Omoda meluncurkan model 2 di Brasil pada tahun 2028 dengan versi fleksibel, konfirmasi eksekutif

Guibing Zhang, presiden Chery Group International, mengonfirmasi bahwa Omoda 2 akan mencapai Brasil pada tahun 2028. Model ini akan diluncurkan secara global pada akhir tahun 2027, namun kedatangannya di pasar Brasil akan dilakukan beberapa bulan kemudian. Keputusan untuk menunda penjualan lokal disebabkan oleh kebutuhan untuk mengadaptasi kendaraan agar dapat berjalan dengan teknologi fleksibel, yang merupakan bahan bakar wajib di negara tersebut.

Akses Estratégia dengan model yang dapat diakses

Omoda 2 adalah bagian dari strategi Chery Group yang lebih besar untuk menaklukkan segmen entry-level di pasar otomotif Brasil. Enquanto atau Omoda 4 menargetkan konsumen yang mencari saingan versi Tera yang lebih mahal, dan Jaecoo 5 berhadapan langsung dengan Volkswagen T-Cross, model baru yang lebih kecil diposisikan sebagai alternatif yang lebih terjangkau. Detail teknis Poucos telah terungkap sejauh ini, karena prototipenya masih dalam kerahasiaan yang ketat di luar China.

Poin yang dikonfirmasi tentang Omoda 2 meliputi:

• Revelação global dijadwalkan pada akhir tahun 2027
• Lançamento pada Brasil diperkirakan pada tahun 2028
• Flex Versão dikonfirmasi untuk pasar nasional
• Penetapan harga Estratégia fokus pada segmen entry
• Sigilo dipertahankan seputar spesifikasi teknis dan kekuatan

Motorização masih diselimuti ketidakpastian

Masalah mesin Omoda 2 tetap terbuka. Chery Group beroperasi dengan model ketersediaan komponen di mana teknologi apa pun yang ada pada kendaraan dapat disesuaikan dengan model lain dalam portofolionya. Jaecoo 5, misalnya, hadir dengan Brasil sebagai hybrid penuh, tetapi menawarkan versi hanya dengan mesin pembakaran di pasar global lainnya.

Na China, merek ini menawarkan mesin turbo tiga silinder yang lebih kecil, tetapi operasi di Brasil memprioritaskan mesin 1,5 turbo dalam peluncurannya baru-baru ini. Kemungkinan Omoda 2 sepenuhnya tanpa elektrifikasi tampaknya tidak mungkin, mengingat merek tersebut telah membangun reputasinya di negara tersebut dengan menawarkan kendaraan dengan teknologi onboard tingkat tinggi. Namun konfirmasi resmi mengenai pesawat mana yang akan tiba masih menunggu keputusan.

Leia Também

Tujuh jam tangan pintar menjadi terkenal karena keunggulan biayanya pada Mei 2026

Marathon memenangkan ulasan cemerlang untuk desain level dan baku tembak Bungie

Penelitian mengungkapkan bahwa pendidikan dengan AI meningkatkan kualitas respons yang dihasilkan

Concessionários Warga Brasil telah melihat prototipe secara rahasia

Grupos dari dealer Brasil diundang oleh Omoda & Jaecoo untuk mempelajari fitur-fitur baru Chery Group, dan beberapa dari mereka memiliki akses awal ke prototipe Omoda 2 dengan kerahasiaan yang ketat. Kesan umum di kalangan pengecer ini sangat positif sehingga menggantikan minat sebelumnya terhadap QQ3, model hatchback listrik kompak Tiongkok yang berharga mulai dari 58.900 yuan (sekitar R$50.000) dalam versi dasarnya di China.

QQ3, yang kini menjadi merek independen dalam portofolio Chery, akan menjadi pesaing langsung BYD Dolphin dan Geely EX2 di pasar Asia. Porém, pengalaman dengan Omoda 2 telah mengubah prioritas penjual Brasil, yang kini menunjukkan antusiasme yang lebih besar terhadap hadirnya model yang lebih kecil dan lebih terjangkau di lini Omoda & Jaecoo.

Omoda & Jaecoo memperkuat kehadirannya di segmen compact

Merek Omoda & Jaecoo diciptakan secara eksklusif untuk beroperasi di luar China, mewakili strategi ekspansi global untuk Chery Group di pasar strategis. Portofolio merek Brasil mencakup Omoda 4, yang sudah bersaing di segmen SUV menengah, dan Jaecoo 5, dijadwalkan tiba pada bulan Juli dengan mesin hybrid canggih.

Dengan Omoda 2, perusahaan mengisi celah penting di segmen entry-level, menawarkan kendaraan yang lebih kompak dan terjangkau. Struktur portofolio Essa mengikuti logika pabrikan Tiongkok lainnya yang telah memperluas kehadiran mereka di negara tersebut, seperti BYD dan GAC Aion, yang bekerja dengan model dalam kisaran harga dan posisi berbeda.