F1マイアミGPのスプリントレースでランド・ノリスがポールポジションを獲得、ガブリエル・ボルトレトは11位スタート
F1は今週金曜日、マイアミGPスプリントレースの予選でランド・ノリスが優位に立ったことで活動を再開した。マクラーレンのドライバーは、マイアミ・インターナショナル・サーキットで1分27秒869のタイムを記録し、その好成績を証明した。メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリとオスカー・ピアストリが土曜のショートレースでトップ３のグループを終えた。
この結果は、ノリスにとってこのカテゴリーでのキャリアを通して、スプリントセッションでの5回目のポールポジション獲得となった。このイギリス人は、アクティビティの開始から一貫性を示し、決定的な瞬間にソフトタイヤを最大限に活用することに成功しました。このセッションは、公式競技会のなかった4週間の休暇を経て、世界のモータースポーツエリートが復帰したことを示した。
Breathe in and squeeze through! 😳
— Formula 1 (@F1) May 2, 2026
Verstappen's right-rear tyre and Gasly's endplate got rather close in this pit lane moment in Sprint Quali 👀#F1Sprint #MiamiGP pic.twitter.com/S3QP5DTuoi
ガブリエル・ボルトレトのパフォーマンスとフロリダサーキットでの挑戦
ブラジル人のガブリエル・ボルトレトはスターティンググリッド11位で予選への参加を終えた。セッション序盤は勝負強いペースを見せ、大きな操作上のトラブルもなくなんとかSQ2に進出した。しかし、論争の中間段階で、アウディのドライバーは、ポールを争うファイナリスト10人の中に入るために必要なバランスを見つけることができなかった。
マイアミのトラックは、激しく晴れた日を通してさまざまなグリップ状態を示しました。何人かのドライバーは、特に低速カーブで車をトラックの制限内に維持するのに問題に直面しました。ボルトレトは、タイムシートですぐ後ろにいたチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグと6列目を共有することになる。
以下に、スタートポジションの技術的な詳細を示します。
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- ランド・ノリス (マクラーレン) – 1:27.869
- キミ・アントネッリ (メルセデス) +0s222
- オスカー・ピアストリ (マクラーレン) +0s239
- シャルル・ルクレール (フェラーリ) +0s370
- マックス・フェルスタッペン (レッドブル) +0s592
- ジョージ・ラッセル (メルセデス) +0s624
- ルイス・ハミルトン (フェラーリ) +0s749
- フランコ・コラピント (アルピーヌ) +1秒451
- アイザック・ハジャル (レッドブル) +1秒553
- ピエール・ガスリー (アルピーヌ) +1秒605
- ガブリエル・ボルトレト（アウディ） – SQ2敗退
初期段階での分類のダイナミクスとインシデント
SQ1では、ピット出口でメルセデス勢が巻き込まれる異例の事態が起きた。チームは、ジョージ・ラッセルがガレージ出口の廊下に位置したまさにその瞬間に、アントネッリを解放した。シングルシーター同士が接近していたにもかかわらず、物理的な接触はなく、レース運営側は事故を監視するだけだった。ランド・ノリスがタイムシートでリードしたのは、そのステージの最後の数分だけだった。
マイアミでの予選トレーニングの最初の部分で最もネガティブなサプライズとなったのはランス・ストロールだった。アストンマーティン出身のカナダ人選手は、マシンのバランスの欠如に苦しみ、ターン1と17でミスを犯した。結局、チームメイトのフェルナンド・アロンソとともに早期敗退となり、イギリスチームにとって厳しい一日となったことを裏付けた。現在キャデラックに在籍しているセルジオ・ペレスも、次の等級分けステージに進むことができなかった。
最終セグメントはソフトタイヤでポールを直接争う
SQ3として知られる決定的なステージでは、チームはピレリのラインナップの中で最も柔らかいタイヤコンパウンドを使用することができました。ジョージ・ラッセルは、オープントラックの最初の数分間で暫定最速ラップを誇ったことさえあった。しかし、ノリスは最後の試みでマークを大幅に下げ、直接の対戦相手の即時の反応を妨げた。
シャルル・ルクレールはフェラーリをフロントローに上げるために最後のひと押しを試みたが、4位に終わった。現在チャンピオンシップのリーダーであるマックス・フェルスタッペンは、他のセッションでのパフォーマンスを再現できず、5番手からのスタートとなる。アルピーヌは、フランコ・コラピントとピエール・ガスリーがポイント獲得に向けて戦略的な位置を確保し、トップ10内に2台のクルマが入ったことを称賛した。
マイアミGPの週末のスケジュールと時間
スプリントレースは今週土曜午後１時に開催され、全国に生中継される。短い論争の直後、ドライバーたちは午後5時にコースに戻り、日曜のメインレースのグリッドを決定する。マイアミでのイベントは、ハード ロック スタジアムの周囲に設定された都市構造により、カレンダーのハイライトの 1 つと考えられています。
日曜日のレースはブラジリア時間で午後5時に予定されており、スタンドは満員になることが予想される。マイアミGPはヨーロッパでの重要なステージに先立って、シーズンのアメリカ戦の幕開けとなる。フロリダで記録された高温を考慮すると、技術的な予想はタイヤの劣化を中心に展開されています。
