Ο Λάντο Νόρις κερδίζει τον αγώνα σπριντ στην πίστα του Μαϊάμι και εδραιώνει το διπλό της ομάδας της McLaren στη Formula 1

Ο Lando Norris ξεκίνησε από την πρώτη θέση και πήρε τη νίκη στον αγώνα σπριντ Grande Prêmio από τον Miami αυτό το Σάββατο. Ο Βρετανός οδηγός διατήρησε το προβάδισμα στους 19 γύρους στην πίστα που είχε στηθεί γύρω από το Hard Rock Stadium. Ο Oscar Piastri πέρασε τη γραμμή του τερματισμού πολύ πίσω, εξασφαλίζοντας το ένα-δύο για την ομάδα της McLaren. Ο Charles Leclerc, από τον Ferrari, συμπλήρωσε το γκρουπ των τριών κορυφαίων. Ο Βραζιλιάνος Gabriel Bortoleto τερμάτισε τον διαγωνισμό στην ενδέκατη θέση. Ο σύντομος αγώνας άνοιξε το πρόγραμμα του Σαββατοκύριακου και μοίρασε επιπλέον βαθμούς για το παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Desempenho ανώτερος της βρετανικής ομάδας από τα πρώτα μέτρα

Η εκκίνηση έγινε χωρίς σοβαρά επεισόδια στο μπροστινό μέρος του πελοτόν. Ο Norris τράβηξε καλά το αυτοκίνητο και υπερασπίστηκε την εσωτερική γραμμή στην πρώτη στροφή. Το Piastri εκμεταλλεύτηκε τον χώρο και γρήγορα ξεπέρασε το Kimi Antonelli. Ο ελιγμός εγγυήθηκε στρατηγική ηρεμία για την αγγλική ομάδα. Το Leclerc βρήκε επίσης χώρο και κατέλαβε την τρίτη θέση πριν από το άνοιγμα της ζώνης χρήσης πτέρυγας κινητής τηλεφωνίας. Ο ρυθμός των πορτοκαλί μονοθεσίων αποδείχτηκε ανέφικτος για τους άμεσους αντιπάλους τους.

Durante τους πρώτους γύρους, ο ηγέτης άνοιξε ένα σταθερό πλεονέκτημα. Το Ele απέτρεψε την υπερβολική φθορά των ελαστικών στην καυτή άσφαλτο του Flórida. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος απαιτούσε ιδιαίτερη προσοχή καθώς οι ενώσεις του καουτσούκ υπερθερμαίνονταν. Ο Piastri ακολούθησε τον ρυθμό του συντρόφου του, αλλά δεν επιχείρησε ελιγμό προσπέρασης. Η απόσταση μεταξύ των δύο παρέμεινε γύρω στα τρία δευτερόλεπτα τις περισσότερες φορές.

Η απουσία πίεσης επέτρεψε την υπολογισμένη οδήγηση. Ο νικητής πέρασε την καρό σημαία με διαφορά 3.766 δευτερολέπτων από τη δεύτερη θέση. Ο Leclerc τερμάτισε τον αγώνα 6s251 πίσω από τον ηγέτη. Το αποτέλεσμα επιβεβαίωσε τις αεροδυναμικές ενημερώσεις που εισήχθησαν στο αυτοκίνητο. Οι μηχανικοί εστίασαν στην αποτελεσματικότητα στις στροφές υψηλής ταχύτητας. Η στρατηγική λειτούργησε τέλεια στο αστικό κύκλωμα.

Punições και έντονες διαμάχες στη μεσαία γραμμή

Ο Longe στο προβάδισμα, η μέση του grid είχε τις πιο τεταμένες στιγμές του σύντομου αγώνα. Ο Max Verstappen αντιμετώπισε δυσκολίες πρόσφυσης στον δεύτερο γύρο. Ο υπερασπιστής πρωταθλητής έχασε στιγμιαία τον έλεγχο και έπεσε στην έκτη θέση. Ο Lewis Hamilton εκμεταλλεύτηκε το λάθος και προσπέρασε. Η διαμάχη των δύο παγκόσμιων πρωταθλητών συγκίνησε τις κερκίδες του αμερικανικού σιρκουί.

Ο Antonelli προσπάθησε να κερδίσει έδαφος αφού έχασε θέσεις στην αρχή. Ο νεαρός οδηγός επιτέθηκε στο Leclerc, αλλά ο Μονεγάσκος έκλεισε την πόρτα στη ζώνη πέδησης. Η κατεύθυνση του αγώνα ανέλυσε την κίνηση. Το Pouco αργότερα, το George Russell ξεπέρασε το Antonelli και κατέλαβε την τέταρτη θέση. Το πελοτόν παρέμεινε συμπαγές μέχρι τον δέκατο γύρο.

Το Verstappen κατάφερε να επιστρέψει τον ελιγμό πάνω από το Hamilton. Ο Ολλανδός χρησιμοποίησε το slipstream στην αντίθετη ευθεία και ανέκτησε την πέμπτη θέση καθαρά. Ο Antonelli πέρασε τη γραμμή τέταρτος, αλλά υπέστη αυστηρή ποινή. Οι αγωνοδίκες εφάρμοσαν μια προσθήκη πέντε δευτερολέπτων στον τελικό χρόνο του οδηγού για επανειλημμένες υπερβάσεις των ορίων της πίστας. Η τιμωρία τον έριξε στην έκτη θέση του επίσημου πίνακα.

Ο Βραζιλιάνος εκπρόσωπος διατήρησε σταθερό ρυθμό από την αρχή μέχρι το τέλος. Ο Bortoleto ξεκίνησε ενδέκατος και υπερασπίστηκε τη θέση έναντι επιθέσεων από τα αυτοκίνητα των Haas και Alpine. Ο Ele απέφυγε να αγγίξει τους τοίχους κοντά στην πίστα. Ο Arvid Lindblad δεν παρατάχθηκε καν στο αρχικό πλέγμα. Η ομάδα του Racing Bulls διέπραξε τεχνική παράβαση μη καλύπτοντας το αυτοκίνητο στο parc fermé, με αποτέλεσμα τον συνοπτικό αποκλεισμό του αγωνιζόμενου ακόμη και πριν το πράσινο φως.

Distribuição πόντων και αντίκτυπος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος

Ο αγώνας σπριντ προσφέρει μειωμένο σκορ, αλλά είναι απαραίτητος για τον αγώνα για τον τίτλο. Η μορφή ανταμείβει μόνο τους πρώτους οκτώ. Ο Norris σημείωσε οκτώ πόντους στη νίκη. Η Piastri εξασφάλισε επτά βαθμούς. Η βαθμολογία μειώνεται μέχρι την όγδοη θέση, η οποία παίρνει ένα βαθμό στο σπίτι.

Leia Também

Στρατιωτικός αστυνομικός πεθαίνει μετά από 20 ημέρες στο νοσοκομείο μετά από ανταλλαγή πυροβολισμών στην Παρανά

Οι βροχές σκοτώνουν δέκα ανθρώπους και αγνοούνται σε τρεις πολιτείες

Η Formula 1 αλλάζει την έναρξη του GP του Μαϊάμι για να αποφύγει την πρόβλεψη καταιγίδας

Η τελική σειρά βαθμολόγησης για το σύντομο τεστ ορίστηκε ως εξής:

• Ο Lando Norris εξασφάλισε τη μέγιστη βαθμολογία του σταδίου με οκτώ βαθμούς.
• Ο Oscar Piastri σημείωσε επτά βασικούς πόντους για το πρωτάθλημα κατασκευαστών.
• Η Charles Leclerc εξασφάλισε έξι πόντους αφού κράτησε την πίεση από τους αντιπάλους της.
• Ο George Russell κληρονόμησε την τέταρτη θέση και πήρε πέντε βαθμούς.
• Ο Max Verstappen τερμάτισε πέμπτος και πρόσθεσε τέσσερις βαθμούς στον απολογισμό του.

Ο Antonelli έμεινε με τρεις βαθμούς μετά την επιβολή της ποινής του χρόνου. Ο Hamilton σημείωσε δύο βαθμούς στην έβδομη θέση. Ο Pierre Gasly έκλεισε τη ζώνη του σκορ και εξασφάλισε έναν μοναχικό βαθμό για την ομάδα του. Το αποτέλεσμα άλλαξε τη δυναμική του βαθμολογικού πίνακα. Η βρετανική ομάδα έκλεισε τη διαφορά από τους κορυφαίους στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν στους 19 γύρους χρησιμεύουν ως βάση για τον κύριο αγώνα. Οι ομάδες χρησιμοποιούν πληροφορίες φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου για να προσαρμόσουν τις στρατηγικές της Κυριακής. Οι τρέχοντες κανονισμοί επιτρέπουν μικρές αλλαγές στη ρύθμιση του αυτοκινήτου μετά το σπριντ. Οι μηχανικοί εργάζονται στα pits για να βελτιστοποιήσουν το ύψος του δαπέδου και το αεροδυναμικό φορτίο.

Μεταθανάτιο Homenagem και σύνδεση με την εξερεύνηση του διαστήματος

Η εκδήλωση στο Miami κράτησε χώρο για στιγμές συγκίνησης πριν την έναρξη. Pilotos, μηχανικοί και μάνατζερ σχημάτισαν έναν κύκλο στην κύρια ευθεία. Η πίστα τήρησε ενός λεπτού σιγή στη μνήμη του Alex Zanardi. Ο πρώην Ιταλός οδηγός πέθανε σε ηλικία 59 ετών. Ο Ele έχτισε μια καριέρα που σημαδεύτηκε από την υπέρβαση στον παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητισμό και τον Παραολυμπιακό αθλητισμό.

Η τελετή απονομής έφερε ένα πρωτόγνωρο στοιχείο στο βάθρο της κατηγορίας. Το Lando Norris έλαβε το τρόπαιο του νικητή από το Reid Wiseman. Ο ειδικός καλεσμένος είναι ένας αστροναύτης της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας και διοικητής της αποστολής Artemis II. Η παρουσία του αξιωματούχου συνέδεσε την τεχνολογία του διαδρόμου με την πρόοδο στην εξερεύνηση της Σελήνης.

Ο Wiseman πόζαρε για φωτογραφίες στο πλευρό των τριών κορυφαίων. Η πολιτεία του Flórida φιλοξενεί το Centro Espacial Kennedy, δικαιολογώντας την κοινή προωθητική ενέργεια. Η απονομή του τροπαίου ολοκλήρωσε τις δραστηριότητες του πρώτου μέρους της ημέρας. Οι οδηγοί κατέβηκαν από την εξέδρα και πήγαν απευθείας στις τεχνικές συναντήσεις με τους μηχανικούς.

Το πρόγραμμα του Σαββατοκύριακου συνεχίζεται με την παραδοσιακή συνεδρία κατάταξης. Οι χρονισμοί καθορίζουν το πλέγμα εκκίνησης για τον αγώνα της Κυριακής. Ο Norris έχει πλέον συγκεντρώσει τέσσερις νίκες σε σύντομους αγώνες σε όλη την καριέρα του στην κατηγορία. Η σταθερή απόδοση τοποθετεί τον οδηγό ως ένα από τα φαβορί για τον κύριο αγώνα. Η πίστα θα καθαριστεί κατά τη διάρκεια της νύχτας, αλλάζοντας τις συνθήκες πρόσφυσης στην άσφαλτο για τον μεγάλο αγώνα.