Lando Norris ชนะการแข่งขันวิ่งระยะสั้นที่สนามไมอามีและรวมดับเบิ้ลของทีม McLaren ใน Formula 1

Lando Norris ออกสตาร์ทจากตำแหน่งแรกและชนะการแข่งขันวิ่งระยะสั้นที่ Miami Grand Prix ในวันเสาร์นี้ นักแข่งชาวอังกฤษยังคงรักษาความเป็นผู้นำได้ตลอด 19 รอบในสนามรอบสนามฮาร์ดร็อค Oscar Piastri ข้ามเส้นชัยตามหลัง ทำให้ทีม McLaren เข้าเส้นชัยได้ 1 ใน 2 Charles Leclerc จาก Ferrari จบกลุ่มสามอันดับแรก Gabriel Bortoleto ชาวบราซิลจบการแข่งขันด้วยอันดับที่ 11 การแข่งขันระยะสั้นเปิดตารางของสุดสัปดาห์และแจกคะแนนพิเศษสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์โลก

ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าโดยทีมอังกฤษตั้งแต่เมตรแรก

การออกตัวเกิดขึ้นโดยไม่มีเหตุการณ์ร้ายแรงที่ด้านหน้าของ Peloton นอร์ริส ลากรถได้ดีและป้องกันเส้นในในมุมแรก Piastri ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ดังกล่าวและแซงหน้า Kimi Antonelli ได้อย่างรวดเร็ว การซ้อมรบดังกล่าวรับประกันความสงบทางยุทธศาสตร์สำหรับทีมอังกฤษ เลแคลร์กยังพบพื้นที่และได้อันดับที่สามก่อนที่จะเปิดโซนใช้ปีกที่เคลื่อนย้ายได้ ความเร็วของรถสีส้มพิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถบรรลุได้สำหรับคู่ต่อสู้โดยตรง

ระหว่างเปิดรอบผู้นำได้เปรียบอย่างต่อเนื่อง ช่วยป้องกันการสึกหรอของยางมากเกินไปบนยางมะตอยฟลอริดาที่ร้อนจัด อุณหภูมิโดยรอบจำเป็นต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษเนื่องจากสารประกอบยางมีความร้อนสูงเกินไป Piastri เดินตามเพื่อนร่วมทีมของเขา แต่ไม่ได้พยายามแซง ระยะห่างระหว่างทั้งสองยังคงอยู่ประมาณสามวินาทีเกือบตลอดเวลา

การไม่มีแรงกดดันทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างมีการคำนวณ ผู้ชนะข้ามธงตารางหมากรุกด้วยเวลา 3.766 วินาทีเหนืออันดับสอง Leclerc จบการแข่งขัน 6s251 ตามหลังผู้นำ ผลลัพธ์ที่ได้ยืนยันการปรับปรุงแอโรไดนามิกที่นำมาใช้กับรถ วิศวกรมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง กลยุทธ์นี้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในสนามแข่งในเมือง

การลงโทษและการโต้เถียงที่รุนแรงในทีมระดับกลาง

ตรงกลางกริดห่างไกลจากผู้นำ มีช่วงเวลาที่ตึงเครียดที่สุดในบรรดาการแข่งขันระยะสั้น Max Verstappen เผชิญกับปัญหาการยึดเกาะในรอบที่สอง แชมป์ป้องกันสูญเสียการควบคุมไปชั่วขณะและตกลงไปอยู่อันดับที่หก ลูอิส แฮมิลตัน ใช้ประโยชน์จากข้อผิดพลาดและแซงทัน ข้อพิพาทระหว่างแชมป์โลกทั้งสองคนทำให้อัฒจันทร์ของสนามอเมริกัน

อันโตเนลลีพยายามชดเชยหลังจากเสียตำแหน่งในช่วงออกสตาร์ท คนขับหนุ่มโจมตีเลแคลร์ก แต่โมเนกัสก์ปิดประตูในบริเวณเบรก ทิศทางการแข่งขันวิเคราะห์การเคลื่อนไหว หลังจากนั้นไม่นาน George Russell ก็แซง Antonelli และขึ้นอันดับที่สี่ Peloton ยังคงกะทัดรัดจนถึงรอบที่สิบ

Verstappen สามารถคืนการซ้อมรบเหนือแฮมิลตันได้ ชาวดัตช์ใช้สลิปสตรีมบนทางตรงฝั่งตรงข้ามและยึดตำแหน่งที่ 5 ได้อย่างหมดจด อันโตเนลลีข้ามเส้นในอันดับสี่ แต่ได้รับโทษสาหัส ผู้ดูแลใช้การเพิ่มห้าวินาทีในครั้งสุดท้ายของนักแข่งเนื่องจากเกินขีดจำกัดแทร็กซ้ำแล้วซ้ำเล่า การลงโทษทำให้เขาอยู่อันดับที่หกในตารางอย่างเป็นทางการ

ตัวแทนชาวบราซิลยังคงรักษาฝีเท้าอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ต้นจนจบ Bortoleto ออกสตาร์ทที่สิบเอ็ดและป้องกันตำแหน่งของเขาจากการโจมตีจากรถยนต์ Haas และ Alpine เขาหลีกเลี่ยงการสัมผัสกำแพงใกล้รางรถไฟ Arvid Lindblad ไม่ได้เข้าแถวออกสตาร์ทด้วยซ้ำ ทีม Racing Bulls กระทำความผิดทางเทคนิคโดยไม่บังรถในปาร์กแฟร์เม ส่งผลให้ผู้เข้าแข่งขันถูกตัดสิทธิ์โดยสรุปก่อนไฟเขียวด้วยซ้ำ

การกระจายคะแนนและผลกระทบต่ออันดับแชมป์

การแข่งขันวิ่งระยะสั้นจะให้คะแนนลดลง แต่จำเป็นสำหรับการแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ รูปแบบนี้จะให้รางวัลเฉพาะแปดอันดับแรกเท่านั้น นอร์ริสทำคะแนนแปดแต้มด้วยชัยชนะ ปิอาสตรีได้เจ็ดแต้ม คะแนนลดลงจนอยู่อันดับที่ 8 โดยนำกลับบ้าน 1 แต้ม

Leia Também

การขายตั๋วสำหรับเกม NFL ในริโอจะเริ่มในสามขั้นตอนตั้งแต่เดือนพฤษภาคม

PlayStation รับประกันความโดดเด่นในแคมเปญการตลาด GTA 6

การศึกษาระบุส่วนประกอบของกาแฟที่กระตุ้นการป้องกันการแก่ชราของเซลล์

ลำดับการให้คะแนนขั้นสุดท้ายสำหรับการทดสอบระยะสั้นมีการกำหนดไว้ดังนี้:

• Lando Norris คว้าคะแนนสูงสุดของเวทีด้วยคะแนนแปดแต้ม
• Oscar Piastri ทำคะแนนสำคัญได้ 7 แต้มสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์
• Charles Leclerc คว้าหกแต้มหลังจากสกัดกั้นแรงกดดันจากคู่ต่อสู้ของเขา
• George Russell สืบทอดอันดับที่ 4 และได้ 5 คะแนน
• Max Verstappen จบอันดับที่ห้าและเพิ่มสี่คะแนนในการนับของเขา

อันโตเนลลีเหลือสามแต้มหลังจากใช้จุดโทษเวลา แฮมิลตันเพิ่มสองแต้มในอันดับที่เจ็ด ปิแอร์แกสลีปิดโซนการให้คะแนนและรักษาแต้มเดี่ยวให้กับทีมของเขา ผลลัพธ์ที่ได้เปลี่ยนแปลงไดนามิกของกระดานผู้นำ ทีมอังกฤษปิดช่องว่างให้ผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์คอนสตรัคเตอร์

ข้อมูลที่รวบรวมระหว่าง 19 รอบจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการแข่งขันหลัก ทีมใช้ข้อมูลการสึกหรอของยางและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อปรับกลยุทธ์ในวันอาทิตย์ กฎระเบียบปัจจุบันอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการตั้งค่ารถหลังจากการวิ่ง ช่างเครื่องทำงานในหลุมเพื่อปรับความสูงของพื้นและภาระตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้เหมาะสม

การไว้อาลัยหลังมรณกรรมและความเชื่อมโยงกับการสำรวจอวกาศ

งานในไมอามีสงวนพื้นที่ไว้สำหรับช่วงเวลาแห่งอารมณ์ก่อนเริ่มงาน ผู้ขับขี่ ช่างเครื่อง และผู้จัดการรวมตัวกันเป็นวงกลมบนทางตรงหลัก สนามแข่งเคารพช่วงเวลาแห่งความเงียบงันเพื่อรำลึกถึง Alex Zanardi อดีตนักขับชาวอิตาลีเสียชีวิตในวัย 59 ปี เขาสร้างอาชีพที่โดดเด่นด้วยการเอาชนะในกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับโลกและพาราลิมปิก

พิธีมอบรางวัลได้นำองค์ประกอบที่ไม่เคยมีมาก่อนมาสู่แท่นรับรางวัลประเภทดังกล่าว Lando Norris ได้รับรางวัลชนะเลิศจาก Reid Wiseman แขกรับเชิญพิเศษคือนักบินอวกาศจากองค์การอวกาศอเมริกันและผู้บัญชาการภารกิจ Artemis II การแสดงตนอย่างเป็นทางการเชื่อมโยงเทคโนโลยีรันเวย์กับความก้าวหน้าในการสำรวจดวงจันทร์

Wiseman โพสท่าถ่ายรูปร่วมกับผู้เข้าเส้นชัยสามอันดับแรก รัฐฟลอริดาเป็นที่ตั้งของศูนย์อวกาศเคนเนดี ซึ่งเป็นเหตุให้เกิดการดำเนินการส่งเสริมการขายร่วมกัน มอบถ้วยรางวัลสรุปกิจกรรมในช่วงแรกของวัน นักแข่งลงจากโพเดียมและตรงไปยังการประชุมด้านเทคนิคกับวิศวกร

ตารางวันหยุดสุดสัปดาห์จะดำเนินต่อไปตามเซสชันการจำแนกประเภทแบบดั้งเดิม การกำหนดเวลาจะกำหนดเส้นสตาร์ทสำหรับการแข่งขันในวันอาทิตย์ ตอนนี้ Norris เก็บชัยชนะได้สี่ครั้งในการแข่งขันระยะสั้นตลอดอาชีพของเขาในประเภทนี้ สมรรถนะที่แข็งแกร่งทำให้นักแข่งเป็นหนึ่งในตัวเต็งในการแข่งขันหลัก สนามจะถูกทำความสะอาดข้ามคืน โดยเปลี่ยนสภาพการยึดเกาะของแอสฟัลต์สำหรับการแข่งขันระยะยาว