تكشف شيري عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات سبعة مقاعد مع كابينة معيارية قابلة للتحويل إلى شاحنة صغيرة

قدمت الشركة المصنعة الآسيوية شيري سيارة Tiggo V الرياضية متعددة الاستخدامات خلال نسخة معرض Auto China 2026. ويقام حدث السيارات في مدينة بكين. تجمع السيارة الجديدة بين هيكل الطراز العائلي ذو السبعة مقاعد والمقصورة المعيارية القابلة للتكيف. تسمح هذه البنية بتحويل المقصورة الخلفية بسرعة إلى شاحنة نقل خفيفة للبضائع.

يستخدم المشروع منصة من النوع الأحادي الكتلة تركز على تعدد الاستخدامات للاستخدام اليومي. قام مهندسو العلامة التجارية بتطوير النظام لتلبية متطلبات نقل الركاب والمتطلبات النفعية الحضرية. يقدم النموذج ستة تكوينات مختلفة لتنظيم المساحة الداخلية. ويحاول الاقتراح توحيد القطاعين التقليديين لصناعة السيارات في منتج تجاري واحد، استجابة للطلب العالمي المتزايد على المركبات متعددة الوظائف في عام 2026.

الهندسة المعمارية الداخلية وخيارات تكوين المقصورة

يتركز الابتكار الرئيسي للمشروع في الجزء الخلفي من السيارة. تحتوي المقاعد الموجودة في الصفوف الخلفية على آلية إزالة وتكيف هيكلية. يمكن للمستخدم تعديل منطقة الركاب لإنشاء سطح تحميل مسطح. ولا تتطلب العملية استخدام أدوات معقدة أو مساعدة فنية متخصصة.

ويختلف النظام المعياري عن السيارات الرياضية التقليدية الموجودة في السوق الحالية. يقدم معظم المنافسين إمكانية طي مساند الظهر على الأرض فقط. يقوم الحل الذي تقدمه شركة صناعة السيارات الصينية بإزالة المكونات فعليًا لزيادة الحجم المفيد إلى الحد الأقصى، مع تجنب فقدان المساحة الرأسية الشائعة في المقاعد المطوية. تخدم هذه المرونة ملفات تعريف متنوعة للمستهلكين الذين يحتاجون إلى التبديل بين الإجراءات الروتينية المختلفة.

وضعت هندسة السيارة ترتيبات مختلفة للمقصورة الخلفية. تغطي الخيارات كل شيء بدءًا من الاستخدام العائلي الثقيل وحتى نقل المواد الضخمة. ينص دليل المشروع على الأحكام الرئيسية التالية للاستخدام اليومي:

• الوضع العائلي بسعة إجمالية لسبعة ركاب كاملين.
• وضع المنفعة مع تشكيل دلو بسعة 600 لتر تقريبًا.
• التكوين بأقسام متحركة مصممة للأحمال الطويلة.
• تخطيط محدد لنقل المعدات الترفيهية والرياضية.
• خيار مع مساحة أمتعة موسعة للرحلات الطويلة.
• الوضع المختلط الذي يحافظ على بعض المقاعد بجوار منطقة الحمولة.

تعتمد راحة الركاب بشكل مباشر على الأبعاد الهيكلية للهيكل. يبلغ طول قاعدة العجلات 2800 ملم بالضبط. يصل الارتفاع الداخلي إلى 1,297 ملم. تعمل هذه الأرقام على تسهيل الوصول عبر الأبواب الخلفية وتحسين توزيع الأشخاص في الصفوف الأخيرة من المقاعد، مما يضمن بيئة العمل في الرحلات الطويلة.

قدرات التدحرج والعبور على التضاريس غير المستوية

تتميز الأداة بخصائص مادية تهدف إلى الاستخدام المختلط بين الأسفلت والأوساخ. يبلغ الارتفاع الحر بالنسبة للأرض 220 ملم. يتجاوز الرقم المتوسط ​​المسجل في معظم النماذج الحضرية المباعة حاليًا. يعمل المصعد على حماية مكونات الهيكل السفلي من الصدمات على الطرق غير المعبدة والطرق المليئة بالحفر.

تلقى نظام التعليق معايرة محددة لموازنة السلوك الديناميكي للسيارة. تعمل المجموعة على امتصاص المخالفات في سطح الطريق على الطرق الريفية. ويضمن النظام أيضًا استقرار الاتجاه أثناء السفر على الطرق السريعة المعبدة عالية السرعة. تم تعزيز الصلابة الالتوائية للهيكل الأحادي لدعم الوزن الزائد عندما تعمل السيارة في وضع الالتقاط. تسمح زاوية الاقتراب الأمامية للسائق بالتغلب على المنحدرات التي تصل إلى 30 درجة.

Leia Também

الفورمولا 1 تغير بداية سباق ميامي جي بي لتفادي توقعات العواصف

تحدد Take-Two سعر الإصدار الأساسي من GTA VI بين سبعين وثمانين دولارًا عند الإطلاق

يصل كمبيوتر Apple المحمول المزود بشريحة M4 وسعة 16 جيجابايت إلى سعر تجزئة غير مسبوق يبلغ 999 دولارًا

تتغير القدرة على عبور المقاطع المغمورة بالمياه وفقًا لنوع المحرك الذي يختاره المشتري. النسخة المجهزة بنظام هجين تدعم التوغل في المياه التي يصل عمقها إلى 700 ملم. يصل الإصدار الذي يعمل بالاحتراق حصريًا إلى حد 650 ملم. تضع البيانات الفنية السيارة كبديل عملي لسياحة المغامرات الخفيفة وحركة المرور في المناطق المعرضة للفيضانات الموسمية.

كفاءة استهلاك الوقود وأنظمة الدفع المتوفرة

سيحتوي كتالوج السيارات على خيارين ميكانيكيين مختلفين لدى الوكلاء. تعد النسخة الهجينة بمتوسط ​​استهلاك يبلغ حوالي 16.7 كيلومترًا لكل لتر من الوقود. ويعادل المؤشر استهلاك 6.0 لتر لكل 100 كيلومتر. يسجل تكوين الاحتراق التقليدي متوسط ​​12.8 كيلومتر لكل لتر في قياسات المصنع.

تحافظ الشركة المصنعة على السرية بشأن أرقام الطاقة المجمعة الدقيقة للمحركات. يضمن المسؤولون التنفيذيون فقط أن عزم الدوران المتاح سيكون كافيًا لتحريك الوزن الإجمالي للمركبة المحملة دون صعوبة. يجب أن يستخدم الخيار المكهرب تقنية خط Super Hybrid التي طورتها الشركة الآسيوية نفسها، والتي تركز على تحسين الطاقة.

إن البحث عن كفاءة استخدام الطاقة يهيمن على استراتيجيات صناعة السيارات العالمية. تطالب الحكومات بشكل متزايد بمستويات أقل من انبعاثات الغازات الملوثة في المراكز الحضرية الكبيرة. يتيح اعتماد الأنظمة الهجينة للمركبات الثقيلة العمل بالوضع الكهربائي بالكامل خلال الرحلات اليومية القصيرة، اعتمادًا على إعادة الشحن من مقابس خارجية. لا يعمل محرك الاحتراق إلا في الرحلات الطويلة أو في المواقف التي تتطلب أقصى قدر من الطاقة.

تحديد المواقع التجارية واستراتيجية التوسع العالمي

يأخذ الإطلاق دور المنتج العالمي ضمن محفظة الشركة المصنعة. ويحتل الطراز الآن أعلى مكانة في العائلة، متفوقًا على تيجو 9 الحالية. وتستهدف الإستراتيجية التجارية بشكل مباشر العائلات الكبيرة والمهنيين العاملين لحسابهم الخاص الذين يحتاجون إلى مقصورة شحن عرضية دون التخلي عن التشطيب المتفوق.

إن التركيز على الوحدات النمطية القصوى هو بمثابة أداة للتمييز مقارنة بالمنافسين التقليديين. ظهر المفهوم الأصلي لأول مرة في دراسة التصميم التي تم الكشف عنها للجمهور العام الماضي. يوضح الانتقال السريع من مرحلة النموذج الأولي إلى خط التجميع سرعة تطور العلامات التجارية الآسيوية في السيناريو الحالي.

ويعزز العرض الذي تم تقديمه في معرض بكين بحث الشركة النشط عن أسواق دولية جديدة. ولم تؤكد العملية البرازيلية، بقيادة Caoa Chery، بعد استيراد السيارة متعددة الاستخدامات أو إنتاجها محليًا. تظل التفاصيل حول الأسعار المقترحة وقوائم المعدات القياسية والتوفر في متاجر أمريكا الجنوبية قيد التحليل من قبل المديرين الإقليميين لشركة صناعة السيارات.