Omoda lansează modelul 2 în Brazilia în 2028 cu versiunea flex, confirmă executivul

Guibing Zhang, președintele Chery Group International, a confirmat că Omoda 2 va ajunge la Brasil în 2028. Modelul va fi lansat la nivel global la sfârșitul anului 2027, dar sosirea sa pe piața braziliană va avea loc câteva luni mai târziu. Decizia de a amâna vânzările locale se datorează nevoii de adaptare a autovehiculului pentru a funcționa pe tehnologia flex, combustibil obligatoriu în țară.

Intrarea Estratégia cu modele accesibile

Omoda 2 face parte dintr-o strategie mai amplă Chery Group de a cuceri segmentul entry-level al pieței auto braziliene. Enquanto sau Omoda 4 vizează consumatorii care caută rivali la versiunile mai scumpe ale Tera, iar Jaecoo 5 se confruntă direct cu Volkswagen T-Cross, noul model mai mic fiind poziționat ca o alternativă mai accesibilă. Detaliile tehnice Poucos au fost dezvăluite până acum, deoarece prototipul rămâne sub strict secret în afara China.

Punctele confirmate despre Omoda 2 includ:

• Global Revelação programat pentru sfârșitul anului 2027
• Lançamento pe Brasil estimat pentru 2028
• Versão flex confirmat pentru piata nationala
• Prețurile Estratégia s-au concentrat pe segmentul de intrare
• Sigilo menținut în jurul specificațiilor tehnice și a puterii

Motorização încă învăluită în incertitudine

Problema motorului Omoda 2 rămâne deschisă. Chery Group funcționează cu un model de disponibilitate a componentelor în care orice tehnologie prezentă într-un vehicul poate fi adaptată la alte modele din portofoliu. Jaecoo 5, de exemplu, vine cu Brasil ca hibrid complet, dar oferă versiuni cu doar un motor cu ardere pe alte piețe globale.

Na China, marca oferă motoare turbo mai mici cu trei cilindri, dar operațiunea braziliană a acordat prioritate motoarelor de 1,5 turbo în recentele sale lansări. Posibilitatea unui Omoda 2 complet fără electrificare pare puțin probabilă, având în vedere că marca și-a construit reputația în țară oferind vehicule cu un nivel înalt de tehnologie la bord. Dar confirmarea oficială cu privire la care propulsoare vor sosi rămâne în așteptare.

Leia Também

Noua selecție evidențiază cele mai bune filme științifico-fantastice care combină suspansul psihologic și intrigi complexe

Noul controler de la Valve oferă feedback haptic avansat și câștigă în fața jucătorilor premium de pe PC

Titlul exclusiv Xbox Game Pass atinge scorul maxim și generează dezbateri despre durata campaniei

Concessionários Brazilienii au văzut deja un prototip în secret

Grupos de la dealerii brazilieni au fost invitați de Omoda & Jaecoo să afle despre noile caracteristici ale Chery Group, iar unii dintre ei au avut acces timpuriu la prototipul Omoda 2 în strictă secret. Impresia generală în rândul acestor retaileri a fost atât de pozitivă încât a înlocuit interesul anterior pentru QQ3, un model chinezesc de trapă electrică compactă, care costă de la 58.900 de yuani (aproximativ 50.000 dolari reale) în versiunea sa de bază la China.

QQ3, acum un brand independent în portofoliul Chery, ar fi un rival direct pentru BYD Dolphin și Geely EX2 pe piețele asiatice. Porém, experiența cu Omoda 2 a schimbat prioritățile vânzătorilor brazilieni, care acum manifestă un entuziasm mai mare pentru sosirea modelului mai mic și mai accesibil în linia Omoda & Jaecoo.

Omoda & Jaecoo consolidează prezența în segmentul compact

Brandul Omoda & Jaecoo a fost creat exclusiv pentru a opera în afara China, reprezentând o strategie globală de expansiune pentru Chery Group pe piețele strategice. Portofoliul Brasil al mărcii include Omoda 4, care concurează deja pe segmentul SUV-urilor medii, și Jaecoo 5, programat să sosească în iulie cu un motor hibrid avansat.

Cu Omoda 2, compania umple un gol important în segmentul entry-level, oferind un vehicul mai compact și mai accesibil. Structura portofoliului Essa urmează logica altor producători chinezi care și-au extins prezența în țară, precum BYD și GAC Aion, care lucrează cu modele în diferite game de preț și poziționare.