El GP de Miami de Fórmula 1 registró un momento de tensión entre el veterano Lewis Hamilton y el joven Franco Colapinto ya en la salida de este domingo. El piloto británico del Ferrari se molestó por una maniobra del competidor del Alpine y reaccionó con un gesto obsceno en la pista. La situación se produjo luego de que un contacto dañara el auto del siete veces campeón del mundo en la primera vuelta de la carrera norteamericana.
El incidente se originó por una confusión provocada por Max Verstappen, quien giró solo y obligó a los competidores a reducir bruscamente la velocidad. Hamilton, que partía desde la sexta posición, tuvo que esquivar al holandés y acabó expuesto al ataque de Colapinto. En la curva 11, los dos coches compartieron espacio y la rueda trasera derecha del argentino impactó en el lateral del Ferrari número 44. Instantes tras el toque, al completar el adelantamiento de vuelta, Hamilton extendió el brazo y mostró el dedo medio a su oponente.
Danos en Ferrari perjudicó el rendimiento de Hamilton en la prueba
La colisión lateral no fue sólo un susto para el piloto de la escudería italiana. El impacto provocó daños visibles en la estructura aerodinámica del coche, lo que comprometió el equilibrio del monoplaza durante las siguientes vueltas. Hamilton informó que, a partir de ese momento, sintió que la carrera estaba perdida en cuanto a la competencia directa por los primeros lugares.
El impacto afectó a los siguientes puntos del vehículo:
- Avaria en el carenado lateral derecho (sidepod)
- Perda de carga aerodinámica en curvas de velocidad media
- Desgaste neumáticos desiguales debido al desequilibrio del chasis
- Limitação de velocidad final en las rectas del circuito urbano
Mesmo con el equipo dañado, el británico logró mantenerse en la zona de puntuación. La experiencia del heptacampeón fue fundamental para gestionar los problemas técnicos y evitar nuevas incidencias en un recorrido que castiga los errores de conducción con una excesiva proximidad a los muros.
Reação de Hamilton después de la terminación GP de Miami
El gesto impulsivo de Apesar durante el fragor de la competencia, el discurso de Lewis Hamilton en las entrevistas oficiales fue más mesurado en comparación con Colapinto. Ele prefirió centrarse en el sentimiento de frustración por no poder entregar el resultado esperado por el equipo de Ferrari, citando que el domingo fue un viaje solitario y sin grandes perspectivas de avance. El piloto describió la experiencia como correr en tierra de nadie, término utilizado cuando el competidor no tiene ritmo para alcanzar a los de delante ni se siente amenazado por los de detrás.
El piloto afirmó que se sentía optimista ante la luz verde. La primera ronda de Verstappen cambió por completo los planes tácticos, colocándolo en una posición vulnerable. El daño sufrido en contacto con Alpine fue el golpe final a sus posibilidades de podio. El veterano de 41 años lamentó el hecho de haber quedado retenido en el medio campo justo cuando el coche parecía tener potencial para luchar con el Mercedes y los McLaren.
Classificação final y cambios de tabla de Mundial a Pilotos
La carrera terminó con Hamilton cruzando la línea de meta en séptimo lugar, inmediatamente por delante de Franco Colapinto. Sin embargo, el resultado oficial cambió después de que la dirección de carrera impusiera una sanción a Charles Leclerc. Con la sanción a su compañero, Hamilton heredó el sexto lugar, sumando puntos importantes para el equipo Maranello, mientras que Leclerc cayó al octavo lugar.
Para Franco Colapinto, el octavo puesto representó un importante hito personal en la temporada 2026. El piloto de Alpine, de 22 años, logró su mejor récord del año, demostrando agresividad en la disputa con los campeones del mundo. El argentino logró mantener un ritmo constante, a pesar de la presión constante del campo detrás de él, consolidando su evolución en la principal categoría del automovilismo mundial.
Panorama de Fórmula 1 después del paso en Estados Unidos
La serie de resultados promedio hizo caer a Lewis Hamilton al quinto lugar sobre Mundial de Pilotos. El británico venía de un podio en China, pero los dos sextos puestos consecutivos permitieron al dúo Mercedes, formado por George Russell y el líder del campeonato Kimi Antonelli, abrir una ventaja en la clasificación general. Lando Norris y Charles Leclerc también aparecen por delante del siete veces campeón en la tabla de puntos tras cuatro etapas disputadas.
El circo Fórmula 1 ahora se toma un descanso de tres semanas antes de aterrizar nuevamente en el América de Norte. El GP Canadá, en Montreal, está programado para el 24 de mayo y promete ser el escenario de nuevas actualizaciones aerodinámicas para el Ferrari. El equipo busca corregir las inestabilidades presentadas en el Miami y devolver al Hamilton un coche capaz de luchar por las victorias frente al dominio precoz del joven Antonelli.