Автопроизводитель выпускает Ram Dakota Laramie Night Edition с затемненным дизайном и турбодизельным двигателем

Североамериканский производитель официально объявил о прибытии Ram Dakota Laramie Night Edition на бразильский автомобильный рынок. Новая конфигурация расширяет портфолио среднего пикапа за счет визуального пакета, ориентированного на затемненные элементы и эксклюзивные детали отделки. Модель сохраняет механическую базу, уже заложенную в линейке, предлагая дизельные двигатели и полный привод для удовлетворения городских и сельских потребностей.

Запуск является частью глобальной стратегии автопроизводителя по привлечению потребителей, которым нужен более агрессивный дизайн без ущерба для грузоподъемности. Эта версия имеет ту же эстетическую идентичность, которая ранее применялась к более крупным автомобилям бренда. Движение возникло всего через несколько недель после прибытия в страну семьи Дакота. Дилеры во всех регионах должны получить первые партии утилиты в течение следующих нескольких месяцев.

Посмотрите это фото в Instagram

Сообщение опубликовано Рамом ду Бразилом (@ramdobrasil)

Публичная премьера состоялась во время сельскохозяйственной ярмарки в Сан-Паулу.

Первая физическая демонстрация автомобиля запланирована на Agrishow, мероприятии агробизнеса, которое пройдет в конце апреля в городе Рибейран-Прету в Сан-Паулу. Ярмарка привлекает сельских производителей и бизнесменов этого сектора, которые являются прямой целевой аудиторией пикапов с большой вместимостью. Пространство послужит для демонстрации внешних изменений, отличающих конфигурацию от других вариантов, доступных в каталоге автопроизводителя.

В проекте традиционные хромированные аппликации заменены деталями с глянцевой или матовой черной краской. Передняя решетка радиатора, идентификационные логотипы, корпуса наружных зеркал и дверные ручки были затемнены. В цветовую палитру добавлен цвет Tempest Blue, который теперь появляется рядом с вариантами Glacier White, Knox Silver, Graphite Grey, Absolut Black и Terra Sunrise.

• 18-дюймовые легкосплавные диски с эксклюзивной отделкой Granite Crystal.
• Модернизированная передняя решетка с глянцевыми черными элементами интерьера.
• Визуальная идентичность задней крышки и боковых логотипов без металлического отблеска.
• Включение новой окраски Tempest Blue в каталог персонализации.
• Сохранение конструктивных и кузовных размеров стандартной версии Laramie.

Джулиано Мачадо, исполнительный директор Ram в Южной Америке, заявил, что новый внешний вид отвечает частым запросам клиентов. Конфигурация Night Edition уже продемонстрировала широкое коммерческое признание среди больших пикапов, продаваемых компанией на континенте.

Салон получил темную отделку и подключенный мультимедийный центр

Интерьер внедорожника повторяет внешний вид с использованием преимущественно черной отделки. Сиденья имеют темную кожаную обивку, контрастную строчку и электрические регулировки для пассажиров первого ряда. Приборная панель и дверные панели изготовлены из резины и пластика высокой плотности, что повышает уровень комфорта. На центральной консоли расположен поворотный селектор, отвечающий за включение режимов тяги.

Leia Também

Официальное сообщение: Терри Крюс станет играбельным оператором в Black Ops 7 и Warzone в следующем обновлении.

Сильный пожар в Портленде ранил троих пожарных и разрушил дом в районе Бельмонт в США

Владельцы PlayStation 5 могут бесплатно получить три новые игры без необходимости подписки PS Plus.

Развлекательная система работает через 12,3-дюймовый сенсорный экран, расположенный в центре приборной панели. Оборудование позволяет зеркалировать смартфон через Apple CarPlay и Android Auto без необходимости использования кабелей. В родное программное обеспечение входят страницы, посвященные использованию бездорожья, на которых в режиме реального времени отображается информация о крене кузова, температуре жидкости и угле поворота передних колес.

Механический комплект сохраняет дизельный двигатель и полный привод.

Движение автомобиля по-прежнему обеспечивает четырехцилиндровый турбодизельный двигатель 2.2. Блок развивает 200 лошадиных сил и обеспечивает крутящий момент 450 Нм на низких оборотах. Мощность управляется восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Система тяги 4×4 действует автоматически по требованию, а также позволяет вручную выбирать режимы заднего, полного привода и пониженного привода для дорог с плохим сцеплением.

В конструкции подвески используются независимые рычаги на передней оси и жесткая ось с винтовыми пружинами сзади. Калибровка амортизаторов направлена ​​на то, чтобы сбалансировать комфорт езды по асфальту и устойчивость, необходимую для перевозки тяжелых грузов. Буксировочная способность и полезный объем кровати остаются идентичными показателям, зафиксированным у других версий семейства Ларами. Топливный бак гарантирует достаточную автономность для длительных поездок.

Пакет технологий объединяет системы помощи водителю

Активная безопасность представляет собой один из столпов стандартного оборудования пикапа. Адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует скорость в зависимости от движения впереди. Автономная система экстренного торможения использует камеры и радары для определения риска столкновения с другими транспортными средствами, пешеходами и велосипедистами. Устройство выдает звуковые и визуальные оповещения перед самостоятельным торможением, если водитель не отреагировал вовремя.

Пакет помощи также включает в себя мониторинг слепых зон в наружных зеркалах и предупреждение о перекрестном движении сзади, что полезно при движении задним ходом на перпендикулярных парковочных местах. Система удержания полосы движения применяет небольшие корректировки рулевого колеса, чтобы предотвратить непреднамеренный выезд за пределы полосы движения. Сеть камер создает обзор на 360 градусов вокруг автомобиля, облегчая парковку в ограниченном пространстве. Электронная система контроля тяги и устойчивости работает в сочетании с несколькими подушками безопасности по всему салону.

Коммерческая стратегия направлена ​​на расширение участия в среднем сегменте.

Быстрое расширение каталога Dakota отражает агрессивность автопроизводителя на бразильском рынке внедорожников. Сегмент средних пикапов концентрирует значительный объем продаж и привлекает потребителей, готовых инвестировать в автомобили с высоким уровнем оснащения. Бренд повторяет тактику диверсификации версий, которая обеспечила рост регистраций моделей Rampage, 1500 и 3500 в последние годы.

Ценовое позиционирование нового варианта производитель пока официально не детализировал. Ожидания рынка показывают, что прайс-лист будет близок к сумме, взимаемой за традиционную конфигурацию Laramie, с добавлением только стоимости эстетической упаковки. Появление этих моделей в обычных магазинах знаменует собой начало новой фазы прямой конкуренции с традиционными пикапами, установившимися в стране, с упором на дифференцированную внешнюю привлекательность в качестве основного аргумента при продаже.