5개의 Nissan 모델은 동일한 1.6 엔진과 CVT 변속기를 서로 다른 보정으로 공유합니다.

Nissan은 브라질에서 판매되는 5가지 차량에 기계적 재사용 전략을 사용합니다. 1.6 16V HR16DE 엔진과 CVT X-Tronic 자동 변속기는 디자인은 동일하지만 모델에 따라 특정 보정을 받습니다. 이 접근 방식은 생산 비용을 절감하고 소비자에게 입증된 내구성을 제공합니다.

엔진-기어박스 세트는 March, Versa 및 브랜드 SUV 3종(1세대 Kicks, Kicks Play 및 Kait)에 등장합니다. 서로 다른 차량으로 분류됨에도 불구하고 모두 동일한 기본 기계 블록을 사용합니다. 다양한 제안의 적용은 프로젝트의 신뢰성과 다양한 용도에 적응할 수 있는 유연성을 보여줍니다.

5개 모델이 동일한 기계적 기반을 공유합니다.

• 3월 : 도시형 소형 세단
• Versa: 편안함에 중점을 둔 중형 세단
• 1세대 Kicks: 소형 SUV
• Kicks Play: 업데이트된 소형 SUV
• 케이트(Kait): 최근 출시된 소형 SUV

무게와 크기에 따라 보정이 달라집니다.

이 제품군에서 가장 가벼운 차량인 March는 111마력과 토크 미터당 15.1kg의 힘을 발생시킵니다. 이 구성은 도시 교통의 순환 민첩성을 우선시합니다. Versa는 기존 기어박스에 더 가까운 동작을 위한 6단 CVT 시뮬레이션과 함께 113마력 및 15.3kgfm에 도달하는 약간 더 높은 조정을 받았습니다.

SUV는 113마력을 유지하지만 기어박스는 7단 기어를 시뮬레이션하도록 구성됐다. 이러한 차이는 무게와 높이가 더 큰 차량이 가속하고 속도를 유지할 때 다른 반응을 요구하기 때문에 발생합니다. 추가 기어 시뮬레이션은 다양한 rpm 범위에서 부드러움과 제어를 제공합니다.

중고시장과 신규시장의 가격

1세대 Kicks는 2017년 모델 기준 약 70,000레알부터 찾을 수 있습니다. 가장 최근의 Kicks Play는 114,894레알부터 시작하는 Fipe 테이블에 따른 값을 갖습니다. 새로운 Kait은 대리점에서 R$117,990부터 시작됩니다.

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2017-2018 Versa 세대의 중고 세단은 약 50,000Reais에서 시작하는 반면, 새 유닛은 117,990Reais에 가까운 가격에서 시작합니다. 2020년부터 단종된 마치는 중고 시장에서 여전히 수요가 많습니다. 2017년 제품은 약 55,000레알에 판매되는 반면, 작년 생산 제품의 가격은 70,000레알 이상입니다.

논리 및 효율성 재사용

Nissan의 전략은 조정된 보정을 통해 품질을 유지하면서 개발 비용을 절감하는 것입니다. 테스트를 거쳐 통합된 기계 세트를 통해 브랜드는 중요한 구성 요소를 재창조하지 않고도 다양한 제품을 제공할 수 있습니다. 소비자는 내구성이 입증된 솔루션에 접근할 수 있습니다. 엔진과 기어박스 부품이 5개 모델 전체에서 동일한 표준을 따르기 때문에 유지 관리가 간편하다는 점도 추가적인 이점입니다.

재사용은 차이점을 버리는 것을 의미하지 않습니다. 엔진 기어박스의 각 버전은 예상되는 사용 유형에 적합한 성능을 제공하기 위해 자체 최적화를 받았습니다. 소형 도시형 세단에는 다목적 SUV와 동일한 기능이 필요하지 않습니다. 이러한 유연성을 통해 Nissan은 부품 및 공급업체의 과도한 분할 없이 광범위한 포트폴리오를 제공할 수 있었습니다.

많은 소비자들은 자신의 차량이 다른 브랜드 제품과 기본 구성 요소를 공유한다는 사실을 인식하지 못합니다. 이러한 인식은 구매 및 사용 과정에서 공간, 편안함, 디자인 등의 특성이 완전히 다른 제품의 느낌을 생성할 때 형성됩니다. 기계적인 현실은 여전히 ​​남아 있습니다. 중요한 구성 요소의 규모와 표준화를 통한 효율성입니다.