Kecelakaan pesawat di BH menewaskan dua orang dan melukai tiga orang; pesawat menabrak bangunan tempat tinggal

Sebuah pesawat bermesin tunggal jatuh di Rua Ilacir Pereira Lima, lingkungan Silveira, di Região Nordeste Belo Horizonte, pada Senin sore (4), menyebabkan dua orang tewas dan tiga lainnya luka berat. Pesawat kecil, yang membawa lima penumpang, menabrak tangga sebuah bangunan tempat tinggal. Tabrakan tersebut terjadi tanpa menimbulkan korban jiwa di kalangan penghuni gedung, yang langsung dievakuasi oleh tim penyelamat. Para penumpang dan pilot sedang dalam perjalanan menuju São Paulo setelah singgah di ibu kota Minas Gerais, menjadi pebisnis di bidang teknologi.

Identificação dari korban dan luka-luka

Wellington Oliveira, 34 tahun, pilot pesawat, meninggal karena luka-lukanya dan meninggal di lokasi kecelakaan. Fernando Moreira Souto, 36 tahun, putra Walikota Jequitinhonha (MG), menduduki kursi co-pilot dan juga dinyatakan meninggal di tempat kejadian. Ambos adalah bagian dari grup yang mengikuti São Paulo.

Outras tiga orang di dalamnya selamat dari dampak tersebut, namun dibawa ke Hospital João XXIII dalam kondisi serius. Entre Yang terluka adalah Leonardo Berganholi, seorang pengusaha berusia 50 tahun, dan putranya Arthur Schaper Berganholi, 25 tahun. Hemerson Cleiton Almeida Souto, 53, juga termasuk di antara korban selamat yang dirawat di rumah sakit. Grup tersebut, mitra di perusahaan Uaitag, beroperasi di sektor teknologi dan kartu, dengan komitmen di ibu kota São Paulo.

Korban kecelakaan tersebut diketahui sebagai:
• Wellington Oliveira, 34 tahun, pilot (meninggal di lokasi kejadian).
• Fernando Moreira Souto, 36 tahun, penumpang (meninggal di lokasi kejadian).
• Leonardo Berganholi, 50 tahun, pengusaha (luka parah).
• Arthur Schaper Berganholi, 25 tahun, pengusaha (luka parah).
• Hemerson Cleiton Almeida Souto, 53 tahun, pengusaha (luka parah).

Trajetória dinamika penerbangan dan dampak

Pesawat lepas landas dari Teófilo Otoni, di Vale dari Mucuri, dengan enam orang di dalamnya, sebelum singgah di Belo Horizonte. Saat mendarat di Aeroporto dari Pampulha, dua orang turun, sedangkan Hemerson Cleiton Almeida Souto naik, mengubah komposisi menjadi lima penumpang sebelum penerbangan dilanjutkan. Pesawat melanjutkan lepas landas dari Pampulha pada pukul 12:16, menuju São Paulo.

Contudo, beberapa saat setelah lepas landas, pilot Wellington Oliveira melaporkan kesulitan ke menara kendali Aeroporto Pampulha. Pesawat tidak dapat mencapai ketinggian yang diperlukan untuk perjalanan. Testemunhas melaporkan mendengar suara-suara yang tidak biasa sebelum kecelakaan terjadi. Insiden tersebut terjadi di jalan yang sejajar dengan Avenida Cristiano Machado yang sibuk, salah satu arteri utama ibu kota Minas Gerais, sehingga meningkatkan kekhawatiran mengenai keselamatan perkotaan.

Sekitar pukul 12.25, pesawat menabrak tempat parkir gedung perumahan dan langsung menabrak tangga antara lantai tiga dan empat. Letnan Raul, dari Corpo dan Bombeiros menjelaskan, dampak pada titik ini sangat penting untuk menghindari tragedi yang lebih besar. Ele merinci bahwa struktur pesawat diproyeksikan ke ruang tangga, sehingga mencegahnya mencapai apartemen samping. Apartemen Esses ditempati pada saat itu, menurut informasi awal.

Respon cepat dari layanan darurat sangat penting dalam mengendalikan situasi. Kendaraan perusahaan Três tiba di lokasi kejadian tak lama setelah terjatuh. Ambulâncias dari Samu dan tim dari Defesa Civil dari ibu kota Minas Gerais juga dikerahkan untuk memberikan bantuan kepada korban cedera dan menilai integritas struktural bangunan. Penghuni gedung Todos dievakuasi sesaat sebelum jam 2 siang, untuk memastikan keselamatan mereka saat area tersebut diperiksa.

Pesawat Características dan batasan operasionalnya

Pesawat yang terlibat dalam kecelakaan itu adalah model EMB-721C, diproduksi pada tahun 1979, menurut registrasi Agência Nacional dari Aviação Civil (Anac). Pesawat ini mampu mengangkut hingga lima penumpang, selain pilot, dan memiliki berat lepas landas maksimum 1.633 kilogram. Spesifikasi Estas adalah standar untuk pesawat kecil, sering digunakan dalam penerbangan pribadi atau charter, bergantung pada sertifikasinya.

Leia Também

Samsung mengungkap spesifikasi Galaxy S27 Ultra dengan kamera 200 MP

Mahkamah Agung Amerika mengizinkan penjualan pil aborsi tanpa konsultasi langsung

PlayStation Plus merilis tiga judul gratis dengan masa pengunduhan 48 jam

Detail penting, menurut Anac, pesawat ini tidak memiliki izin untuk operasi taksi udara. Isso berarti bahwa Isso tidak dapat digunakan secara legal untuk transportasi komersial penumpang atau kargo berbayar, sebuah praktik yang eksklusif untuk perusahaan yang bersertifikat untuk tujuan ini. Model EMB-721C dikenal luas di kalangan penerbangan sebagai “sertanejo”, sebuah julukan yang mencerminkan popularitasnya pada penerbangan regional.

Kurangnya izin untuk taksi udara dapat berdampak pada penyelidikan, terutama jika dipastikan bahwa penerbangan tersebut untuk tujuan komersial. Perundang-undangan di Brasil jelas mengenai perbedaan antara penerbangan pribadi dan komersial, serta menetapkan persyaratan dan peraturan khusus untuk setiap kategori. Anac secara ketat memantau operasi ini untuk memastikan keselamatan penumpang dan kepatuhan terhadap standar industri saat ini.

Investigasi Ações dan badan-badan yang terlibat

Força Aérea Brasileira (FAB) adalah salah satu institusi pertama yang angkat bicara tentang insiden tersebut. Imediatamente, penyelidik dari Centro dari Investigação dan Prevenção dari Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) dipanggil untuk memulai proses investigasi. Misi CENIPA adalah untuk mengetahui penyebab dan faktor penyebab kecelakaan tersebut, dengan tujuan untuk mencegah kejadian serupa di masa depan.

Equipes dari Terceiro Serviço Regional dari Investigação dan Prevenção dari Acidentes Aeronáuticos (SERIPA III) aktif di lokasi kerusakan. Para profesional Esses memiliki tugas penting untuk mengumpulkan data, melestarikan elemen tempat kejadian, dan mengumpulkan semua informasi yang mungkin relevan dengan penyelidikan. Pekerjaan tersebut meliputi analisis puing-puing, catatan dan pernyataan penerbangan, serta upaya untuk merekonstruksi rangkaian peristiwa yang menyebabkan kecelakaan itu.

Paralelamente untuk penyelidikan penerbangan, Polícia Civil dari Minas Gerais (PCMG) membuka penyelidikan untuk mengetahui keadaan kecelakaan pesawat. Investigasi kriminal berupaya mengidentifikasi kemungkinan tanggung jawab dan memahami apakah ada pelanggaran hukum terkait insiden tersebut. Kolaborasi antara badan-badan teknis dan kepolisian sangat penting untuk melakukan penyelidikan yang komprehensif dan transparan, yang mencakup aspek teknis dan hukum dari tragedi tersebut.

Inspeksi di lokasi akan dilakukan secara menyeluruh, mencakup segala hal mulai dari perawatan pesawat dan kondisi cuaca pada saat penerbangan hingga pengalaman dan kualifikasi pilot. Hasil investigasi ini akan sangat penting untuk memahami totalitas faktor yang menyebabkan kecelakaan udara serius di Belo Horizonte ini. Pihak berwenang bermaksud untuk mempublikasikan kesimpulan tersebut pada waktu yang tepat, untuk memastikan kejelasan tentang apa yang terjadi.