แบรนด์ Freelander ใหม่เผยโฉม SUV ไฮบริดสามแถวในปี 2569

บริษัทร่วมทุนที่ก่อตั้งโดยผู้ผลิตรถยนต์ Chery และ Jaguar Land Rover ได้เปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ Freelander 8 อย่างเป็นทางการ โมเดลดังกล่าวถือเป็นการคืนชีพของชื่อคลาสสิกในฐานะแผนกอิสระที่เน้นไปที่ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดใหญ่ การนำเสนอโครงการครั้งแรกเกิดขึ้นระหว่างกิจกรรมเตรียมการสำหรับงานปักกิ่งมอเตอร์โชว์ ยานพาหนะมีความยาว 5.1 เมตร และสามารถรองรับที่นั่งได้สูงสุดสามแถวในห้องโดยสาร

การเปิดตัวครั้งนี้ใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ E0X ซึ่งพัฒนาโดยผู้ผลิตในเอเชียเพื่อรองรับการขับเคลื่อนที่สะอาดประเภทต่างๆ กลยุทธ์เชิงพาณิชย์มีเป้าหมายเพื่อรองรับทั้งตลาดภายในประเทศและภูมิภาคต่างประเทศในปีต่อๆ ไป นักวิเคราะห์ภาคยานยนต์สังเกตความเคลื่อนไหวในการปรับแบรนด์ยุโรปแบบดั้งเดิมให้เข้ากับความต้องการทางเทคโนโลยีใหม่ระดับโลก การผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ควรเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี

การออกแบบภายนอกเน้นไปที่เส้นตรงและองค์ประกอบแอโรไดนามิก

รูปลักษณ์ของรถอเนกประสงค์แบบสปอร์ตใช้ภาษาที่สวยงามซึ่งเน้นไปที่เส้นตรงและสัดส่วนที่แข็งแกร่ง ตัวถังมีหลังคาเรียบและด้านหลังตั้งตรง วิธีการนี้ช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 3 การออกแบบนั้นชวนให้นึกถึง Land Rover Defender รุ่นคลาสสิกเล็กน้อย แต่สร้างเอกลักษณ์ทางภาพของตัวเองสำหรับแผนกใหม่ ที่จับประตูฝังอยู่ในตัวถังระหว่างการเคลื่อนไหว คุณสมบัตินี้ช่วยลดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของชุดที่ความเร็วสูง

การทาสีแบบทูโทนช่วยปกปิดปริมาตรด้านข้างของรถ ขนาดของโมเดลจะอยู่ระหว่างเวอร์ชัน 110 ถึง 130 ของ Defender แบบดั้งเดิมในแง่ของความยาวทั้งหมด การไม่มียางอะไหล่ห้อยอยู่ที่ฝากระโปรงหลังทำให้รถแตกต่างจากรถ SUV คันอื่นๆ ในรูปแบบออฟโรดอย่างแท้จริง หลังคามีเซ็นเซอร์ LiDAR ในตัวอยู่เหนือกระจกบังลมหน้า อุปกรณ์ดังกล่าวให้ข้อมูลสามมิติแบบเรียลไทม์สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง

สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์รองรับการชาร์จประจุใหม่ที่รวดเร็วเป็นพิเศษและแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นสูง

โครงสร้างพื้นฐานของโครงการขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรม E0X แพลตฟอร์มดังกล่าวสร้างขึ้นโดย Chery เพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดสมรรถนะสูง แบรนด์อื่นๆ ในกลุ่มบริษัท เช่น Exeed และ iCAR ใช้เทคโนโลยีเดียวกันนี้ในผลิตภัณฑ์ล่าสุดของตนอยู่แล้ว ระบบไฟฟ้าทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้า 800 โวลต์ ข้อมูลจำเพาะดังกล่าวช่วยให้สามารถชาร์จประจุใหม่ได้อย่างรวดเร็วเป็นพิเศษที่สถานีพลังงานสูงที่เข้ากันได้ เวลารอที่สถานีชาร์จจะลดลงอย่างมากด้วยการกำหนดค่านี้

การจัดหาตัวสะสมพลังงานเป็นความรับผิดชอบของผู้ผลิต CATL แบตเตอรี่รับประกันระยะทางไฟฟ้าล้วนๆ สูงสุด 350 กิโลเมตรในรอบการทดสอบในพื้นที่ ชุดกลไกประกอบด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและการควบคุมการหน่วงอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีนี้จะปรับความแข็งของโช้คอัพในเสี้ยววินาทีเพื่อให้มั่นใจถึงความสบายบนพื้นประเภทต่างๆ ตลาดยานยนต์ในปัจจุบันต้องการการปรับแต่งไดนามิกในระดับสูงในรถยนต์ครอบครัวขนาดนี้

คุณสมบัติด้านภาพและเทคโนโลยีหลักของยูทิลิตี้ใหม่

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้นำโซลูชันด้านสุนทรียะและการใช้งานหลายอย่างมาใช้กับภายนอกรถ รายละเอียดพยายามที่จะสร้างความสมดุลระหว่างรูปลักษณ์ของรถอเนกประสงค์กับความต้องการด้านอากาศพลศาสตร์ของการใช้พลังงานไฟฟ้าสมัยใหม่ รายการไฮไลท์ของโครงการประกอบด้วย:

Leia Também

Apple รักษานโยบายการอัปเดตแอปแบบเนทีฟที่เชื่อมโยงกับ iOS และสร้างข้อร้องเรียน

คนขับได้รับบาดเจ็บหลังจากเครื่องบินยูไนเต็ดชนรถบรรทุกขณะลงจอดที่สนามบินนวร์ก

จะดู Cremonese x Lazio ได้ที่ไหนในกัลโช่และรายชื่อผู้เล่นตัวจริงสำหรับการแข่งขัน

• โลโก้ด้านหน้าแบบเรืองแสงรวมอยู่ในกระจังหน้าหลักของรถ
• มือจับประตูแบบซ่อนซึ่งจะดึงกลับอัตโนมัติเมื่อรถเคลื่อนที่
• เสา D ตกแต่งด้วยสีเข้มเพื่อสร้างเอฟเฟ็กต์ภาพเหมือนเพดานลอย
• ที่ปัดน้ำฝนแบบกึ่งซ่อนอยู่ใต้แนวฝากระโปรงหน้า
• ทำความสะอาดด้านหลังโดยไม่ต้องใช้ยางอะไหล่ภายนอกแบบเดิมๆ

ห้องโดยสารยังไม่มีการเปิดเผยข้อกำหนดทั้งหมดโดยผู้ผลิตในระหว่างการนำเสนอ ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่าจะมีการเสนอการกำหนดค่าที่มีห้าหรือหกที่นั่ง ผังภายในเน้นความสะดวกสบายของผู้โดยสารแถวหลังด้วยเบาะนั่งแบบแยกส่วน การใช้วัสดุที่ยั่งยืนในการตกแต่งภายในสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มปัจจุบันในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกในการแสวงหาความเป็นกลางของคาร์บอน

ระบบขับเคลื่อนผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปและเครื่องยนต์ไฟฟ้า

ข้อเสนอเครื่องยนต์ประกอบด้วยตัวเลือกปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าที่ขยายช่วงได้ ระบบอัตโนมัติแบบขยายใช้เครื่องยนต์สันดาปเป็นตัวกำเนิดพลังงานสำหรับแบตเตอรี่โดยเฉพาะ ล้อถูกขับเคลื่อนด้วยตัวขับดันไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวตลอดเวลา สถาปัตยกรรมช่วยลดความกังวลเรื่องการชาร์จในการเดินทางระยะไกลผ่านภูมิภาคที่มีโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าที่จำกัด ถังน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยให้การเดินทางมีความต่อเนื่องแม้ว่าประจุแบตเตอรี่จะหมดลงก็ตาม

รุ่นปลั๊กอินไฮบริดแบบดั้งเดิมช่วยให้เครื่องยนต์สันดาปทำงานโดยตรงกับการยึดเกาะของรถในสถานการณ์ที่มีความต้องการพลังงานสูง การเปลี่ยนระหว่างโหมดการขับขี่เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติและไม่อาจสังเกตเห็นได้สำหรับผู้ขับขี่ การจัดการระบบส่งกำลังแบบอิเล็กทรอนิกส์ปรับการใช้พลังงานให้เหมาะสมตามข้อมูลการนำทางและโปรไฟล์ภูมิประเทศของเส้นทางที่เลือก ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปสมัยใหม่มีการใช้พลังงานในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน

กลยุทธ์การขยายธุรกิจไปทั่วโลกประกอบด้วยการพัฒนาเวอร์ชันพวงมาลัยขวา

ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างทั้งสองบริษัทมีเป้าหมายที่จะก้าวข้ามขอบเขตของตลาดเอเชียในปีต่อๆ ไป การพัฒนายูทิลิตี้นี้รวมถึงการสร้างเวอร์ชันที่มีพวงมาลัยทางด้านขวาตั้งแต่ระยะเริ่มต้นของโครงการทางวิศวกรรม การตัดสินใจทางเทคนิคดังกล่าวอำนวยความสะดวกในการส่งออกไปยังประเทศที่มีผู้นำเป็นภาษาอังกฤษ ตะวันออกกลางปรากฏว่าเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศแห่งแรกๆ ที่ได้รับการยืนยันสำหรับโมเดลดังกล่าว ภูมิภาคนี้มีความต้องการรถยนต์หรูหราที่ติดตั้งเทคโนโลยีขับเคลื่อนทางเลือกเพิ่มมากขึ้น

ชื่อ Freelander มีประวัติความสำเร็จภายในผลงานดั้งเดิมของแบรนด์อังกฤษตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา การเปลี่ยนแปลงระบบการตั้งชื่อเป็นผู้ผลิตอิสระแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของมรดกทางยานยนต์ผสมผสานกับนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การผลิตเชิงพาณิชย์คาดว่าจะเริ่มได้ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ที่โรงงานอุตสาหกรรมร่วม กำหนดการเปิดตัวทั่วโลกจะขึ้นอยู่กับการอนุมัติด้านความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษเฉพาะของแต่ละประเทศ การเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานของภาคส่วนนี้ผลักดันให้เกิดการสร้างพันธมิตรองค์กร เพื่อลดค่าใช้จ่ายที่สูงในการวิจัยและพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่