Το Chery Tiggo 9 υβριδικό SUV προκαλεί τις ευρωπαϊκές μάρκες με κινητήρα 428 ίππων και premium εσωτερικό

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Chery ξεκίνησε να πουλά το αθλητικό όχημα Tiggo 9 στην ευρωπαϊκή αγορά. Το plug-in υβριδικό μοντέλο έφτασε στο Polônia με μια επιθετική στρατηγική τιμολόγησης και εστίαση σε υψηλό επίπεδο φινιρίσματος. Ο κατασκευαστής στοιχηματίζει σε ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού για να προσελκύσει καταναλωτές από παραδοσιακές μάρκες. Το όχημα συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με τρεις ηλεκτρικούς προωθητές για να προσφέρει ενεργειακή απόδοση και κινητήρια δύναμη. Η εισαγωγή του αυτοκινήτου στην ήπειρο έρχεται σε μια περίοδο μετάβασης στην τοπική αυτοκινητοβιομηχανία.

Η άφιξη του βοηθητικού προγράμματος επαναδιαμορφώνει τη διαμάχη στην κατηγορία των μεγάλων οικογενειακών αυτοκινήτων. Η Clientes αναφέρει έκπληξη με την ποιότητα των υλικών κατά τη διάρκεια πρακτικών δοκιμών και αξιολογήσεων στις αντιπροσωπείες. Το βασικό πακέτο εξοπλισμού ανταγωνίζεται πιο ακριβές επιλογές από γερμανικές και γαλλικές εταιρείες. Η μοναδική έκδοση που διατίθεται στα καταστήματα εξαλείφει την ανάγκη για πολύπλοκα πακέτα επιλογών. Η απλοποιημένη εμπορική στρατηγική διευκολύνει τη διαδικασία λήψης αποφάσεων του αγοραστή και βελτιστοποιεί τα logistics εισαγωγών της ασιατικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εσωτερικό Acabamento και έμπνευση από ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες

Η καμπίνα του σπορ οχήματος διαθέτει οπτικά στοιχεία που θυμίζουν τη σχεδίαση των κλασικών μοντέλων Mercedes-Benz. Η διάταξη των χειριστηρίων στον κεντρικό πίνακα και τις πόρτες ενισχύει αυτή την αισθητική ομοιότητα με τα γερμανικά οχήματα. Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στην κολόνα του τιμονιού. Οι ηλεκτρικές ρυθμίσεις των καθισμάτων βρίσκονται στις μπροστινές πόρτες, διευκολύνοντας την εργονομική πρόσβαση. Ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε γνήσιο μπεζ δέρμα για τα καλύμματα των καθισμάτων. Το τιμόνι έλαβε συνθετικό υλικό υψηλής πυκνότητας και ακριβείς ραφές.

Η ομάδα μηχανικών της μάρκας εφάρμοσε ματ και τραχιές υφές στο πάνω μέρος του μπροστινού πίνακα. Η τεχνική επιλογή του Essa αποτρέπει τις ανεπιθύμητες αντανακλάσεις στο παρμπρίζ κατά τις ηλιόλουστες μέρες, αυξάνοντας την οπτική ασφάλεια. Τα φώτα τοίχου που προσομοιώνουν το ξύλο και το αλουμίνιο έχουν καλή απτική ποιότητα και αυστηρή συναρμολόγηση. Το κάθισμα του συνοδηγού διαθέτει σύστημα επέκτασης για τη στήριξη των ποδιών, σχηματίζοντας ένα είδος καρέκλας ανάπαυσης. Η ακουστική μόνωση της καμπίνας εμποδίζει τον περισσότερο εξωτερικό θόρυβο κατά τις αστικές μετακινήσεις.

Το σύστημα ψυχαγωγίας και πληροφοριών κατέχει περίοπτη θέση στο ταμπλό του οχήματος. Μια σουίτα ήχου που παρέχεται από την Sony ενσωματώνει 14 ηχεία στρατηγικά κατανεμημένα σε όλη την καμπίνα. Η πιστότητα ήχου πληροί τα πρότυπα που απαιτούνται από τους καταναλωτές στην κατηγορία premium. Το Câmeras υψηλής ανάλυσης βοηθά τους ελιγμούς σε περιορισμένους χώρους, προβάλλοντας καθαρές εικόνες στην κεντρική οθόνη. Ο επεξεργαστής του συστήματος πολυμέσων ανταποκρίνεται σε εντολές αφής με επαρκή ταχύτητα.

Posicionamento αγορά και πακέτο εξοπλισμού

Η ευρωπαϊκή επιχείρηση όρισε την τιμή των 209.900 ζλότι για τη διαμόρφωση Prestige. Το ποσό αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην πολωνική αγορά αθλητικών οχημάτων. Το Direct Concorrentes απαιτεί πολύ μεγαλύτερες επενδύσεις για να προσφέρει το ίδιο επίπεδο άνεσης και εσωτερικού χώρου. Το ισοδύναμο Um Hyundai Santa Fe κοστίζει περίπου 80.000 ζλότι περισσότερο στους τοπικούς αντιπροσώπους. Το Modelos, όπως το Volkswagen Tayron και το Peugeot 5008, εμφανίζονται επίσης στη λίστα των άμεσων αντιπάλων που χάνουν από άποψη σχέσης ποιότητας/τιμής.

Η εμπορική στρατηγική της Chery επικεντρώνεται στην παράδοση ενός κλειστού και ολοκληρωμένου πακέτου από το εργοστάσιο. Ο πελάτης επιλέγει μόνο το χρώμα του αμαξώματος, όπως γκρι ματ χρώμα, και το πρόγραμμα ασφάλισης αυτοκινήτου. Η υψηλή ζήτηση για το μοντέλο δημιούργησε έντονο όγκο πωλήσεων πέρυσι. Οι μονάδες που κατασκευάστηκαν το 2025 κυριαρχούν στις τρέχουσες μετοχές της μάρκας στην ευρωπαϊκή περιοχή. Η μετάβαση στη γραμμή 2026 θα πραγματοποιηθεί μόνο μετά την πλήρη πώληση αυτής της αρχικής παρτίδας εισαγωγών.

Leia Também

Ο Κινέζος κατασκευαστής λανσάρει το Realme 16 στη Βραζιλία με φακό 200 MP και μεγάλη διάρκεια μπαταρίας

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD έφτασε στο νέο ορόσημο των 30.000 παραγγελιών ηλεκτρικής ενέργειας σε 24 ώρες

Ο Ασιάτης κατασκευαστής καταγράφει τριάντα χιλιάδες κρατήσεις ηλεκτρικής ενέργειας σε μια μέρα

Ο κατάλογος εκδόσεων Prestige περιλαμβάνει τεχνολογίες που στοχεύουν στην ασφάλεια και την άνεση των επιβατών. Η λίστα των τυπικών ειδών εξαλείφει την πολυπλοκότητα κατά την αγορά και προσθέτει αξία στο τελικό προϊόν. Τα κύρια χαρακτηριστικά του βοηθητικού προγράμματος περιλαμβάνουν:

• Αυτόματο πολλαπλών ταχυτήτων Transmissão.
• Πλήρης τετρακίνηση Sistema.
• Εσωτερικό Revestimento από γνήσιο ανοιχτό δέρμα.
• Κάθισμα συνοδηγού Assento με λειτουργία εκτεταμένου ύπνου.
• Rodas ελαφρύ κράμα διαμέτρου 20 ιντσών.
• Σύστημα μασάζ Função ενσωματωμένο στο κάθισμα του οδηγού.
• Pacote πλήρης προηγμένη υποβοήθηση οδήγησης (ADAS).
• Conjunto μηχανικό υβριδικό με 428 ίππους.

Desempenho της μηχανικής συναρμολόγησης σε αστικούς δρόμους

Το plug-in υβριδικό σύστημα αναπτύσσει συνδυασμένη ισχύ 428 ίππων στους τέσσερις κινητήρες του. Η εκφραστική δύναμη δεν μετατρέπει το χρηστικό όχημα σε σπορ ή υψηλών επιδόσεων όχημα. Η μηχανική εστίαση παρέμεινε στην άνεση οδήγησης για οικογένειες σε μεγάλα ταξίδια. Η γραμμική επιτάχυνση ανταποκρίνεται απόλυτα στις απαιτήσεις της καθημερινής κίνησης και της ασφαλούς προσπέρασης. Το μεγάλο βάρος του αμαξώματος απαιτεί πιο ομαλή οδήγηση σε ελικοειδή αυτοκινητόδρομους και σφιχτές στροφές.

Η απόδοση του σετ εξαρτάται άμεσα από το επίπεδο φόρτισης των μπαταριών έλξης. Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί το ηλεκτρικό σύστημα τροφοδοτημένο μέσω εξωτερικών επαναφορτίσεων για να εξασφαλίσει γρήγορες αποκρίσεις του γκαζιού. Η απουσία αποθηκευμένης ενέργειας υπονομεύει αισθητά τη δυναμική του οχήματος. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης παλεύει να μετακινήσει μόνος του τη μάζα του αυτοκινήτου σε απότομες ανηφόρες. Η ηλεκτρονική διαχείριση εναλλάσσεται μεταξύ των προωθητηρίων ανεπαίσθητα όταν η μπαταρία έχει επαρκή φόρτιση.

Βαθμονόμηση Falhas και σημεία προσοχής κατά την οδήγηση

Οι τεχνικές Avaliações αποκάλυψαν πτυχές που απαιτούν βελτίωση από τον Κινέζο κατασκευαστή. Η υψηλή θέση οδήγησης κάνει τους οδηγούς με μέσο ύψος να αισθάνονται άβολα κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών. Η ρύθμιση του καθίσματος δεν επιτρέπει στο κάθισμα να χαμηλώσει αρκετά για μια ιδανική ανάγνωση του δρόμου και των οργάνων. Η απουσία φυσικών κουμπιών για τους καθρέφτες οπισθοπορείας απαιτεί την αποκλειστική χρήση της κεντρικής οθόνης. Το ψηφιακό μενού προσφέρει γρήγορες συντομεύσεις, αλλά απομακρύνει την προσοχή του οδηγού από την κυκλοφορία για λίγα δευτερόλεπτα.

Η ενσωμάτωση με κινητά τηλέφωνα έδειξε θερμική αστάθεια κατά τη διάρκεια πρακτικών δοκιμών συνδεσιμότητας. Το σύστημα Apple CarPlay λειτουργεί χωρίς πτώσεις σήματος, αλλά προκαλεί υπερθέρμανση της συνδεδεμένης συσκευής. Η υπερβολική κατανάλωση μπαταρίας smartphone τράβηξε την προσοχή των αξιολογητών αυτοκινήτων. Η δομή της πανοραμικής ηλιοροφής εκπέμπει θόρυβο όταν λειτουργεί σε ανώμαλο έδαφος ή χωματόδρομους. Το κλείστρο που ήταν ενσωματωμένο στο πίσω πλαίσιο της πόρτας είχε επίσης πλαστικά τρίξιμο κατά την κίνηση.

Η βαθμονόμηση των πεντάλ καθιστά δύσκολο τους ελιγμούς με ακρίβεια σε στενά γκαράζ και χώρους εμπορικών κέντρων. Ο οδηγός δοκιμάζει απροσδόκητα τραντάγματα όταν προσπαθεί να πλησιάσει εμπόδια με χαμηλή ταχύτητα. Το ηλεκτρονικό σύστημα χειρόφρενου κλειδώνει αμέσως τους τροχούς εάν αφαιρεθεί η ζώνη ασφαλείας. Η μετάβαση μεταξύ ταχύτητας εμπρός και όπισθεν απαιτεί επαναλαμβανόμενη εμπλοκή σε γρήγορους ελιγμούς. Το υδραυλικά υποβοηθούμενο τιμόνι δεν έχει άμεση επικοινωνία με την άσφαλτο. Το καπό του πορτμπαγκάζ έχει περιορισμένη γωνία ανοίγματος, που απαιτεί προσοχή για την αποφυγή κρούσεων στα κεφάλια ψηλών ανθρώπων.