יצרנית הרכב משיקה את Ram Dakota Laramie Night Edition עם עיצוב מושחר ומנוע טורבו-דיזל

היצרן הצפון אמריקאי הודיע ​​רשמית על הגעתה של מהדורת הלילה של Ram Dakota Laramie Night לשוק הרכב הברזילאי. התצורה החדשה מרחיבה את הפורטפוליו של הטנדר הבינוני עם חבילה ויזואלית המתמקדת באלמנטים כהים ופרטי גימור בלעדיים. הדגם שומר על הבסיס המכאני שכבר הקים הקו, ומציע מנועי דיזל והנעה ארבע גלגלים כדי לענות על הדרישות העירוניות והכפריות.

ההשקה היא חלק מהאסטרטגיה העולמית של יצרנית הרכב למשוך צרכנים המחפשים עיצוב אגרסיבי יותר מבלי לוותר על כושר העמסה. הגרסה מאמצת את אותה זהות אסתטית שהוחלה בעבר על כלי הרכב הגדולים של המותג. התנועה מגיעה שבועות ספורים לאחר הכנסת משפחת דקוטה לארץ. סוחרים בכל האזורים צריכים לקבל את המנות הראשונות של השירות במהלך החודשים הקרובים.

ראה תמונה זו באינסטגרם

פוסט ששותף על ידי Ram do Brasil (@ramdobrasil)

הבכורה הפומבית מתקיימת במהלך יריד חקלאי בחלק הפנימי של סאו פאולו

התצוגה הפיזית הראשונה של הרכב מתוכננת ל-Agrishow, אירוע חקלאי שמתקיים בסוף אפריל בעיר Ribeirão Preto, בסאו פאולו. היריד מושך אליו מפיקים כפריים ואנשי עסקים במגזר, קהל יעד ישיר לטנדרים בעלי קיבולת גבוהה. החלל ישמש להדגים את השינויים החיצוניים המבדילים את התצורה מאפשרויות אחרות הזמינות בקטלוג של יצרנית הרכב.

הפרויקט מחליף את אפליקציות הכרום המסורתיות בחלקים עם צבע שחור מבריק או מט. הגריל הקדמי, לוגו הזיהוי, מכסי המראות החיצוניים וידיות הדלת קיבלו את הטיפול המושחר. לפלטת הצבעים יש תוספת של Tempest Blue, שמופיעה כעת לצד האפשרויות Glacier White, Knox Silver, Graphite Grey, Absolut Black ו-Terra Sunrise.

• חישוקי סגסוגת 18 אינץ’ בגימור גרניט קריסטל בלעדי.
• גריל קדמי בעיצוב מחדש עם אלמנטים פנימיים שחורים מבריק.
• זהות חזותית של הכריכה האחורית ולוגו הצד ללא השתקפות מתכתית.
• הכללת עבודת הצבע החדשה Tempest Blue בקטלוג ההתאמה האישית.
• שימור מידות המבנה והגוף של גרסת לארמי הסטנדרטית.

ג’וליאנו מצ’אדו, בכיר האחראי על פעילותו של רם בדרום אמריקה, הצהיר כי המראה החדש עונה על פניות תכופות של לקוחות. תצורת Night Edition כבר הוכיחה קבלה מסחרית חזקה בטנדרים גדולים שנמכרים על ידי החברה ביבשת.

תא הנוסעים מקבל גימור כהה ומרכז מולטימדיה מחובר

הפנים של רכב השירות עוקב אחר ההצעה החיצונית עם אימוץ חיפויים שחורים בעיקרם. המושבים כוללים ריפודי עור כהים, תפרים מנוגדים והתאמות חשמליות ליושבים בשורה הראשונה. לוח המכשירים ולוחות הדלת משתמשים בגומי ובחומרי פלסטיק בצפיפות גבוהה כדי להעלות את רמת ההתאמה. בקונסולה המרכזית נמצא הבורר הסיבובי האחראי על הפעלת מצבי המתיחה.

Leia Também

גילוי רשמי: טרי קרוס הופך למפעיל שניתן לשחק ב-Black Ops 7 ו-Warzone בעדכון הבא

שריפה אלימה בפורטלנד פוצעת שלושה כבאים והורסת בית בשכונת בלמונט בארהב

בעלי פלייסטיישן 5 יכולים לממש שלושה משחקים חדשים בחינם מבלי להזדקק לתוכנית PS Plus

מערכת הבידור פועלת באמצעות מסך מגע בגודל 12.3 אינץ’ הממוקם במרכז לוח המחוונים. הציוד מאפשר שיקוף לסמארטפון באמצעות Apple CarPlay ו-Android Auto ללא צורך בכבלים. התוכנה המקורית כוללת דפים המוקדשים לשימוש בשטח, המציגות מידע בזמן אמת על גלגול הגוף, טמפרטורת הנוזל וזווית ההיגוי של הגלגל הקדמי.

סט מכני שומר על מנוע דיזל והנעה לכל הגלגלים

הנעה של הרכב ממשיכה להינתן על ידי מנוע ה-2.2 ארבעה צילינדרים טורבו-דיזל. הבלוק מפתח 200 כוחות סוס ומספק מומנט של 450 ננומטר במהירויות נמוכות. הכוח מנוהל על ידי תיבת שמונה הילוכים אוטומטית עם ממיר מומנט. מערכת המתיחה 4X4 פועלת אוטומטית לפי דרישה, ומאפשרת גם בחירה ידנית בין מצבי הנעה אחורית, הנעה לכל הגלגלים ומצבי הנעה מופחתים לשטח עם אחיזה נמוכה.

ארכיטקטורת המתלים משתמשת בזרועות עצמאיות בציר הקדמי ובציר קשיח עם קפיצי סליל מאחור. כיול הבולמים מבקש לאזן בין נוחות הנסיעה באספלט לבין ההתנגדות הנדרשת לשינוע משאות כבדים. יכולת הגרירה והנפח השימושי של המיטה נשארים זהים לנתונים שנרשמו על ידי הגרסאות האחרות של משפחת Laramie. מיכל הדלק מבטיח אוטונומיה נאותה לנסיעות ארוכות בכביש.

חבילת טכנולוגיה משלבת מערכות סיוע לנהג

בטיחות אקטיבית מייצגת את אחד מעמודי התווך של רשימת האבזור התקני של הטנדר. בקרת שיוט אדפטיבית מתאימה אוטומטית את המהירות בהתבסס על התנועה שלפניכם. מערכת בלימת החירום האוטונומית משתמשת במצלמות וברדארים כדי לזהות סכנת התנגשות עם כלי רכב אחרים, הולכי רגל ורוכבי אופניים. המכשיר מוציא התראות קוליות וחזותיות לפני הפעלת הבלמים באופן עצמאי אם הנהג לא מגיב בזמן.

חבילת הסיוע כוללת גם ניטור נקודה מתה במראות החיצוניות והתראת תנועה חוצה מאחור, שימושית בנסיעה לאחור במקומות חניה בניצב. סיוע לשמירה על הנתיב מחיל תיקוני הגה קטנים כדי למנוע סטייה לא מכוונת מהנתיב. רשת מצלמות יוצרת מבט של 360 מעלות על סביבת הרכב, ומקלה על חניה במקומות סגורים. בקרות משיכה ויציבות אלקטרוניות פועלות בשילוב עם כריות אוויר מרובות בכל תא הנוסעים.

האסטרטגיה המסחרית שואפת להרחיב את ההשתתפות במגזר הבינוני

ההתרחבות המהירה של הקטלוג של דקוטה משקפת את האגרסיביות של יצרנית הרכב בשוק כלי הרכב הברזילאי. מגזר הטנדרים הבינוניים מרכז נפח מכירות משמעותי ומושך אליו צרכנים המוכנים להשקיע בכלי רכב ברמת אבזור גבוהה. המותג משכפל את טקטיקת גיוון הגרסאות שהבטיחה את הצמיחה ברישום של דגמי Rampage, 1500 ו-3500 בשנים האחרונות.

מיצוב המחיר של הגרסה החדשה טרם פורט רשמית על ידי היצרן. ציפיות השוק מצביעות על כך שהמחירון יהיה קרוב לסכום הנגבה עבור תצורת Laramie הקונבנציונלית, ומוסיף רק את עלות החבילה האסתטית. הגעת היחידות לחנויות הפיזיות מסמנת את תחילתו של שלב חדש של תחרות ישירה מול טנדרים מסורתיים שהוקמו בארץ, תוך התמקדות באפיל חזותי מובחן כטיעון המכירה העיקרי.