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迈凯伦在排名中占据主导地位,英国人在迈阿密短距离比赛中获得第一名

Lando Norris
照片: Lando Norris - 照片: Instagram

英国车手兰多·诺里斯 (Lando Norris) 创下了 1 分 27 秒 869 的成绩,并在迈阿密大奖赛冲刺赛中获得了第一名的位置。排位赛于周五在硬石体育场周围的赛道上举行。迈凯伦代表以 0 秒 222 的优势击败了意大利选手基米·安东内利。短程赛是 2026 年一级方程式赛季第四阶段赛程的一部分。

这一结果中断了梅赛德斯车队在锦标赛开始时的一系列杆位。英国队为美国站推出了一套新的空气动力学升级包。该装置在城市路线的高速弯道上展示了即时效率。奥迪车手、巴西人加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 在比赛中获得第十一名,他将在预定的 19 圈中瞄准得分区。

迈凯伦在美国赛道的表现与霸主的打破

4 号车所实现的里程碑反映了沃金团队的开发工作。工程师对地板和前翼进行了修改,以应对佛罗里达州的高温。诺里斯报告说,自几小时前举行的唯一一次免费练习以来,设备的性能更加稳定。事实证明,快速适应热沥青是寻找理想单圈时间的竞争优势。车手利用对面直道上的尾流来巩固自己的优势。

安东内利在世界积分榜上领先,并在分级赛最后阶段的最后一次尝试中做出回应。梅赛德斯车手在中段犯了一个小错误,损失了宝贵的十分之一。前排并排坐着本赛季开局的两位主角。两支车队的较量在5.41公里的赛道上展开新的篇章。布局要求接近混凝土墙的毫米级精度。

奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 创下了当天第三好的成绩,证实了迈凯伦的美好时刻。澳大利亚人落后他的队友不到十分之三。来自同一车队的两辆赛车出现在前三个位置可以在开始时提供战术优势。策略师评估了介质化合物在缩短距离时的磨损情况。活动期间,赛道温度超过45摄氏度。

巴西人的发车位置和中场争议

加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 驾驶奥迪车型,坐在第六排开始比赛。来自圣保罗的参赛者晋级第二阶段,并战胜了赛道上的老牌选手。与第十名的差距约为千分之一秒。该性能表明德国汽车在退出低速弯道时需要强大牵引力的赛道上的进化。该团队正在致力于完善电动机的映射。

冲刺赛仅向最终检查点的前八名分配积分。巴西人需要至少超越三次才能将自己添加到车队积分榜上。迈阿密的布局有三个长直道,有利于空气动力学减阻系统的使用。这些路段末尾的强制动区代表了获得位置的最佳机会。汽车的制动稳定性将受到极限考验。

中级阵容在本次美国赛场上展现出较高水平的竞争力。来自阿尔卑斯山和红牛二级车队的车手的成绩与巴西人非常接近。对于那些希望在短时间内攀登赛场的人来说,管理后轮胎磨损将是主要的成功因素。由于周末的赛制,各车队的比赛模拟数据有限。选择初始校准定义了第一圈的速度。

在开始时完成培训并在建筑公司之间进行平衡

第二排发车的是查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 和马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)。这位来自法拉利的摩纳哥车手获得了第四次胜利,并在赛道的所有三个区域都表现出了稳定性。目前的三届世界冠军将红牛排在第五位。荷兰人在快圈中面临着前轴抓地力的困难。奥地利团队调查了缺乏空气动力平衡的原因。

首发顺序凸显了该类别四大主力之间表现的接近性。梅赛德斯将乔治·拉塞尔排在第六位,领先于刘易斯·汉密尔顿。这位七届世界冠军这是他在意大利队的第一个赛季,并以第七名的成绩开始。杆位与第八名之间的时间差不到十分之八秒。赛车的分组从一开始就注定会引发激烈的争论。

100公里比赛出发前11个名额的官方布局如下:

  • 兰多·诺里斯(迈凯轮)
  • 基米·安东内利(梅赛德斯)
  • 奥斯卡·皮亚斯特里(迈凯伦)
  • 查尔斯·勒克莱尔(法拉利)
  • 马克斯·维斯塔潘(红牛)
  • 乔治·拉塞尔 (梅赛德斯)
  • 刘易斯·汉密尔顿(法拉利)
  • 佛朗哥·科拉平托(阿尔卑斯)
  • 伊萨克·哈贾尔(红牛)
  • 皮埃尔·加斯利(阿尔卑斯)
  • 加布里埃尔·博尔托莱托 (奥迪)

Franco Colapinto 和 Pierre Gasly 的出现使 Alpine 的两辆车跻身前十。法国车队找到了适合美国沥青起伏的机械装置。伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 获得第九名,并与两辆蓝色赛车并列发车。起步时需要额外注意第一个弯道,这是逐渐缩小路线的关键点。高耗油汽车发生事故的风险会增加。

周末时间表和简短的测试形式

周六的赛程从巴西利亚时间下午 1 点举行的冲刺赛开始。比赛预计持续 45 分钟,没有强制进站更换轮胎。车手从比赛开始到结束都使用同一组化合物。获胜者获得八个冠军积分,积分逐渐递减直至第八名。该策略完全专注于纯粹的比赛节奏。

周末赛制将短距离比赛与主赛事完全分开。周日比赛的资格赛将于本周六下午 5 点举行。车队可以在冲刺赛和主要排位赛之间更改赛车设置。国际汽车联合会在 2026 年赛季放宽了 Parc Ferme 规则。机械师将有三个小时的休息时间,在维修站进行必要的调整。

迈阿密大奖赛定于周日下午 5 点开始,预计进行 57 圈。 sportv3 频道直播巴西各地的所有比赛。数字覆盖包括 ge.globo 门户上的实时监控和 Globoplay 应用程序上的视频信号。 F1 TV Pro 官方平台还向订阅者提供图像和车载摄像头。佛罗里达州炎热潮湿的气候在整个周末给参赛者带来了严重的身体压力。

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