Nejnovější Zprávy (CS)

Automobilka uvádí na trh Ram Dakota Laramie Night Edition se zatemněným designem a turbodieselovým motorem

Ram Dakota - Divulgação
Foto: Ram Dakota - Divulgação

Severoamerický výrobce oficiálně oznámil příchod Ram Dakota Laramie Night Edition na brazilský automobilový trh. Nová konfigurace rozšiřuje portfolio středního pickupu o vizuální balíček zaměřený na tmavé prvky a exkluzivní detaily povrchové úpravy. Model si zachovává mechanickou základnu již zavedenou v této řadě a nabízí vznětové motory a pohon všech čtyř kol, které splňují požadavky města a venkova.

Uvedení na trh je součástí globální strategie automobilky, jejímž cílem je přilákat spotřebitele, kteří hledají agresivnější design, aniž by museli obětovat nosnost. Verze využívá stejnou estetickou identitu, která se dříve používala u větších vozidel značky. Hnutí přichází jen několik týdnů po představení rodiny Dakota v zemi. Concessionárias ve všech regionech by měl během několika příštích měsíců obdržet první dávky nástroje.

Veřejné Estreia se koná během zemědělského veletrhu ve vnitrozemí São Paula

První fyzické vystavení vozidla je naplánováno na Agrishow, agropodnikatelskou akci, která se koná na konci dubna ve městě Ribeirão Preto, v São Paulo. Veletrh přitahuje venkovské výrobce a obchodníky v tomto odvětví, přímou cílovou skupinu pro pickupy s velkokapacitními lůžky. Prostor bude sloužit k demonstraci vnějších změn, které odlišují konfiguraci od ostatních možností dostupných v katalogu automobilky.

Projekt nahrazuje tradiční chromové nášivky díly s lesklou nebo matnou černou barvou. Přední maska ​​chladiče, identifikační loga, kryty vnějších zpětných zrcátek a kliky dveří dostaly zatemněnou úpravu. K paletě barev byl přidán tón Azul Tempest, který se nyní objevuje vedle možností Branco Glacier, Prata Knox, Cinza Graphite, Preto Absolut a Terra Sunrise.

  • Rodas 18palcová lehká slitina s exkluzivní povrchovou úpravou v barvě Granite Crystal.
  • Grade přepracovaná přední část s lesklými černými prvky interiéru.
  • Vizuál Identidade zadního krytu a bočních log bez metalického odlesku.
  • Inclusão nového provedení Azul Tempest v katalogu přizpůsobení.
  • Preservação konstrukčních a karosářských rozměrů standardní verze Laramie.

Juliano Machado, výkonný ředitel odpovědný za operace ve společnosti Ram ve společnosti América ve společnosti Sul, uvedl, že nový vzhled splňuje časté požadavky zákazníků. Konfigurace Night Edition již prokázala silné komerční přijetí u velkých pickupů prodávaných společností na kontinentu.

Cabine získává tmavý povrch a připojené multimediální centrum

Interiér užitkového vozu navazuje na design exteriéru s použitím převážně černého obložení. Sedadla mají tmavé kožené čalounění, kontrastní prošívání a elektrické nastavení pro cestující v první řadě. Přístrojová deska a dveřní panely používají pryžové a plastové materiály s vysokou hustotou pro zvýšení standardu vybavení. Na středové konzole je umístěn otočný volič zodpovědný za aktivaci trakčních režimů.

Zábavní systém funguje prostřednictvím 12,3palcové dotykové obrazovky umístěné ve středu palubní desky. Výbava umožňuje zrcadlení smartphonu přes Apple CarPlay a Android Auto bez nutnosti kabelů. Nativní software zahrnuje stránky věnované použití v terénu, zobrazující v reálném čase informace o naklánění karoserie, teplotě kapaliny a úhlu natočení předních kol.

Mechanický Conjunto zachovává dieselový motor a pohon všech kol

Pohon vozidla nadále zajišťuje čtyřválcový turbodieselový motor 2,2. Blok vyvíjí maximální výkon 200 koní a poskytuje točivý moment 450 Nm při nízkých otáčkách. Výkon je řízen osmistupňovou automatickou převodovkou s měničem točivého momentu. Trakční systém 4×4 funguje automaticky na vyžádání a umožňuje také manuální volbu mezi režimy pohonu zadních kol, pohonu všech kol a sníženého pohonu pro terén s nízkou přilnavostí.

Architektura zavěšení využívá nezávislá ramena u přední nápravy a tuhou nápravu s vinutými pružinami vzadu. Kalibrace tlumičů se snaží vyvážit jízdní komfort na asfaltu s odporem potřebným pro přepravu těžkých nákladů. Tažná kapacita a užitečný objem lopaty zůstávají stejné jako u ostatních verzí řady Laramie. Palivová nádrž zaručuje dostatečnou autonomii na dlouhé cesty.

Technologický Pacote integruje asistenční systémy řidiče

Aktivní bezpečnost představuje jeden z pilířů standardní výbavy pickupu. Adaptivní tempomat automaticky upravuje rychlost podle provozu před vámi. Systém autonomního nouzového brzdění pomocí kamer a radarů identifikuje riziko srážky s jinými vozidly, chodci a cyklisty. Pokud řidič nezareaguje včas, zařízení vydává zvukové a vizuální výstrahy před nezávislým použitím brzd.

Součástí asistenčního balíčku je také sledování mrtvého úhlu ve vnějších zpětných zrcátkách a upozornění na příčný provoz vzadu, užitečné při couvání na kolmých parkovacích místech. Asistent jízdy v jízdním pruhu provádí drobné korekce volantem, aby zabránil nechtěnému vyjetí z jízdního pruhu. Síť kamer generuje 360stupňový pohled na okolí vozidla, což usnadňuje parkování ve stísněných prostorách. Trakční a stabilizační elektronika Controles pracuje ve spojení s několika airbagy rozmístěnými po celé kabině.

Estratégia commercial usiluje o rozšíření účasti ve středním segmentu

Rychlé rozšíření katalogu Dakota odráží agresivitu automobilky na brazilském trhu užitkových vozů. Segment středních pickupů soustřeďuje významný objem prodejů a přitahuje zákazníky, kteří chtějí investovat do vozidel s vysokou úrovní výbavy. Značka kopíruje taktiku diverzifikace verzí, která v posledních letech zajistila nárůst registrací modelů Rampage, 1500 a 3500.

Cenový positioning nové varianty zatím výrobce oficiálně neupřesnil. Očekávání trhu naznačují, že ceník se bude blížit částce účtované za konvenční konfiguraci Laramie, s připočtením pouze nákladů na estetický balíček. Příchod jednotek do kamenných prodejen znamená začátek nové fáze přímé konkurence proti tradičním pickupům usazeným v zemi, se zaměřením na odlišnou vizuální přitažlivost jako hlavní prodejní argument.

↓ Continue lendo ↓