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Miami GP Sprint 및 Ferrari 업데이트로 Formula 1 챔피언십이 돌아옵니다.

Fórmula 1
사진: Fórmula 1 - X/F1

Formula 1 월드 챔피언십이 이번 주말에 2026 시즌을 재개합니다. 마이애미 그랑프리는 올해의 두 번째 스프린트 형식 이벤트를 시작합니다. Scuderia Ferrari HP는 바레인과 사우디아라비아에서 취소된 후 플로리다에 도착합니다.

팀은 중단 후 기술 업데이트를 준비합니다. 단일 무료 교육 세션에는 적응하는 데 30분이 추가로 추가됩니다.

페라리는 마이애미에서 공기역학적 업그레이드를 통해 이익을 추구합니다.

Scuderia Ferrari HP는 최근 몇 주 동안 Maranello에서 일하고 있습니다. 팀은 개선 패키지를 준비하기 위해 첫 번째 레이스의 데이터를 분석했습니다. 팀 디렉터인 Fred Vasseur는 연장된 교육을 활용하는 것이 중요하다고 강조했습니다.

많은 팀이 새로운 부품을 가져옵니다. 공기역학적 효율성과 업데이트된 규정에 대한 적응에 중점을 두고 있습니다. 페라리는 SF-26의 많은 부분에 영향을 미치는 개조를 도입할 계획이다.

  • 더 많은 다운포스를 위한 새로운 바닥
  • 수정된 프론트 윙
  • 섀시 및 후면 영역 조정
  • 무게 및 후광 최적화

팀은 Mercedes와 같은 리더와의 격차를 줄이기를 희망합니다. 패키지는 시즌 개발의 중요한 단계를 나타냅니다.

5,412km 트랙에는 차량의 정밀한 조정이 필요합니다.

마이애미 국제 스피드웨이는 길이가 5,412km이고 19개의 커브가 있습니다. 긴 직선과 강한 제동 지점으로 인해 설정이 복잡해집니다. 트랙의 발전과 플로리다의 열기가 자동차의 행동에 영향을 미칩니다.

Pirelli는 가장 부드러운 화합물을 공급했습니다. C3은 단단하고 C4는 중간, C5는 부드럽습니다. 매끄러운 표면은 주로 열화를 일으킵니다. 스프린트 세션과 메인 레이스에서는 타이어 관리가 결정적인 요소가 됩니다.

전력 장치 규정 변경 사항이 시행됩니다.

마이애미에서는 전기 에너지 관리 조정이 분류 및 시작에 영향을 미칩니다. 사용 가능한 에너지의 총량이 감소합니다. 직선 구간에서 자동 충전이 증가합니다.

빠른 처리 절차가 단순화됩니다. 하이브리드 시스템은 유연성을 얻습니다. 처음에는 MGU-K가 위험을 줄이기 위해 저속에서 작동할 수 있습니다. 막다른 곡선에서 추월하는 것도 전력 제한으로 인해 더 안전합니다.

동력 장치 성능을 담당하는 Carlo Bussi가 변경 사항을 설명했습니다. 그는 7턴과 17턴 사이의 구간이 중요하다고 언급했습니다. 길게 직선으로 이동하면 배터리가 소모됩니다. 느린 시퀀스에는 효율적인 다시 로드가 필요합니다. 높은 온도와 습도로 인해 냉동 수요가 증가합니다.

스프린트 주말 일정이 초기 속도를 설정합니다.

해당 작업은 5월 1일 금요일에 시작됩니다. 단일 무료 교육 세션은 현지 시간으로 오후 12시부터 90분간 지속됩니다. 스프린트 예선은 오후 4시 30분에 진행됩니다.

토요일에는 스프린트 경주가 오후 12시에 열립니다. 그랑프리 예선은 오후 4시로 예정돼 있다. 57랩으로 구성된 메인 레이스는 현지 시간으로 일요일 오후 4시에 시작되며 총 거리는 308.326km입니다.

마이애미에서의 페라리의 최근 역사는 경쟁력을 보여줍니다.

페라리는 마이애미 GP 4개 에디션에 참가했습니다. 데뷔는 2022년으로, 샤를 르클레르(Charles Leclerc)가 2위, 카를로스 사인츠(Carlos Sainz)가 3위를 차지했다. 팀은 경기장에 3개의 시상대를 갖고 있지만 여전히 첫 승리를 노리고 있습니다.

전체적으로 Scuderia는 248번의 F1 승리, 254번의 폴 포지션, 839번의 포디엄을 기록했습니다. 이 팀은 1950년부터 참가해 올해로 77번째 시즌을 맞이하고 있다.

마이애미에 관한 사실은 미국에서 열리는 행사의 중요성을 더욱 강화시킵니다.

서킷은 라틴계의 존재감이 강한 지역에 위치하고 있습니다. 지역 인구의 70%는 히스패닉 또는 라틴계 출신입니다. 이 도시는 수백만 명의 관광객을 유치하고 경제에서 수십억 달러를 창출합니다.

미국의 포뮬러 1 팬이 늘어났습니다. 2025년에는 전년 대비 11% 증가한 5,200만명에 달했다. 미국 시장은 일정에 따라 비중이 커지고 있습니다.

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