Новото спортно превозно средство на Chery е нововъведение с модулна кабина, която се превръща в седемместен пикап

Азиатският автомобилен производител Chery официално разкри безпрецедентния Tiggo V по време на дейностите на Auto China 2026, събитие, проведено в град Pequim. Автомобилът пристига на световния пазар с предложение, което предизвиква традиционните стандарти в автомобилния сегмент, съчетавайки характеристиките на седемместен спортен автомобил с функционалност на лек пикап. Инженерингът зад проекта разчита на силно модулна кабина, разработена, за да позволи на задната част да бъде бързо преконфигурирана от потребителите. Подходът Essa обслужва големи семейства, които също се нуждаят от пространство за транспортиране на обемисти товари в специфични ежедневни ситуации.

Безпрецедентният модел заема най-високата позиция в семейството Tiggo. Ele е позициониран над вече познатия Tiggo 9. Представянето на китайския панаир бележи важна стъпка в международната експанзия на производителя. Компанията се стреми да консолидира присъствието си на конкурентни пазари чрез технологични иновации. Especialistas от автомобилния сектор отбелязва, че сливането на категории отразява ясна промяна в поведението на потребителите. Обществеността изисква все повече и повече гъвкавост в един продукт, без да се лишава от комфорта по време на градски или пътни пътувания.

Гъвкав Arquitetura и трансформация на вътрешно пространство

Голямата техническа разлика на проекта се състои в използването на монококова платформа, адаптирана да поддържа структурни промени в пътническата зона. Diferente на конвенционалните спортни автомобили, намиращи се в представителствата, където третият и вторият ред седалки просто се сгъват, за да образуват плосък под, новото превозно средство позволява задните седалки да бъдат напълно премахнати. Функцията Essa ефективно трансформира крайната част на кабината в затворена кофа. Форматът осигурява полезността на лекотоварно превозно средство с управляемостта на конвенционален лек автомобил.

Производителят подчертава, че трансформацията на интериора е бърза и интуитивна. Процесът не изисква използването на сложни инструменти или специализирана техническа помощ. Инженерите разработиха релси и ключалки за бързо освобождаване, които гарантират безопасността на пътниците, когато седалките са монтирани. Компонентите се отстраняват в рамките на няколко минути. Инженерното решение Essa решава исторически проблем със седемместните модели, които често страдат от липса на място за багаж, когато всички места са заети от пътници.

Configurações се предлага за различни профили на използване

Para За да увеличи максимално полезността на проекта, автомобилният производител структурира интериора на автомобила, за да предложи шест различни конфигурации на пространствено разположение. Множеството опции на Essa позволяват на собственика да адаптира автомобила точно към нуждите на момента. Гъвкавостта на кабината е централната точка на кампанията за лансиране на продукта на азиатския пазар.

• Семеен Modo със седем пълни обитатели за групови пътувания и ежедневни пътувания.
• Modo полезно превозно средство с кофа с приблизително 600 литра обемен капацитет.
• Configuração с подвижни разделители за безопасно поемане на дълги и нередовни товари.
• Layout, предназначен за транспортиране на оборудване за свободното време и спортни практики на открито.
• Opção с разширено багажно пространство за продължителни пътувания с по-малко пътници.
• Смесен Modo, който поддържа някои сглобени седалки и едновременна товарна зона в една и съща среда.

Физическите размери на автомобила пряко допринасят за успеха на тази модулност. Междуосието е точно 2800 милиметра, осигурявайки щедра полезна площ между предния и задния мост. Вътрешната височина на кабината достига 1297 милиметра. Експресивният номер Esse значително улеснява движението на хора в автомобила. Високата височина на тавана прави достъпа до задните редове много по-ергономичен, намалявайки често срещания дискомфорт при качване и слизане на възрастни пътници на третия ред седалки.

Desempenho на неравен терен и възможност за потапяне

Основният акцент е градската гъвкавост и семейна употреба. Возилото обаче има технически характеристики за набези извън асфалта. Пътният просвет достига 220 милиметра. Мярката надминава по-голямата част от спортните автомобили, предназначени изключително за града. Повдигачът Essa предпазва долните компоненти на шасито от удари в камъни или канавки, позволявайки на водача да пътува по черни пътища, селски пътища и участъци с лоша настилка без сериозни ограничения или риск от механични повреди.

Leia Também

Камерите заснемат диалога на братя след отрязване на ръцете на жена в Сеара

Заподозрян за убийството на 8-годишно момче е прострелян в линейка в СП

Военен полицай почина след 20 дни в болница след размяна на стрелба в Парана

The ability to overcome flooded sections is another highlight in the engineering project, varying according to the mechanical set chosen by the buyer. Версията, оборудвана с хибриден двигател, поддържа преминаване на вода с дълбочина до 700 милиметра. Опцията, задвижвана изключително от изгаряне, достига марката от 650 милиметра. Complementando приключенските характеристики, фронталният ъгъл на атака ви позволява да се изправяте пред рампи и препятствия с наклон до 30 градуса. The suspension received a specific calibration to balance shock absorption on uneven surfaces with the stability necessary for travel on high-speed highways.

Eficiência енергийни и двигателни опции в портфолиото

Портфолиото от задвижвания на новия модел беше структурирано в два отделни фронта, за да отговори на различните глобални инфраструктурни реалности. Най-технологичният вариант е с plug-in хибридна система, която може да се зарежда от контакта и обещава среден разход от 16,7 километра на литър гориво. Числото Esse се равнява на разход от 6,0 литра на всеки 100 изминати километра. Традиционната версия с горене осигурява средно 12,8 километра на литър, представлявайки логичния избор за потребителите, които живеят в региони, където мрежата от станции за зареждане е все още в началото или изобщо не съществува.

Производителят избра да запази точните стойности на комбинираната мощност поверителни в тази първоначална фаза на представяне. Максималният въртящ момент също не беше разкрит от автомобилния производител. The brand’s executives ensure that the driving force is fully capable of moving the total mass of the car, even operating at its maximum cargo and passenger capacity. The hybrid architecture uses the Super Hybrid technology developed by the automaker itself, a system already consolidated in other products in the line that manages the transition between electric and combustion engines in a way that is imperceptible to the driver.

Реклама на Estratégia и перспективи за международния пазар

Въвеждането на тази многофункционална концепция се явява като директен отговор от компанията на нарастващото глобално търсене на автомобили, които могат да играят множество роли в ежедневието на съвременните семейства. В глобален пазар, до голяма степен наситен с традиционно проектирани спортни превозни средства, ангажиментът за изключителна модулност работи като основен конкурентен диференциатор. Общите линии и централната идея на този автомобил вече бяха очаквани от обществеността чрез дизайнерско проучване, разкрито през предходната година, което сега оживява в своята окончателна форма на серийно производство.

Графикът за стартиране затвърждава намерението на компанията да разшири участието си на стратегически международни пазари през следващите няколко години. По отношение на бразилския пазар, Caoa Chery, операцията, отговорна за официалното представителство, производство и разпространение на автомобилите на марката в страната, все още не е издала изявления, потвърждаващи вноса или национализацията на продукта. Решаващият Detalhes, като препоръчителната ценова листа, стандартният пакет оборудване за América на Sul и точната дата на наличност в представителствата остават неопределени, в очакване на следващите стъпки от корпоративното планиране на автомобилния производител.