Lucas di Grassi tuyên bố giã từ môn đua xe thể thao sau khi kết thúc Giải vô địch thế giới Công thức E hiện tại

Tay đua người Brazil Lucas di Grassi chính thức tuyên bố sẽ giã từ sự nghiệp đua xe thể thao chuyên nghiệp vào cuối mùa giải Công thức E 2025/26. Việc xác nhận xảy ra vào sáng thứ Năm tuần này (30), thông qua một ghi chú được đưa ra bởi đối thủ 41 tuổi. Dự kiến ​​kết thúc các hoạt động trên đường đua vào tháng 8, trùng với vòng chung kết giải vô địch ô tô điện. Hiện tại, cầu thủ gốc São Paulo đang bảo vệ màu áo của đội Lola Yamaha ABT.

Quyết định này đánh dấu sự kết thúc một kỷ nguyên của thể thao quốc tế Brazil. Di Grassi là một trong những trụ cột trong việc thành lập Công thức E và giành chức vô địch thế giới ở mùa giải 2016-17. Anh cũng từng tham gia Công thức 1 vào năm 2010 và đạt thành tích ấn tượng tại Giải vô địch sức bền thế giới (WEC). Thông báo được đưa ra vào thời điểm chuyển tiếp sự nghiệp, nơi vận động viên dự định bắt đầu các dự án mới bên ngoài buồng lái.

Xem ảnh này trên Instagram

Bài đăng được chia sẻ bởi LUCAS DI GRASSI (@lucasdigrassi)

Con đường chiến thắng bắt đầu bằng chiến thắng lịch sử ở Bắc Kinh

Lucas di Grassi đã ghi tên mình vào lịch sử với tư cách là người chiến thắng trong cuộc đua xe điện chính thức đầu tiên của FIA, được tổ chức tại Trung Quốc vào năm 2014. Trong gần một thập kỷ bảo vệ Audi, anh đã tự khẳng định mình là người giữ kỷ lục lớn nhất về số lần lên bục vinh quang và tham gia hạng mục này. Tính đều đặn về mặt kỹ thuật của nó là sự khác biệt trong việc vượt qua các đối thủ mạnh trên các đường phố trên toàn cầu.

• Vô địch thế giới Công thức E mùa giải 2016-17
• 13 chiến thắng đạt được trong suốt sự nghiệp ở hạng mục điện
• Á quân Giải vô địch sức bền thế giới (WEC) và 24 giờ Le Mans
• Người chiến thắng giải ePrix đầu tiên trong lịch sử được tổ chức tại Bắc Kinh
• Kỷ lục bục vinh quang hợp tác với đội Audi ABT
• Người Brazil duy nhất thi đấu mọi mùa giải trong lịch sử Công thức E

Người lái xe nhấn mạnh rằng việc đua xe đã hình thành nên tính cách của anh từ thời thơ ấu ở vùng ngoại ô São Paulo cho đến nơi ở hiện tại ở Monaco. “Tôi đã cống hiến tất cả cho môn thể thao này,” cầu thủ người Brazil nói trong lời chia tay. Anh ấy nhấn mạnh rằng môn thể thao đua xe đã mang lại cho anh ấy tính kỷ luật và mục đích, đặc biệt là trong những giai đoạn mà kết quả xuất hiện chậm. Lòng biết ơn đối với cuộc sống được xây dựng nhờ tốc độ là giọng điệu chủ đạo của thông điệp.

Leia Também

Công thức 1 có thể loại bỏ Melbourne khỏi lịch khai mạc vào năm 2027

Hành động điên cuồng và kim loại nặng đánh dấu sự xuất hiện của Arms of God trên Nintendo Switch vào năm 2027

Gã khổng lồ Nhật Bản chuẩn bị gói kinh tế với không gian cổ điển để thúc đẩy trò chơi điện tử mới

Những thách thức ở mùa giải hiện tại đã đẩy nhanh quyết định dừng lại

Thành tích gần đây trên đường đua là yếu tố thu hút sự chú ý của các nhà phân tích hiệu suất. Ở Giải vô địch các tay đua thế giới hiện tại, Di Grassi đang đứng ở vị trí thứ 22 và vẫn chưa ghi được điểm nào với chiếc xe Lola Yamaha ABT. Kết quả tốt nhất của anh ấy vào năm 2026 là hai vị trí thứ 13, giành được ở chặng Mexico City và Miami. Khó khăn trong việc khai thác khả năng cạnh tranh từ trang thiết bị hiện tại đã tạo nên sự cân bằng khi xác định lộ trình rút lui.

Dù đang ở giai đoạn khó khăn nhưng câu chuyện của Lucas với đội ngũ ABT rất sâu sắc. Anh trở lại đội sau thời gian ngắn làm việc tại Venturi và Mahindra, tìm cách tái tạo lại thành công trong những ngày vinh quang của mình với nhà sản xuất Đức. Chiếc bục vinh quang cuối cùng được tay vợt người Brazil ghi lại diễn ra ở Miami eP năm 2025, cho thấy đỉnh cao về thể chất và kỹ thuật đang nhường chỗ cho một giai đoạn mới của người cố vấn hoặc người quản lý.

Di sản quốc tế và các bước tiếp theo sau đường đua

Di Grassi không nêu chi tiết vai trò chính xác của mình sau tháng 8 năm 2026, nhưng ông được biết đến với hoạt động tích cực ủng hộ sự bền vững và di chuyển bằng điện. Ông luôn đóng vai trò là nhà tư vấn không chính thức cho sự phát triển của pin và sự an toàn trong quy hoạch đô thị. Sự ra đi của ông khiến Brazil tạm thời có ít đại diện thường trực hơn ở các hạng mục hàng đầu của Liên đoàn ô tô quốc tế.

Sự kết thúc sự nghiệp của anh trên đường đua sẽ được kỷ niệm bằng những màn tri ân dự kiến ​​​​cho vòng đôi cuối cùng của giải vô địch. Người hâm mộ và các đồng nghiệp trong lưới điện đã bắt đầu bày tỏ sự ủng hộ trên mạng xã hội và tại các bãi tập ở châu Âu. Lucas di Grassi rời hiện trường với tư cách là một trong những tay đua hoàn thiện nhất trong thế hệ của mình, sau khi chuyển đổi thành công giữa xe kart, xe một chỗ và xe du lịch công nghệ cao.