在霍爾木茲海峽採取行動後，美國空軍將 A-10 疣豬的使用期限延長至 2030 年

美國空軍將繼續讓 A-10 Thunderbolt II 飛機服役到 2030 年。空軍部長 Troy E. Meink 於 4 月 20 日宣布了這項決定。此舉推翻了先前在 2029 年完全退役的計劃。 A-10 被稱為“疣豬”，在“史詩狂怒”行動期間執行攻擊霍爾木茲海峽伊朗小型船隻的任務。

此次擴建保留了作戰能力，同時國防工業擴大了新飛機的生產。空軍面臨著用 F-35 等更現代的平台取代該型號的壓力。最近的表現改變了計算。

A-10在霍爾木茲海峽對抗快艇

A-10 Thunderbolt II 參與史詩狂怒行動南部地區的海上攔截行動。他們攻擊伊斯蘭革命衛隊的快速攻擊艇。

參謀長聯席會議主席丹凱恩將軍在三月下旬確認了這些飛機的作用。疣豬會捕獵敏捷的淺吃水目標，這對大型船隻構成了挑戰。到目前為止，共有超過 120 艘伊朗船隻在這次行動中被擊中。

• A-10 飛機在該地區上空進行低空、長時間停留的飛行。
• 他們使用 30 毫米 GAU-8 火砲來對付小型海軍目標。
• 任務包括支援救援，例如協助救援被擊落的 F-15E 的機組人員。
• 4 月份，中東機隊新增 18 架飛機。

這些行動凸顯了飛機在不對稱威脅環境中的多功能性。

退休嘗試可以追溯到幾十年前

自 1984 年以來，美國空軍一直在尋求讓 A-10 退休。官員們認為，該型號於 20 世紀 70 年代設計，不適合與中國或俄羅斯等對手進行高強度衝突。

最近的計畫要求到 2026 年 9 月將飛機減少到 103 架，並在 2029 年全面退役。 《國防授權法》對過渡期間的機隊施加了最低限制。

A-10 在阿富汗和伊拉克執行任務累計了數千小時。其堅固的設計使其能夠承受損壞並在臨時基地上運行。

根據最近的績效評估做出決定

梅克部長在宣布這一消息之前諮詢了國防部長皮特·赫格塞斯。該聲明是透過社交網路 X 上的一篇文章發表的。

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一位空軍發言人表示：「兩個中隊將一直運行到 2030 年，一個在穆迪空軍基地服役，一個在懷特曼空軍基地預備役。」第三個中隊將在 2029 年之前建成。到 2030 年，機隊總數預計將減少到 36 架左右。

這項消息發布之際，「史詩憤怒行動」正在中東繼續進行。 A-10 展示了近距離空中支援和海上打擊的能力。

使用歷史強化了當前衝突中的作用

該飛機於 20 世紀 70 年代投入使用，主要用於支援地面部隊。它的七管加農炮以很高的速度發射貧鈾彈。

飛行員和機械師稱讚該結構的抵抗力。在低防空威脅的情況下，A-10 比速度更快的戰鬥機具有卓越的持久性。

延期至 2030 年可以為新平台的生產提升節省時間。該決定避免了營運能力的立即減少。

技術細節和後續步驟

目前的機隊擁有現代化的 A-10C 變型。其中包括先進的瞄準系統和導引武器能力。

空軍尚未公佈逐步更換的確切時間表。重點仍然是維持選定的中隊，同時評估當前行動的經驗教訓。

• 根據法律決定，到 2026 年 9 月為止至少要維護 103 架飛機。
• 保留現役和預備基地的特定中隊。
• 海上和近距離支援任務訓練的連續性。
• 監控工業生產以加速新戰機的發展。

此次延期反映了對當前營運需求的適應。