Hamilton pokazuje środkowy palec Colapinto po dotknięciu i załamaniu podczas GP Miami Formuły 1

GP Miami Fórmula 1 zarejestrował moment napięcia między weteranem Lewis Hamilton a młodym Franco Colapinto już na starcie w tę niedzielę. Brytyjski kierowca Ferrari był zirytowany manewrem zawodnika Alpine i zareagował wulgarnym gestem na torze. Do sytuacji doszło po tym, jak na pierwszym okrążeniu wyścigu w Ameryce Północnej doszło do uszkodzenia samochodu siedmiokrotnego mistrza świata.

Do zdarzenia doszło na skutek zamieszania spowodowanego przez Max Verstappen, który sam obrócił się i zmusił zawodników do gwałtownego zmniejszenia prędkości. Startujący z szóstej pozycji Hamilton musiał unikać Holendra i ostatecznie został narażony na podejście Colapinto. W 11. zakręcie oba samochody podzieliły się przestrzenią i prawe tylne koło Argentyńczyka uderzyło w bok Ferrari z numerem 44. Instantes po dotknięciu, kończąc wyprzedzanie powrotne, Hamilton wyciągnął rękę i pokazał przeciwnikowi środkowy palec.

Danos w Ferrari uszkodził wydajność Hamilton w teście

Boczne zderzenie przestraszyło nie tylko kierowcę włoskiego zespołu. Uderzenie spowodowało widoczne uszkodzenia konstrukcji aerodynamicznej samochodu, co na kolejnych okrążeniach zaburzyło równowagę jednomiejscowego bolidu. Hamilton poinformował, że od tego momentu miał poczucie, że wyścig jest przegrany w bezpośredniej rywalizacji o pierwsze miejsca.

Uderzenie dotknęło następujące punkty pojazdu:

• Avaria na owiewce prawej bocznej (sidepod)
• Perda siły docisku na zakrętach średniej prędkości
• Desgaste Nierówne opony z powodu niewyważenia podwozia
• Limitação prędkości końcowej na prostych torze ulicznym

Mesmo z uszkodzonym sprzętem Brytyjczykowi udało się utrzymać w strefie punktowej. Doświadczenie siedmiokrotnego mistrza odegrało kluczową rolę w radzeniu sobie z problemami technicznymi i unikaniu nowych incydentów na trasie, która karze za błędy w prowadzeniu pojazdu związaną z nadmierną odległością od ścian.

Reação z Hamilton po zakończeniu GP Miami

Impulsywny gest Apesar podczas gorącej rywalizacji, przemówienie Lewis Hamilton w oficjalnych wywiadach było bardziej wyważone w porównaniu do Colapinto. Ele wolał skupić się na poczuciu frustracji z powodu niemożności osiągnięcia oczekiwanego przez zespół Ferrari wyniku, powołując się na to, że niedziela była samotną podróżą bez wielkich perspektyw na awans. Kierowca opisał to doświadczenie jako bieg na ziemi niczyjej; jest to termin używany, gdy zawodnik nie ma wystarczającego tempa, aby dogonić kierowców z przodu, ani nie zagrażają mu ci z tyłu.

Pilot stwierdził, że przed zielonym światłem był optymistą. Wczesna runda Verstappen całkowicie zmieniła plany taktyczne, stawiając go w bezbronnej sytuacji. Obrażenia odniesione w kontakcie z Alpine były ostatecznym ciosem dla jego szans na podium. 41-letni weteran ubolewał nad faktem, że został zatrzymany na środku pola właśnie wtedy, gdy wydawało się, że samochód ma potencjał do walki z Mercedes i McLarenami.

Leia Também

W maju katalog PlayStation Plus powiększy się o pięć tytułów; Sony usuwa z platformy dwie gry

Wyciek pokazuje iPhone’a 18 Pro z niespotykanym dotąd przeprojektowaniem przedniego aparatu

Apple rozszerza wyświetlacz Ultra na wszystkie zegarki, z ograniczeniami dotyczącymi kompatybilności

Ostateczne zmiany w Classificação i tabeli z Mundial na Pilotos

Wyścig zakończył się, gdy Hamilton przekroczył linię mety na siódmym miejscu, bezpośrednio przed Franco Colapinto. Oficjalny wynik został jednak zmieniony po tym, jak kierunek wyścigu nałożył karę na Charles Leclerc. Dzięki sankcji na rzecz swojego kolegi z drużyny, Hamilton odziedziczył szóste miejsce, dodając ważne punkty dla zespołu Maranello, podczas gdy Leclerc spadł na ósme miejsce.

Ósme miejsce Para Franco Colapinto stanowiło ważny osobisty kamień milowy w sezonie 2026. 22-letni kierowca Alpine ustanowił swój najlepszy rekord roku, wykazując się agresją w sporze z mistrzami świata. Argentyńczykowi udało się utrzymać stałe tempo pomimo ciągłej presji ze strony pola za nim, utrwalając swoją ewolucję w głównej kategorii światowego sportu motorowego.

Panorama z Fórmula 1 po kroku w Estados Unidos

Seria średnich wyników spowodowała spadek Lewis Hamilton na piąte miejsce w stosunku do Mundial Pilotos. Brytyjczyk schodził z podium w China, ale dwa kolejne szóste miejsca pozwoliły duetowi Mercedes, utworzonemu przez George Russell i lidera mistrzostw Kimi Antonelli, wypracować sobie przewagę w klasyfikacji generalnej. Po rozegraniu czterech etapów w tabeli punktacji wyprzedziły siedmiokrotnego mistrza Lando Norris i Charles Leclerc.

Cyrk Fórmula 1 robi teraz trzytygodniową przerwę, zanim ponownie wyląduje na América Norte. Wyścig Canadá GP w Montreal zaplanowano na 24 maja i zapowiada się na scenę dla nowych aktualizacji aerodynamicznych dla Ferrari. Zespół stara się skorygować niestabilności przedstawione w Miami i przywrócić do Hamilton samochód zdolny do walki o zwycięstwa przeciwko przedwczesnej dominacji młodego Antonelli.