Νέος κανονισμός στην Κίνα περιορίζει την επιτάχυνση των ηλεκτρικών οχημάτων για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων

Το Ministério του Segurança Pública του China παρουσίασε ένα νομοσχέδιο που επικεντρώνεται στον περιορισμό της αρχικής επιτάχυνσης των αυτοκινήτων στους δημόσιους δρόμους. Το μέτρο επηρεάζει άμεσα την αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Το κείμενο απαιτεί μια τυπική διαμόρφωση που χρειάζεται τουλάχιστον πέντε δευτερόλεπτα για να φτάσει το σημάδι των 100 km/h. Ο κύριος στόχος των αρχών είναι η πρόληψη συγκρούσεων που προκαλούνται από ακούσια επιτάχυνση σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές.

Η τεχνική πρόταση αντικαθιστά τα προηγούμενα πρότυπα και εισάγει υποχρεωτικές τεχνολογίες που περιορίζουν την ισχύ του κινητήρα μέσω λογισμικού. Το έγγραφο παραμένει σε φάση δημόσιας διαβούλευσης μέχρι τις αρχές του 2026. Το Representantes από την κυβέρνηση υπογραμμίζει την ανάγκη προετοιμασίας των προγραμμάτων οδήγησης για τη χρήση τρόπων λειτουργίας υψηλής απόδοσης. Η ενεργοποίηση της μέγιστης ισχύος απαιτεί χειροκίνητη και συνειδητή ενέργεια από τον οδηγό πριν από κάθε ταξίδι.

Restrição στον χρόνο απόκρισης ηλεκτροκινητήρων

Η δυνατότητα επιτάχυνσης από το μηδέν στα 100 km/h σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα θα αποκλειστεί στην τυπική λειτουργία οδήγησης όλων των επιβατικών οχημάτων. Η διαμόρφωση ασφαλείας Essa τίθεται σε λειτουργία αυτόματα κάθε φορά που ο οδηγός ξεκινά το αυτοκίνητο. Η μόνη εξαίρεση που προβλέπεται στο έγγραφο καλύπτει τα συστήματα start-stop. Η κυβέρνηση δικαιολογεί την παρέμβαση με βάση την αύξηση των πρόσφατων περιστατικών. Η στιγμιαία ροπή των ηλεκτροκινητήρων συχνά εκπλήσσει τους οδηγούς με μικρή εμπειρία οδήγησης.

Τα πρόσφατα αθλητικά Modelos αποτελούν παράδειγμα της κύριας εστίασης του νέου τεχνικού κανονισμού. Το Xiaomi SU7 Ultra φτάνει σε αυτό το σημείο ταχύτητας σε μόλις 1,98 δευτερόλεπτα. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να τροποποιήσουν τα λειτουργικά συστήματα των αυτοκινήτων για να αναγκάσουν τη σκόπιμη επιλογή των σπορ τρόπων λειτουργίας. Ο κανόνας καλύπτει επίσης τα αυτοκίνητα που κινούνται με εσωτερική καύση. Ο μεγαλύτερος αντίκτυπος πέφτει στη βιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έναν τομέα όπου οι εκκινήσεις κάτω από τρία δευτερόλεπτα έχουν γίνει κοινό πρότυπο στις πρόσφατες εκτοξεύσεις.

Οι αξιωματούχοι του Dados δείχνουν ότι τα περιστατικά που περιλαμβάνουν ανεξέλεγκτη επιτάχυνση έχουν καταγράψει αύξηση 25% στις αστικές περιοχές από το 2023. Οι αρχές οδικής κυκλοφορίας συσχετίζουν αυτό το στατιστικό με τη διάδοση προσιτών μοντέλων που προσφέρουν επιδόσεις supercar. Το κοινό που αγοράζει αυτά τα οχήματα έχει μέση ηλικία τα 35 έτη. Οι σχολές εκπαίδευσης οδηγών χρησιμοποιούν στόλους με επιταχύνσεις μεγαλύτερες από πέντε δευτερόλεπτα, μια παράμετρος που χρησίμευσε ως βάση για τη σύνταξη του νόμου.

Βλάβη Prevenção και παρακολούθηση μπαταρίας

Τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και τα υβριδικά plug-in αντιμετωπίζουν νέες συγκεκριμένες απαιτήσεις σε εξαρτήματα αποθήκευσης ενέργειας. Το νομοσχέδιο καθορίζει την εγκατάσταση τεχνολογιών ικανών να καταστέλλουν τις τυχαίες επιταχύνσεις όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ή ταξιδεύει με χαμηλή ταχύτητα. Το σύστημα δρα περιορίζοντας αμέσως την ισχύ του κινητήρα. Ο πίνακας οργάνων πρέπει να εκπέμπει ηχητικά και οπτικά προειδοποιητικά σήματα στον οδηγό κατά την επέμβαση.

Οι μπαταρίες υψηλής τάσης πρέπει να παρουσιάζουν αντοχή σε ακραία θερμικά φαινόμενα χωρίς να δημιουργούν άμεσο κίνδυνο πυρκαγιάς. Ο εξοπλισμός θα εντοπίζει συνεχώς ανωμαλίες στις ενεργειακές κυψέλες. Η αυτόματη καταγραφή ανωμαλιών δημιουργεί ένα λεπτομερές ιστορικό για να διευκολύνει τις μελλοντικές τεχνικές επιθεωρήσεις. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία μήκους άνω των έξι μέτρων λαμβάνουν ακόμη αυστηρότερους κανόνες προστασίας. Τα διαμερίσματα επιβατών πρέπει να αντέχουν την εξάπλωση της φωτιάς για τουλάχιστον πέντε λεπτά μετά την ενεργοποίηση του συναγερμού έκτακτης ανάγκης.

Leia Também

Η Nintendo επιβεβαιώνει την κυκλοφορία εννέα παιχνιδιών για το Switch και τη νέα κονσόλα τον Μάιο

Το σύστημα PlayStation 3 έκρυψε την εγγενή υποστήριξη για εκτυπωτές USB που ξεχάστηκαν από το κοινό

Η Sony επιβεβαιώνει τον προσομοιωτή EA Sports FC 26 και νέα δωρεάν παιχνίδια στο PlayStation Plus τον Μάιο

Η αυτόματη κοπή των ηλεκτρικών κυκλωμάτων συμβαίνει σε περιπτώσεις σύγκρουσης που ανιχνεύονται από τους αισθητήρες του οχήματος. Το σύστημα εντοπίζει ξαφνικές αλλαγές ταχύτητας μεγαλύτερες από 24 km/h μέσα σε 150 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Οι προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού λειτουργούν υπό νέες συνθήκες ασφαλείας. Η ενεργοποίηση αυτών των αυτόνομων εργαλείων απαιτεί προηγούμενη βιομετρική επαλήθευση. Η σύνδεση χρήστη χρησιμεύει για να επιβεβαιώσει ότι έχει πραγματοποιηθεί επαρκής εκπαίδευση σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος.

Modificações υποχρεωτικό σε πόρτες και παράθυρα

Η φυσική δομή των θυρών αυτοκινήτων υπόκειται σε ενημερώσεις με επίκεντρο την προσβασιμότητα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Η νομοθεσία απαιτεί κάθε επιβάτης καμπίνας να έχει πρόσβαση σε τουλάχιστον δύο διαφορετικές διαδρομές εξόδου. Το έργο αντιμετωπίζει τη δυσκολία διάσωσης σε πρόσφατα ατυχήματα που περιλαμβάνουν λαβές θυρών ενσωματωμένες στο αμάξωμα.

• Οι πόρτες πρέπει να έχουν μηχανικές λαβές ανοίγματος τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.
• Τα συστήματα ηλεκτρονικού κλειδώματος πρέπει να ξεκλειδώνουν αυτόματα τις κλειδαριές μετά την ενεργοποίηση των αερόσακων.
• Η ανίχνευση θερμικών βλαβών στην μπαταρία ενεργοποιεί επίσης την άμεση απελευθέρωση όλων των θυρών του οχήματος.

Τα Windows λαμβάνουν απαγορεύσεις που σχετίζονται με τη χρήση ανακλαστικών φιλμ που βλάπτουν το οπτικό πεδίο. Η γυάλινη περιοχή γύρω από τον οδηγό πρέπει να διατηρεί ρυθμό μετάδοσης φωτός τουλάχιστον 70%. Το Fabricantes των αυτοκινήτων που βασίζονται σε εξαιρετικά αεροδυναμικά σχέδια θα πρέπει να προσαρμόσουν τα δομικά τους σχέδια. Η εφαρμογή των κανόνων τυποποιεί τις ασφαλείς οδούς διαφυγής σε περίπτωση σοβαρών συγκρούσεων.

Industry Adaptação και χρονοδιάγραμμα έγκρισης

Το Ministério από το Indústria και το Tecnologia από το Informação επιτάχυναν τη διαδικασία αναθεώρησης των προτύπων για συνδεδεμένα οχήματα καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025. Το επίσημο χρονοδιάγραμμα ορίζει τον Φεβρουάριο του 2026 ως προθεσμία για την ενσωμάτωση συστημάτων ανίχνευσης σφαλμάτων πεντάλ σε νέα μοντέλα. Ο μήνας Ιούλιος του ίδιου έτους σηματοδοτεί την έναρξη εφαρμογής των κανόνων κατά της πυρκαγιάς σε συστοιχίες μπαταριών. Η κινεζική κυβέρνηση ελπίζει να ευθυγραμμίσει τα τοπικά πρότυπα με τις διεθνείς απαιτήσεις μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Οι μάρκες αυτοκινήτων προσαρμόζουν τις καμπάνιες μάρκετινγκ υπό το φως του νέου ρυθμιστικού σεναρίου. Οι διαφημίσεις που προηγουμένως τόνιζαν τους χρόνους επιτάχυνσης κάτω των δύο δευτερολέπτων χάνουν χώρο. Το πρότυπο προωθεί την ανάπτυξη λογισμικού διπλής λειτουργίας που δεν απαιτεί την εγκατάσταση πρόσθετου υλικού. Οι εξαγωγικές εταιρείες σχεδιάζουν προσαρμογές σε παγκόσμια κλίμακα για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας.

Η κινεζική αγορά κατέγραψε πωλήσεις άνω των 13 εκατομμυρίων μονάδων ηλεκτρικών οχημάτων το 2025. Ο κλάδος εξήγαγε περίπου 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα την ίδια περίοδο, εστιάζοντας στις αγορές Europa και Ásia. Η ισορροπία μεταξύ των υψηλών στροφών του κινητήρα και της οδικής ασφάλειας είναι μέρος ενός ευρύτερου κυβερνητικού στόχου. Ο εθνικός στρατηγικός σχεδιασμός επιδιώκει τη μείωση του συνολικού αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων στις πόλεις κατά 15% έως το έτος 2027.