Dacia mengungkap mesin hybrid 155 hp untuk Sandero dalam pengujian di Eropa

Dacia mengungkapkan powertrain hybrid 155 tenaga kuda barunya untuk pertama kalinya selama uji jalan Sandero dan Sandero Stepway. Fotógrafos mengambil gambar prototipe yang sedang dikembangkan menjelang jadwal peluncurannya pada kuartal keempat tahun 2026. Sistem hybrid mengintegrasikan mesin bensin dengan dua motor listrik untuk efisiensi energi yang lebih besar.

Model yang tertangkap diam-diam mempertahankan identitasnya. Adesivos “hybrid” di sebelah nama mobil dan penutup pelindung di bawah belakang menunjukkan varian elektrifikasi. Esteticamente, prototipe ini dilengkapi dengan satu set lampu depan dan belakang baru, gril yang didesain ulang, dan bumper depan yang didesain ulang. Ruang bagasi Preservação menjadi prioritas dalam desain, seperti yang sudah diterapkan di Jogger.

Tecnologia terbukti pada model lain

Mesin hybrid 155 hp memulai debutnya di Dacia Bigster dan juga akan memberi daya pada Duster dan Jogger yang dibenahi. Renault akan menawarkan versi serupa dengan 160 hp ke Captur, Symbioz dan Clio 6. Arsitektur teknisnya menggabungkan efisiensi termal dan listrik dalam satu sistem.

Mesin bensin empat silinder Motor 1,8 liter dengan injeksi langsung beroperasi pada siklus Atkinson dengan output 109 tenaga kuda dan torsi 170 Nm. Complementam kumpulan dua motor listrik: unit utama 49 hp dan 205 Nm, unit sekunder 20 hp dan 50 Nm. Bateria 1,4 kWh memungkinkan pengoperasian serba listrik hingga 80% waktu dalam siklus perkotaan. Pengikatan langsung multimode Transmissão dari Renault Austral, Espace, dan Rafale menawarkan enam roda gigi: dua didedikasikan untuk motor listrik utama dan empat untuk mesin pembakaran.

Especificações dan konsumsi daya

• Motor termal: 1,8 liter, 4 silinder, 109 hp, siklus Atkinson
• Listrik utama Motor: 49 hp, torsi 205 Nm
• Listrik sekunder Motor: 20 hp, torsi 50 Nm
• Gabungan Potência: 155 tenaga kuda
• Bateria: kapasitas 1,4 kWh
• Listrik perkotaan Autonomia: hingga 80% sepanjang waktu
• Gearbox Caixa: 6 gigi, multimode

Harga Posicionamento masih dirahasiakan

Atualmente, Sandero dengan mesin Eco-G 120 hp dan transmisi otomatis berharga 18.750 euro dalam versi sedan. Varian Stepway mencapai 20.250 euro dalam konfigurasi yang sama. Hibrida tersebut akan diposisikan di kisaran teratas, dengan harga yang belum diumumkan secara resmi. Não tidak diketahui apakah ia akan mampu bersaing dengan rival China MG3 Hybrid+, yang diumumkan di bawah 20,000 euro.

Leia Também

Awoniyi mencetak dua gol saat Nottingham Forest mengalahkan Chelsea 3-1 di Stamford Bridge

Karakter Nuka Girl dari Fallout mendapat boneka resmi untuk musim panas ini

Xiaomi MIX 5 kembali ke Eropa dengan kamera magnetik dan layar tanpa batas

Dacia menunggu persetujuan peraturan akhir untuk menentukan strategi komersial. Produção skala besar sudah dalam pengembangan, sebagaimana dibuktikan oleh pengujian intensif yang dilakukan di jalan. Merek asal Rumania ini berupaya mengkonsolidasikan kepemimpinannya di segmen kendaraan terjangkau dengan teknologi hybrid.

Contexto di pasar Eropa

Sandero telah menjadi model terlaris Dacia sejak diluncurkan pada tahun 2008, melampaui 970.000 unit terjual. Na França telah menduduki posisi nomor satu di antara mobil terlaris untuk individu selama beberapa tahun berturut-turut. Reestilização generasi ketiga terjadi pada tahun 2020, membawa perubahan signifikan pada desain dan powertrain.

Eletrificação mewakili langkah strategis untuk bersaing dengan merek-merek Asia. Permintaan kendaraan utilitas perkotaan kompak Segmento semakin meningkat untuk model dengan konsumsi yang lebih rendah. Versão hibrida memenuhi ekspektasi konsumen Eropa dan peraturan emisi CO2 yang semakin ketat. Lançamento secara simultan dalam versi sedan dan Stepway dengan kapasitas muatan lebih besar memperkuat penawaran yang terdiversifikasi.