Ông chủ cũ của Red Bull, Christian Horner có thể trở lại F1 vào tháng 5 để mắt tới MotoGP

Christian Horner rời Red Bull vào tháng 7 năm 2025. Thỏa thuận rút lui bao gồm khoản thanh toán khoảng 80 triệu bảng Anh và thời gian nghỉ làm vườn 10 tháng. Điều này giúp tay đua người Anh có thể làm việc cho một đội Công thức 1 khác từ Giải Grand Prix Canada trở đi, vào cuối tháng 5.

Ông chủ cũ của đội đã xuất hiện trở lại tại bãi tập đua xe thể thao vào cuối tuần này. Anh ấy đã có mặt tại MotoGP GP Tây Ban Nha, ở Jerez. Chuyến thăm diễn ra theo lời mời của Stefano Domenicali, chủ tịch Công thức 1 và Liberty Media. Horner đã nói chuyện với các giám đốc điều hành của Honda và quan sát chặt chẽ hoạt động của ngành.

Thỏa thuận với Red Bull ấn định ngày phát hành

Việc thu xếp tài chính cho phép Horner sớm kết thúc mối quan hệ với Red Bull. Điều khoản không cạnh tranh đã kết thúc vào tháng Tư. Các nguồn tin thân cận cho biết về mặt kỹ thuật, anh ấy có thể đảm nhận một vị trí tại một đội khác ở Canada.

Bất chấp khả năng đó, Horner không có kế hoạch quay trở lại vai trò lãnh đạo ngay lập tức. Anh ấy nhắc lại trong những tuyên bố gần đây rằng anh ấy không vội vàng. Trọng tâm hiện tại là quan sát thị trường và đánh giá các lựa chọn chiến lược.

Sự xuất hiện ở Jerez làm dấy lên sự đồn đoán

Horner đi vòng quanh bãi tập MotoGP cùng với các quan chức. Ông ca ngợi tình hình hiện tại của hạng mục đang trải qua những thay đổi về quy định và mở rộng đối tượng. Sự hiện diện đã thu hút sự chú ý vì nó trùng với thời điểm kết thúc hạn chế do Red Bull áp đặt.

Người Anh 52 tuổi luôn tỏ ra thích thú với xe hai bánh. Anh đã tham dự các buổi tập huấn và trò chuyện với lãnh đạo Honda Racing. Nhà sản xuất Nhật Bản quay trở lại F1 vào năm 2026 với tư cách là nhà cung cấp động cơ cho Red Bull.

Các nhà đầu tư tỷ phú ủng hộ việc mua đội có thể

Các nguồn tin thị trường chỉ ra rằng Horner có sự hỗ trợ tài chính mạnh mẽ. Một nhóm nhà đầu tư sẽ sẵn sàng tài trợ cho việc mua lại cổ phần của một nhóm. Mô hình này sẽ tương tự như mô hình của Toto Wolff tại Mercedes, với vai trò là cổ đông.

Leia Também

Bản vá Liên Minh Huyền Thoại 26.9 ra mắt với trang phục quỷ dữ và điều chỉnh vật phẩm

Giá nhiên liệu UAE tăng vào tháng 5 năm 2026 với những điều chỉnh vừa phải

Người chơi khám phá ảo giác như một từ Wordle hôm nay 30/4

Alpine xuất hiện với tư cách là một trong những đội được nhắc đến trong tin đồn. Another Capital sở hữu 24% cổ phần của đội tuyển Pháp và đang xem xét việc bán. Horner được cho là đã bày tỏ sự quan tâm đến công việc kinh doanh. Tuy nhiên, đối thủ như Toto Wolff cho rằng con đường sẽ không hề đơn giản do những mối tình trong quá khứ.

• Thoả thuận ra đi: khoảng 80 triệu bảng
• Thời hạn cấp phép làm vườn: 10 tháng
• Ngày phát hành: cuối tháng 5, GP Canada
• Mối quan tâm bổ sung: MotoGP và khả năng sở hữu đội
• Tuyên bố ưu tiên: Công thức 1, không vội lên vị trí điều hành

MotoGP xuất hiện như một giải pháp thay thế thực sự trong tương lai

Chuyến viếng thăm Jerez không phải là ngẫu nhiên. Horner thừa nhận MotoGP đang trải qua một giai đoạn phát triển thú vị. Ông trích dẫn sự phát triển của danh mục này và khả năng khám phá những thách thức mới. Tuy nhiên, trọng tâm chính vẫn là F1.

Các chuyên gia thị trường coi phong trào này là một chiến lược để duy trì tầm nhìn. Horner có hơn 20 năm kinh nghiệm lãnh đạo Red Bull, với 8 danh hiệu tay đua và 6 danh hiệu nhà xây dựng. Nền tảng này thu hút những người quan tâm đến quản lý hoặc tài sản.

Tình hình thị trường đội đua F1 hiện nay

Công thức 1 có 10 đội vào năm 2026. Một số phải đối mặt với áp lực về kết quả hoặc những thay đổi về quy định. Sự xuất hiện của các nhà đầu tư mới và sự mở rộng danh mục tạo cơ hội cho những nhân vật có kinh nghiệm.

Horner tránh những cam kết dứt khoát trong các cuộc phỏng vấn. Anh ấy thích nêu bật niềm vui khi theo dõi các môn thể thao khác vào lúc này. Lợi nhuận khi nó xảy ra phải được tính toán để tối đa hóa tác động.

Mái chèo theo bước tiếp theo của người quản lý cũ. Mùa giải 2026 hứa hẹn sẽ có sự sắp xếp lại với sự ra đời của các động cơ và quy định mới. Horner có vốn và các mối liên hệ để làm việc trên các mặt trận khác nhau, cho dù ở F1 hay các hạng mục khác.