Lucas di Grassi mengumumkan pensiun dari motorsport setelah berakhirnya Kejuaraan Dunia Formula E saat ini

Pembalap asal Brasil Lucas di Grassi secara resmi mengumumkan bahwa ia akan pensiun dari motorsport profesional pada akhir musim Fórmula E 2025/26. Penegasan itu terjadi Kamis pagi ini (30), melalui catatan yang dirilis pesaing berusia 41 tahun itu. Berakhirnya kegiatan di lintasan dijadwalkan pada bulan Agustus, bertepatan dengan putaran final kejuaraan mobil listrik. Atualmente, penduduk asli São Paulo membela warna tim ABT Lola Yamaha.

Keputusan tersebut menandai berakhirnya era olahraga internasional Brasil. Di Grassi merupakan salah satu pilar berdirinya Fórmula E dan berhasil meraih gelar juara dunia pada musim 2016-17. Ele juga melewati Fórmula 1 pada tahun 2010 dan memperoleh hasil yang mengesankan di Mundial dan Endurance (WEC). Pengumuman tersebut datang pada saat transisi karier, di mana sang atlet berniat memulai proyek baru di luar kokpit.

Ver foto ini di Instagram

Sebuah pos dibagikan oleh LUCAS DI GRASSI (@lucasdigrassi)

Kemenangan Trajetória dimulai dengan kemenangan bersejarah di Pequim

Lucas di Grassi menorehkan namanya dalam sejarah sebagai pemenang balapan mobil listrik resmi FIA pertama yang diadakan di China pada tahun 2014. Durante hampir satu dekade membela Audi, ia mengukuhkan dirinya sebagai pemegang rekor podium dan partisipasi terbesar di kategori tersebut. Keteraturan teknis Sua menjadi pembeda dalam mengatasi rival kuatnya di sirkuit jalanan di seluruh dunia.

• Título Seluruh Dunia Fórmula E pada musim 2016-17
• 13 kemenangan diraih sepanjang karirnya di kategori elektrik
• Vice-juara Mundial dari Endurance (WEC) dan juara 24 Horas dari Le Mans
• Vencedor dari ePrix pertama dalam sejarah dipertandingkan di Pequim
• Recorde podium bekerja sama dengan tim ABT Audi
• Único Brasil berkompetisi di setiap musim dalam sejarah Fórmula E

Pengemudi tersebut menyoroti bahwa balap membentuk kepribadiannya dari masa kecilnya di pinggiran kota São Paulo hingga tempat tinggalnya saat ini di Mônaco. “Saya memberikan segalanya untuk olahraga ini,” kata pemain Brasil itu dalam pernyataan perpisahannya. Ele menegaskan bahwa motorsport memberinya disiplin dan tujuan, terutama pada fase di mana hasil lambat terlihat. Rasa syukur atas kehidupan yang dibangun melalui kecepatan adalah nada utama dari pesan tersebut.

Leia Também

George Clooney berbicara untuk persatuan di pesta amal di New York

Formula 1 dapat menghapus Melbourne dari kalender pembukaan pada tahun 2027

Aksi heboh dan heavy metal menandai kedatangan Arms of God di Nintendo Switch pada tahun 2027

Desafios di musim saat ini mempercepat keputusan berhenti

Performa terkini di lintasan menjadi faktor yang menarik perhatian para analis performa. Pada Mundial Pilotos saat ini, Di Grassi menempati posisi ke-22 dan belum berhasil mencetak poin dengan mobil Lola Yamaha ABT. Hasil terbaik Seus tahun 2026 adalah dua peringkat 13 yang diperoleh pada tahapan Cidade, México dan Miami. Kesulitan dalam mengekstraksi daya saing dari peralatan yang ada saat ini menjadi pertimbangan dalam menentukan jadwal keluar.

Patch kasar Apesar, sejarah Lucas dengan tim ABT sangat mendalam. Ele kembali ke tim setelah bertugas singkat di Venturi dan Mahindra, berusaha untuk menciptakan kembali kesuksesan masa kejayaan bersama pabrikan Jerman. Podium terakhir yang ditorehkan pemain Brasil itu terjadi pada eP Miami tahun 2025, menunjukkan bahwa puncak fisik dan teknis memberi jalan bagi fase baru mentor atau manajer.

Legado internasional dan langkah selanjutnya setelah trek

Di Grassi tidak merinci apa perannya setelah Agustus 2026, namun ia dikenal karena aktivismenya yang mendukung keberlanjutan dan mobilitas listrik. Ele selalu bertindak sebagai konsultan informal untuk evolusi baterai dan keselamatan dalam tata ruang perkotaan. Kepergian Sua membuat Brasil untuk sementara memiliki lebih sedikit perwakilan tetap di kategori teratas Federação Internacional dibandingkan Automobilismo.

Akhir karirnya di lintasan akan dirayakan dengan penghormatan yang dijadwalkan pada putaran ganda terakhir kejuaraan. Fãs dan rekan satu timnya sudah mulai menyatakan dukungannya di media sosial dan di paddock Eropa. Lucas di Grassi meninggalkan dunia dengan status sebagai salah satu pembalap terlengkap di generasinya, setelah berhasil bertransisi antara mobil karting, single-seater, dan touring berteknologi tinggi.