Dacia dezvăluie motor hibrid de 155 CP pentru Sandero în testele din Europa

Dacia a dezvăluit pentru prima dată noul său motor hibrid de 155 de cai putere în timpul testelor rutiere ale modelelor Sandero și Sandero Stepway. Fotógrafos a capturat imagini ale prototipului aflat în dezvoltare înainte de lansarea sa programată în al patrulea trimestru al anului 2026. Sistemul hibrid integrează un motor pe benzină cu două motoare electrice pentru o mai mare eficiență energetică.

Modelul surprins își menține discret identitatea. Adesivos „hibrid” de lângă numele mașinii și husa de protecție sub spate indică varianta electrificată. Esteticamente, prototipul are un nou set de lumini față și spate, o grilă reproiectată și o bară de protecție față reproiectată. Preservação a spațiului pentru bagaje a fost o prioritate în design, așa cum a fost deja implementat în Jogger.

Tecnologia dovedit pe alte modele

Motorul hibrid de 155 CP a debutat la Dacia Bigster și va alimenta, de asemenea, Duster și Jogger restilizate. Renault va oferi o versiune similară cu 160 CP cu Captur, Symbioz și Clio 6. Arhitectura tehnică combină eficiența termică și electrică într-un singur sistem.

Motorul pe benzină Motor de 1,8 litri cu patru cilindri și injecție directă funcționează pe ciclul Atkinson cu o putere de 109 cai putere și 170 Nm de cuplu. Complementam setul de două motoare electrice: unitate principală de 49 CP și 205 Nm, unitate secundară de 20 CP și 50 Nm. Bateria de 1,4 kWh permite funcționarea complet electrică până la 80% din timp în ciclurile urbane. Angajarea directă multimodă Transmissão de la Renault Austral, Espace și Rafale oferă șase trepte: două dedicate motorului electric principal și patru motorului cu ardere.

Especificações și consumul de energie

• Termic Motor: 1,8 litri, 4 cilindri, 109 CP, ciclu Atkinson
• Motor electric principal: 49 CP, 205 Nm cuplu
• Motor electric secundar: 20 CP, 50 Nm cuplu
• Potência combinat: 155 cai putere
• Bateria: capacitate de 1,4 kWh
• Autonomia electric urban: până la 80% din timp
• Cutie de viteze Caixa: 6 trepte, multimod

Prețul Posicionamento este încă secret

Atualmente, Sandero cu motor Eco-G de 120 CP și transmisie automată costă 18.750 de euro în versiunea sedan. Varianta Stepway ajunge la 20.250 de euro în aceeași configurație. Hibridul va fi poziționat în vârful gamei, cu un preț care nu a fost încă anunțat oficial. Não nu se știe dacă va putea concura cu rivalul chinez MG3 Hybrid+, anunțat sub 20.000 de euro.

Leia Também

Marca chinezească JAC Motors deschide o rețea de 50 de dealeri în Germania până în 2026

Samsung One UI 8.5: O nouă interfață vine cu „Liquid Glass”, AI îmbunătățită și noi funcții începând din mai

Awoniyi marchează de două ori când Nottingham Forest a învins Chelsea cu 3-1 pe Stamford Bridge

Dacia așteaptă aprobarea finală de reglementare pentru a defini strategia comercială. Produção la scară largă este deja în dezvoltare, așa cum o demonstrează testele intensive capturate pe drum. Brandul românesc urmărește să își consolideze liderul pe segmentul vehiculelor accesibile cu tehnologie hibridă.

Contexto pe piața europeană

Sandero a devenit cel mai bine vândut model al lui Dacia de la lansarea sa în 2008, depășind 970.000 de unități vândute. Na França a ocupat poziția numărul unu printre cele mai bine vândute mașini pentru persoane fizice timp de câțiva ani consecutivi. A treia generație Reestilização a avut loc în 2020, aducând schimbări semnificative în design și motor.

Eletrificação reprezintă un pas strategic pentru a concura cu mărcile asiatice. Segmento de vehicule utilitare urbane compacte crește în cererea de modele cu consum redus. Hybrid Versão îndeplinește așteptările consumatorilor europeni și reglementările din ce în ce mai stricte privind emisiile de CO2. Lançamento simultan în versiunea sedan și Stepway cu capacitate de încărcare mai mare consolidează oferta diversificată.