Benzina de peste 8 USD îi face pe șoferii din Los Angeles să cheltuiască 100 USD pe plin

Motoristas din Los Angeles se confruntă cu un scenariu critic, cu prețul benzinei depășind 8 USD per galon, forțând pe mulți să cheltuiască mai mult de 100 USD pentru a-și umple rezervorul mașinii. Situația a transformat conducerea într-o experiență dificilă din punct de vedere financiar, care a afectat bugetele personale și costul vieții la Estado Dourado. Benzinăriile Alguns, cum ar fi un Chevron din centrul orașului Los Angeles, raportează tarife de până la 8,29 USD per galon pentru benzină obișnuită și 8,89 USD pentru motorina cu octanism mai mare.

Contrastul cu media națională este puternic. Potrivit AAA, prețul mediu pe galon la Califórnia a ajuns la 6,01 USD în ultima săptămână din aprilie, în timp ce media națională a fost de 4,30 USD. Taxele pe combustibil și restricțiile la rafinărie mențin prețurile din California printre cele mai ridicate din țară, lăsând șoferii să se confrunte cu o scădere rapidă a conturilor bancare.

Impacto direct în finanțele personale

Moradores raportează că cheltuielile cu benzină consumă o parte semnificativă din bugetul lunar. Nick, un rezident originar din Phoenix, a confirmat că a plătit 110 USD pentru o singură completare. Aida, o mamă care s-a îndepărtat de Nebraska, a descris rutina ei la pompă: “Nici măcar nu mă uit. Coloco banii înăuntru, apoi pun piesa în sus, mă întorc, îmi pun cardul și mă rog doar pentru Deus. São mai mult de 100 de dolari.”

Manuel, proprietarul pieței la Olvera Street, a remarcat creșterea exponențială. Mașina mică Seu, care înainte costa 40 USD pentru umplere, acum costă între 63 USD și 65 USD pentru completare. Inflația ridicată și stagnarea salariilor agravează și mai mult scenariul. Quando a întrebat despre alternative pentru cei 100 de dolari cheltuiți la pompă, intervievații au menționat alimente, petrecere a timpului liber, călătorii și investiții în afacerile lor, cheltuieli care acum sunt imposibil de fezabil.

Mudança a impus obiceiuri de mobilitate

Pela Pentru prima dată în decenii, un oraș cunoscut pentru cultura sa centrată pe mașină se confruntă cu o migrare involuntară către transportul public. Necesitatea economică, nu planificarea urbană, face ceea ce politicile de mobilitate urbană nu ar putea niciodată. Bessy a decis să nu mai conducă și a început să folosească trenul. “De data aceasta, am decis să nu conduc din cauza asta. Então, merg cu trenul în loc să cheltuiesc cu benzină și parcare”, a explicat el.

Amador, de la Santa Clarita, a adoptat o strategie similară. “Folosesc pe cât posibil transportul în comun în acest moment. Dacă trebuie să conduc, voi conduce. Dar în afară de asta, dacă pot ajunge acolo cu autobuzul sau trenul, prefer această variantă.” Davieba a recunoscut tensiunea dintre nevoie și realitate: „Vreau ca totul să fie aproape, dar, din păcate, locurile de muncă sunt departe. Nevoia Então te face să pleci și trebuie să pleci pentru a obține bani pentru a trăi”.

Reações de neîncredere printre șoferi

Fox News Digital a vizitat mai multe benzinării din Condado al lui Los Angeles și a documentat reacții șocate. Amador, care provine din Phoenix, a spus: „Este foarte greu să conduci în Los Angeles acum și, mai ales dacă câștigi puțin mai mult decât salariul minim, nici măcar nu merită să conduci.

Leia Também

Descoperirea accidentală a radiației cosmice în antenă dezvăluie dovada Big Bang-ului

Academia aprobă mai multe nominalizări pentru actori din aceeași categorie la Oscar 2027

Nintendo Switch 2 primește nouă jocuri în luna mai cu titluri de acțiune și aventură

Bessy, născut El Salvador, a spus: „Nu mi-am imaginat niciodată că prețul gazului va ajunge în acest punct. Este pur și simplu incredibil”. Aida a rezumat-o în cuvinte clare: „Este ridicol. Posso a înjurat la știri? Eu a spus: „La dracu! Isso a fost grozav”. Este prea mult pentru prețurile astea.”

Davieba a evidențiat diferența dintre costuri și salarii: “Este surprinzător, nu-i așa? Că prețurile sunt atât de mari și că totul crește, cu excepția salariilor. Para sincer să fiu, nici măcar nu-mi pot umple geanta din cauza prețurilor. Então, doar o umplu cu ce am nevoie.”

Tensão suplimentar în traficul deja agresiv

Povara fiscală pe combustibil a adăugat un strat de volatilitate unui mediu de conducere deja ostil. Aida a descris contrastul dintre experiența sa pe Nebraska și Los Angeles: „Tocmai m-am întors de la Nebraska. Lá, traficul este civilizat. Aqui, poți fi liniștit pe cont propriu și cineva spune: „O să te lovesc în lateral”. Este oribil. Este foarte stresant. Este dureros și foarte înfricoșător. Eu Îmi place. Los Angeles. Só se întâmplă multe aici.”

Nick, rezident în Los Angeles și originar din Phoenix, a fost direct: „Traficul rămâne practic același, brutal. Provavelmente este unul dintre cele mai proaste locuri pentru a conduce în SUA”. Combinația dintre costuri ridicate, stres financiar și un mediu de conducere agresiv creează un scenariu demotivant pentru milioane de californieni.

Contexto din criza energetică de stat

Califórnia importă 75% din petrolul său, o reflectare a politicilor energetice care au degradat ceea ce a fost odată un stat dominant în sector. Restricțiile de reglementare privind rafinăriile și structura fiscală au creat un mediu în care prețurile combustibililor rămân semnificativ peste media națională. Esta este a doua parte a unei serii de investigații asupra crizei economice de către Estado Dourado. Nos În capitolele următoare, liderii Los Angeles și oficialii de stat vor fi întrebați despre suprataxele și taxele misterioase care afectează benzinăriile, precum și perspectivele reale de ajutor pentru populație.