तूफान के पूर्वानुमान से बचने के लिए फॉर्मूला 1 ने मियामी जीपी की शुरुआत में बदलाव किया

फॉर्मूला 1 ने मियामी जीपी की शुरुआत को आगे बढ़ाया। मुख्य दौड़, 2026 सीज़न का चौथा चरण, अब ब्रासीलिया समयानुसार दोपहर 2 बजे शुरू होगा। यह परिवर्तन हार्ड रॉक स्टेडियम के आसपास रविवार की दोपहर में भयंकर बिजली तूफान के पूर्वानुमान के कारण होता है।

निर्णय का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि परीक्षण व्यवधान के न्यूनतम संभावित जोखिम के साथ किया जाए। श्रेणी, एफआईए और कार्यक्रम आयोजकों का आधिकारिक बयान ड्राइवरों, टीमों, प्रशंसकों और कर्मचारियों की सुरक्षा को प्राथमिकता के रूप में उजागर करता है। निर्धारित समय पर जगह खाली करने के लिए पोर्श कैरेरा कप उत्तरी अमेरिका दौड़ रद्द कर दी गई।

आकाशीय बिजली से बचने के लिए समय में बदलाव करें

मौसम पूर्वानुमान से पता चलता है कि दोपहर बाद से बारिश और तूफान की उच्च संभावना है। जब सर्किट के आठ मील के दायरे में बिजली गिरती है तो स्थानीय कानून बाहरी घटनाओं पर रोक लगाते हैं। गरज और बिजली के बीच 30 सेकंड या उससे कम के अंतराल के लिए कम से कम 30 मिनट के लिए तत्काल निलंबन की आवश्यकता होती है।

संगठन ने शनिवार भर मौसम अपडेट पर नजर रखी। एफआईए, फॉर्मूला 1 और स्थानीय प्रमोटर के बीच बैठकों के बाद, बदलाव की पुष्टि की गई। नई शुरुआत मियामी में स्थानीय समयानुसार दोपहर 1 बजे के लिए निर्धारित है। यह तूफान के सबसे बुरे दौर से पहले 57 चक्कर पूरे करने के लिए एक बड़ी खिड़की देता है।

मियामी सर्किट के डामर ने पहले ही पिछले संस्करणों में गीली स्थितियों में कठिनाइयों को दिखाया है। सपाट सतह पानी के गड्डों को अनुकूल बनाती है, विशेषकर पुलों के नीचे वाले हिस्सों में। ड्राइवर गीले डामर पर कम पकड़ और तीव्र प्रतिबिंब की रिपोर्ट करते हैं।

पोल पर एंटोनेली के साथ ग्रिड शुरू करना

किमी एंटोनेली ने मियामी जीपी के लिए पोल पोजीशन हासिल की। मर्सिडीज ड्राइवर ने शनिवार के क्वालीफाइंग में 1 मिनट 27 सेकेंड 798 मिनट का समय रिकॉर्ड किया और वह इस सीजन में लगातार तीसरी बार सबसे आगे से शुरुआत करेगा। रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन 1 मिनट 27 सेकंड 964 सेकंड के साथ दूसरे स्थान पर रहे। फेरारी के चार्ल्स लेक्लर ने 1 मिनट 28 सेकंड 143 सेकंड के साथ आगे की पंक्ति पूरी की।

• किमी एंटोनेली (मर्सिडीज)
• मैक्स वेरस्टैपेन (रेड बुल)
• चार्ल्स लेक्लर (फेरारी)
• लैंडो नॉरिस (मैकलारेन)
• जॉर्ज रसेल (मर्सिडीज)

टीम के ब्राज़ीलियाई गेब्रियल बोर्तोलेटो को तकनीकी समस्याओं का सामना करना पड़ता है और सबसे अंत में शुरुआत करते हैं। ग्रिड पूरे सप्ताहांत में देखे गए संतुलन को दर्शाता है, जिसमें मैकलेरन स्प्रिंट में मजबूत है और मर्सिडीज क्वालीफाइंग में प्रमुख है।

स्प्रिंट पर मैकलेरन का प्रभुत्व था

लैंडो नॉरिस ने शनिवार की स्प्रिंट रेस जीती। मैकलेरन ड्राइवर ने शुरू से अंत तक नेतृत्व किया और टीम के साथी ऑस्कर पियास्त्री से तीन सेकंड से अधिक आगे रहकर लाइन पार की। चार्ल्स लेक्लर ने तीसरे स्थान पर पोडियम पूरा किया।

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मर्सिडीज के लिए जॉर्ज रसेल चौथे स्थान पर रहे। मैक्स वेरस्टैपेन पांचवें स्थान पर रहे। अच्छी शुरुआत करने वाली किमी एंटोनेली को ट्रैक लिमिट पेनल्टी मिली और वह छठे स्थान पर खिसक गईं। फेरारी के लुईस हैमिल्टन सातवें स्थान पर रहे। स्प्रिंट ने महत्वपूर्ण बिंदुओं को वितरित किया और सूखे ट्रैक पर 2026 कारों की क्षमता को दिखाया।

छोटी दौड़ मुख्य दौड़ से पहले थर्मामीटर के रूप में काम करती थी। मैक्लारेन ने अच्छी दौड़ गति की पुष्टि की। मर्सिडीज और फेरारी मध्यवर्ती पदों के लिए लड़े। रेड बुल ने सीज़न की शुरुआत की तुलना में प्रगति दिखाई।

नई 2026 कारों पर असर

2026 पीढ़ी की कारें पिछली कारों की तुलना में कम वायुगतिकीय दबाव उत्पन्न करती हैं। इससे टायरों को गर्म करना मुश्किल हो जाता है, खासकर गीली सड़कों पर। पियरे गैस्ली और लुईस हैमिल्टन जैसे ड्राइवरों ने प्री-सीज़न के दौरान गीली परिस्थितियों में मॉडलों का परीक्षण किया और अधिक अस्थिरता की सूचना दी।

विद्युत इकाइयों को भी निरंतर विद्युत प्रबंधन की आवश्यकता होती है। हवा या बारिश की तीव्रता में बदलाव से प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है। एफआईए ने इस सीज़न के लिए गीले टायरों को गर्म करने की अनुमति दी है, लेकिन पकड़ अभी भी एक चुनौती बनी हुई है। जल्दी शुरू करने से जीपी के गीले ट्रैक पर शुरू होने या जारी रहने की संभावना कम हो जाती है।

F2 प्रोग्रामिंग भी बदलता है

F1 में परिवर्तन के कारण फॉर्मूला 2 ने अपना शेड्यूल समायोजित किया। एक्सेस श्रेणी की दौड़ अब ब्रासीलिया समयानुसार सुबह 10:25 बजे शुरू होगी। ब्राज़ीलियाई राफेल कैमारा दूसरे स्थान पर हैं और मियामी ओवल में अच्छे परिणाम की तलाश में हैं।

स्प्रिंट सप्ताहांत कॉम्पैक्ट प्रारूप को बनाए रखता है। सीमित निःशुल्क अभ्यास और योग्यता ने मुख्य ग्रिड को परिभाषित किया। रविवार की दौड़ मंच के मुख्य बिंदु तय करती है।

मियामी जीपी संगठन इस बात पर जोर देता है कि वह वास्तविक समय में पूर्वानुमान का पालन करता है। किसी भी अतिरिक्त समायोजन के बारे में पहले ही सूचित कर दिया जाएगा। ध्यान दौड़ के सुरक्षित समापन और दर्शकों और दर्शकों के लिए तमाशे पर रहता है।