चीनी ब्रांड जेएसी मोटर्स ने 2026 तक जर्मनी में 50 डीलरशिप का नेटवर्क खोला

चीनी वाहन निर्माता जेएसी मोटर्स ने पारंपरिक डीलरशिप नेटवर्क और कुशल लॉजिस्टिक्स पर केंद्रित रणनीति के साथ जर्मनी में वाणिज्यिक परिचालन शुरू किया है। कंपनी का लक्ष्य 2026 तक 50 इकाइयों तक पहुंचने का है, 2028 तक 150 से 175 साझेदारों तक विस्तार की संभावना के साथ, देश भर में एक कार्यदिवस में पार्ट्स की डिलीवरी का समय प्रदान किया जाएगा। प्रवेश मॉडल सतर्क है, बाजार की आक्रामकता पर उपभोक्ता विश्वास को प्राथमिकता देता है।

आयातक आरएसए डॉयचलैंड, जो 2023 से स्कैंडिनेवियाई बाजार में चीनी ब्रांडों का संचालन कर रहा है, लॉन्च ऑपरेशन का प्रभारी है। वर्तमान में, 15 रियायतग्राही कार्यरत हैं, और सात अनुबंध अंतिम बातचीत चरण में हैं। बिक्री और विपणन प्रबंधक, हेंड्रिक विल्म्स, पुनर्विक्रेताओं की मजबूत भागीदारी पर प्रकाश डालते हैं, हालांकि वह बताते हैं कि अंतिम उपभोक्ता मांग अभी भी प्रारंभिक मूल्यांकन चरण में है।

किफायती प्रवेश मॉडल

साझेदार आवश्यकताओं के लिए लक्जरी बुनियादी ढांचे में निवेश की आवश्यकता नहीं है। एक सुव्यवस्थित डीलरशिप, प्रेरित कर्मचारी और चार वाहनों के लिए जगह पर्याप्त है, जिसकी शुरुआती लागत लगभग पाँच हजार यूरो है। यह मान दृश्य पहचान और बुनियादी उपकरण जैसे लिफ्ट और डायग्नोस्टिक डिवाइस को कवर करता है। यह रणनीति उन प्रतिस्पर्धियों से भिन्न है जो परिष्कृत शोरूम मानक लागू करते हैं।

आवश्यकताएँ परिचालन गुणवत्ता पर केंद्रित हैं:

• संपत्ति का उचित रख-रखाव
• योग्य और प्रतिबद्ध टीम
• कम से कम चार इकाइयों के लिए पार्किंग की जगह
• नैदानिक ​​उपकरण और लिफ्ट
• प्रारंभिक लागत: लगभग पाँच हज़ार यूरो

प्रतिस्पर्धी तर्क के रूप में पार्ट्स लॉजिस्टिक्स

RSA ने नेटवर्क को शीघ्रता से आपूर्ति करने के लिए वोल्फ्सबर्ग (NORA) में एक वितरण केंद्र स्थापित किया। पूरे जर्मनी में एक कार्य दिवस के भीतर भागों की डिलीवरी एक मांग वाले बाजार में एक महत्वपूर्ण अंतर का प्रतिनिधित्व करती है। जर्मन उपभोक्ता एम्बेडेड प्रौद्योगिकी और बैटरी जीवन पर समान ध्यान देते हुए घटक उपलब्धता का मूल्यांकन करते हैं।

जिन चीनी ब्रांडों को पुर्जों की आपूर्ति में देरी का सामना करना पड़ता है, वे पहली खराबी के बाद आत्मविश्वास खो देते हैं। स्थानीय लॉजिस्टिक्स इस जोखिम को कम करता है और पुनर्विक्रेताओं को एक ठोस बिक्री तर्क प्रदान करता है। डिलीवरी की गति प्रतिस्पर्धी शुरुआती कीमतों की भरपाई करती है और सेवा की गुणवत्ता की धारणा को मजबूत करती है, जो कठिन-से-पहुंचने वाले जर्मन बाजार में एक महत्वपूर्ण पहलू है।

मॉडल रेंज का तेजी से विस्तार हो रहा है

JAC E30X, 374 किलोमीटर तक की WLTP रेंज वाली एक शहरी इलेक्ट्रिक कार, लॉन्च में सबसे आगे है। इस साल, ब्रांड JS6 कॉम्पैक्ट प्लग-इन हाइब्रिड, सात-सीटर JS8 PRO गैसोलीन एसयूवी और एक इलेक्ट्रिक वैन पेश करेगा। T9 पिकअप शुरुआत में डीजल इंजन के साथ आएगा, इसके बाद 2027 में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण आएगा।

पोर्टफोलियो का विस्तार त्वरित गति से होता है:

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प्लेस्टेशन प्लस 48 घंटे की डाउनलोड अवधि के साथ तीन निःशुल्क शीर्षक जारी करता है

• JAC E30X – शहरी इलेक्ट्रिक कार (प्रारंभिक लॉन्च)
• JS6 – कॉम्पैक्ट प्लग-इन हाइब्रिड (इस वर्ष)
• JS8 PRO – सात सीटों वाली गैसोलीन एसयूवी (इस वर्ष)
• इलेक्ट्रिक वैन – हल्का वाणिज्यिक (इस वर्ष)
• T9 पिकअप – भविष्य के इलेक्ट्रिक संस्करण के साथ डीजल

डीलरों और ग्राहकों के लिए किफायती वित्तपोषण

क्रेडिटप्लस उपभोक्ता ऋण कार्यक्रमों का प्रबंधन करता है, जिसमें बाद में सैंटेंडर को शामिल करने की संभावना है। पुनर्विक्रेताओं को 180 दिनों तक की ब्याज-मुक्त अवधि मिलती है, जिससे स्टॉक ऑर्डर देते समय कार्यशील पूंजी पर दबाव कम हो जाता है। यह संरचना डीलरों को अत्यधिक संसाधनों को बांधे बिना प्रारंभिक मांग को पूरा करने की अनुमति देती है।

वित्तपोषण पुनर्विक्रेताओं के प्रवेश की सुविधा प्रदान करता है:

• क्रेडिटप्लस मुख्य क्रेडिट प्रदाता के रूप में
• सेंटेंडर भावी साझेदार के रूप में
• पुनर्विक्रेताओं के लिए 180 दिनों तक ब्याज-मुक्त
• कार्यशील पूंजी के स्थिरीकरण से बचने के लिए संरचना

वोक्सवैगन के साथ साझेदारी का छिपा हुआ लाभ

बैटरी प्रौद्योगिकी पर जेएसी और वोक्सवैगन के बीच सहयोग एक विवेकशील लेकिन शक्तिशाली लाभ प्रदान करता है। आरएसए बड़े पैमाने पर विपणन अभियानों में इस पहलू को नहीं बढ़ाता है, लेकिन यह मानता है कि यह ब्रांड की गुणवत्ता और इंजीनियरिंग मानकों में डीलर का विश्वास बढ़ाता है। जर्मन समूह के साथ सहयोग से नए चीनी प्रवेशकों से सावधान व्यापारिक साझेदारों के बीच झिझक कम हो गई है।

रणनीतिक आधार के रूप में नॉर्डिक बाज़ारों में अनुभव

RSA Deutschland स्कैंडिनेविया में चीनी ब्रांडों को पेश करने के इतिहास के साथ ड्रामेन (ओस्लो) स्थित एक कंपनी की सहायक कंपनी है। मूल कंपनी नॉर्डिक बाजारों में BYD, KGM, सुजुकी और इसुजु का संचालन करती थी जो जर्मनी की तुलना में कम प्रतिस्पर्धी थे। जर्मन बाज़ार एक बड़ी चुनौती का प्रतिनिधित्व करता है: ठोस राष्ट्रीय निर्माताओं वाला देश और नए प्रवेशकों के लिए सीमित ग्रहणशीलता। हालाँकि, यदि कोई ब्रांड जर्मनी में खुद को स्थापित करता है, तो उसे पूरे पश्चिमी यूरोप में अधिक ठोस स्थिति प्राप्त होती है।

पांच हजार बिक्री की ओर क्रमिक प्रक्षेपवक्र

2028 का लक्ष्य जर्मनी में लगभग पाँच हज़ार वार्षिक बिक्री तक पहुँचना है। चीनी प्रतिस्पर्धियों के आक्रामक हमलों की तुलना में मामूली संख्या। जेएसी ने सेवा, स्थानीय लॉजिस्टिक्स और ब्रांड को बढ़ावा देने के लिए वास्तव में प्रतिबद्ध डीलर नेटवर्क के आधार पर सावधानीपूर्वक प्रवेश का विकल्प चुना है। नियंत्रित वृद्धि प्रारंभिक कठिनाइयों के मामले में समयपूर्व परित्याग के जोखिम को कम कर देती है।