Kimi Antonelli คว้าแชมป์ Miami GP และขึ้นนำใน Formula 1

Kimi Antonelli ชนะ Miami GP วันอาทิตย์นี้ นักแข่ง Mercedes จบการแข่งขัน 57 รอบอย่างสบายๆ ในรอบสุดท้ายและได้รับชัยชนะครั้งที่สามติดต่อกันของฤดูกาล Lando Norris จาก McLaren มาเป็นที่สอง Oscar Piastri ขึ้นโพเดียมร่วมกับรถคันอื่นจากทีมอังกฤษ

Gabriel Bortoleto ชาวบราซิลออกสตาร์ทจากอันดับที่ 21 และจบอันดับที่ 12 ผลลัพธ์ดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวที่มั่นคงของนักแข่ง Audi ในฤดูกาลแรกเต็มของเขาในประเภทเดียวกัน

การสตาร์ทที่วุ่นวายจะเปลี่ยนตำแหน่งเมื่อออกตัว

อันโตเนลลีออกสตาร์ทในตำแหน่งโพลโพซิชั่น แต่เสียผู้นำในมุมแรก Charles Leclerc เป็นผู้นำชั่วขณะ นักบิดชาวอิตาลีจาก Mercedes ขึ้นนำอีกครั้งในรอบที่สี่ หลังจากนั้นไม่นานก็มีรถเซฟตี้คาร์ออกมาให้บริการตามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในสนามกลาง

Isack Hadjar ชนและ Pierre Gasly พลิกเทือกเขาแอลป์หลังจากสัมผัส Liam Lawson ทั้งสองจึงละทิ้งการแข่งขัน Max Verstappen ออกจากสนามเร็วและหมุนตัวตกลงไปอยู่อันดับที่เก้า

• รถเซฟตี้เข้ามาบนรอบ 5 หลังเกิดอุบัติเหตุ
• การรีสตาร์ทเกิดขึ้นบนรอบ 12
• Leclerc เป็นผู้นำเมื่อการแข่งขันดำเนินต่อไป

การรีสตาร์ททำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งมากขึ้น Norris แซงหน้าคู่แข่งและสร้างชื่อเสียงให้ตัวเองเป็นหนึ่งในกลุ่มแรก Verstappen ลองใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างด้วยการหยุดเข้าพิทก่อนกำหนด

กลยุทธ์พิทกำหนดลำดับสุดท้าย

เลแคลร์กหยุดบนรอบ 22 อันโตเนลลีทำการเปลี่ยนแปลงบนรอบ 27 นอร์ริสเข้าไปในหลุมบนตักถัดไป ปิอาสตรีขึ้นนำชั่วคราวก่อนหยุดในวันที่ 29

Verstappen ขึ้นนำสองสามรอบด้วยยางที่ใช้แล้วมากกว่า อันโตเนลลีและนอร์ริสแซงเขาไปบนรอบ 30 จากนั้นเป็นต้นมา นักแข่งชาวอิตาลีก็ขึ้นนำอย่างปลอดภัยที่ด้านหน้า

George Russell เพื่อนร่วมทีม Mercedes ของ Antonelli จบอันดับสี่ Max Verstappen ข้ามอันดับที่ห้าหลังจากเสียผลงานในตอนท้าย Charles Leclerc ลดลงมาอยู่ที่หกหลังจากยางสึกอย่างหนัก

กาเบรียล บอร์โตเลโต ทำการฟื้นตัว ชาวบราซิลได้ตำแหน่งด้วยการแซงอย่างต่อเนื่องและหลีกเลี่ยงปัญหาทางกลไกร้ายแรง เขาจบการแข่งขันตามหลังผู้นำหนึ่งรอบ

ดูภาพนี้บน Instagram

โพสต์ที่แชร์โดย FORMULA 1® (@f1)

ผลงานของทีมเผยให้เห็นจุดแข็งและจุดอ่อน

แม็คลาเรนแสดงฝีเท้าได้ดีโดยมีรถทั้งสองคันอยู่บนโพเดี้ยม นอร์ริสกดดันอันโตเนลลีในบางครั้ง แต่ก็ไม่สามารถแซงได้อย่างเด็ดขาด Piastri คว้าอันดับที่สามหลังจากแซง Leclerc ในรอบสุดท้าย

เฟอร์รารีมีสมรรถนะที่ผิดปกติ Leclerc ขึ้นนำตั้งแต่ออกสตาร์ท แต่กลยุทธ์และการสึกหรอของยางส่งผลต่อผลลัพธ์สุดท้าย ลูอิส แฮมิลตัน ซึ่งตอนนี้อยู่ที่เฟอร์รารี มาได้อันดับที่ 7

Leia Também

การขายตั๋วสำหรับเกม NFL ในริโอจะเริ่มในสามขั้นตอนตั้งแต่เดือนพฤษภาคม

PlayStation รับประกันความโดดเด่นในแคมเปญการตลาด GTA 6

การศึกษาระบุส่วนประกอบของกาแฟที่กระตุ้นการป้องกันการแก่ชราของเซลล์

Red Bull เห็น Verstappen ต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง แต่ Dutchman ไม่สามารถตามผู้นำในรอบสุดท้ายได้ ทีมยังคงมองหาความสม่ำเสมอมากขึ้นในฤดูกาลนี้

Audi ทีมของ Bortoleto โชว์ความก้าวหน้า รถช่วยให้สามารถคืนตัวได้ดีจากตะแกรงด้านหลัง แม้ว่าจะไม่มีจุดตรงก็ตาม นักแข่งคนอื่นๆ เช่น Franco Colapinto จาก Alpine และ Carlos Sainz จาก Williams เข้ามาอยู่ใน 10 อันดับแรก

อันดับแชมป์รองจากไมอามี่

อันโตเนลลีมีแต้มนำอยู่ 100 แต้ม นักเตะชาวอิตาลีขึ้นนำ 20 แต้มเหนือรองผู้นำซึ่งเป็นเพื่อนร่วมทีม Mercedes ของเขา ความแตกต่างนี้ช่วยให้สามารถกวาดล้างได้มากขึ้นในขั้นตอนถัดไป

Norris และ Piastri จาก McLaren ยังคงใกล้เคียงกันในการต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง Verstappen พ่ายแพ้พร้อมกับผลการแข่งขันในไมอามี

บอร์โตเลโตเก็บแต้มสำคัญในฤดูกาลเปิดตัว ชาวบราซิลครองตำแหน่งกลางในตารางคนขับ

Formula 1 กลับมาอีกครั้งหลังจากหยุดไปหนึ่งเดือนอันเนื่องมาจากการยกเลิกการแข่งขันสองรายการเนื่องจากสถานการณ์ในตะวันออกกลาง สเตจต่อไปคือ Canadian GP โดยแข่งสปรินต์วันที่ 23 และเรซหลักวันที่ 24

รายละเอียดการแข่งขันไมอามี่

การเริ่มต้นดำเนินไปเป็นเวลาสามชั่วโมงเนื่องจากการพยากรณ์ว่าจะมีฝนตกหนัก ลู่วิ่งยังคงแห้งตลอดการแข่งขัน นักบินและทีมงานคอยติดตามสภาพอากาศตลอดเวลา

อันโตเนลลีจบรอบ 57 โดยไม่มีข้อผิดพลาดร้ายแรง นักเตะวัย 19 ปีแสดงให้เห็นถึงวุฒิภาวะที่เกินกว่าอายุของเขาในช่วงเวลาชี้ขาด

Bortoleto หลีกเลี่ยงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกลางฝูง การวิ่งเพื่อการฟื้นฟูของเขาดึงดูดความสนใจจาก Audi

ผลลัพธ์ที่ได้ตอกย้ำช่วงเวลาดีๆ ของ Mercedes เมื่อต้นปี 2026 ทีมครองการแข่งขันรอบสุดท้ายด้วยกลยุทธ์ที่แม่นยำและความเร็วที่สม่ำเสมอ