Viimeisimmät Uutiset (FI)

Toyota GR Yaris Morizo ​​​​RR saa omistetun tilan ja eksklusiivisen kilpailuvaikutteisen ilmeen

Toyota GR Yaris MORIZO RR - Reprodução/Toyota
Foto: Toyota GR Yaris MORIZO RR - Reprodução/Toyota

Toyota esittelee uuden GR Yaris MORIZO RR:n, erikoisversion, joka saapuu markkinoille toukokuussa 2026 kuuluisalla Nürburgringin 24 tunnin kilpailussa hankitulla tekniikalla ja tiedolla. Malli edustaa GR Yaris -sarjan jatkuvaa kehitystä sen lanseerauksesta vuonna 2020 lähtien, ja se sisältää parannuksia, jotka parantavat sekä suorituskykyä että ajokokemusta. Limitado:llä on vain 200 yksikköä maailmanlaajuisesti (100 Japão:ssä ja 100 valituilla Europa:n alueilla), joten MORIZO RR herättää jo kiinnostusta keräilijöissä ja autoalan harrastajissa.

Origem ja MORIZO RR -projektin filosofia

GR Yaris MORIZO RR syntyi tietystä tehtävästä: vahvistaa, olisiko rata- ja rallimoottoriurheilun filosofian mukaisesti kehitetyllä GR Yaris:llä poikkeuksellista suorituskykyä Nürburgringillä. Após, joka oli poissa kilpailusta pandemian vuoksi, osallistui vuoden 2025 Saksan maratoniin ja onnistui kokoamaan tietoja ja tekniikoita, jotka siirrettiin tähän erikoissarjaan. MORIZO RR -nimi tuo mukanaan eron historian, jota aiemmin käytettiin vain Lexus LBX MORIZO RR:ssä, joka sisälsi alkuperäisen GR Yaris:n moottorin ja vaihteiston.

Autoalan tutkija Shinya Yamamoto testasi mallia Circuito:n riippuvuuksilla Fuji:stä ja tunnisti ominaisuuksia, jotka ylittävät numeeriset vaatimukset. Alto:n taattu suorituskyky, täydellinen tasapaino nopeuden ja mukavuuden välillä, soveltuvuus useisiin ajoympäristöihin ja hienovarainen kyky esitellä taitojasi määrittelevät sen ainutlaatuisen arvolupauksen segmentissä.

Especificações ja tekniset erot

GR Yaris MORIZO RR perustuu GR Yaris:n 26. sukupolveen, joka jatkaa kuusi vuotta sitten aloitettua kehitystä “luoda yhä parempia autoja”. Nürburgringistä johdettujen teknologioiden käyttö näkyy alustan, jousituksen ja moottorin vasteen säätämisessä. Malli säilyttää GR Yaris -sarjan visuaalisen identiteetin, mutta saa ainutlaatuisia yksityiskohtia sisä- ja ulkopuolelta, jotka erottavat sen vakioversiosta.

Dados-spesifiset 26. sukupolven vakiomallin tekniset ominaisuudet on jalostettu intensiivisten nopeiden radan testausten avulla. Yamamoto korosti, että parannukset eivät rajoitu raakatehon tai vääntömomentin lukuihin, vaan ne koskevat ajoneuvon ja kuljettajan välisen viestinnän yleistä laatua kaikissa ajo-olosuhteissa.

Processo hankinta ja saatavuus

Japanilaisen mallin rekisteröinti suoritetaan arpajaisin toukokuun 2026 lopussa, mikä tekee prosessista erittäin kilpailukykyisen. Este-menetelmä heijastaa mallin niukkuutta ja suurta kiinnostusta paikallisia markkinoita kohtaan. Apenas 100 yksikköä myydään Japão:ssä, kun taas 100 yksikköä varataan valituille Euroopan markkinoille.

Kiinnostuneiden Compradores:n on rekisteröidyttävä arvontaan Toyota:n avaaman rekisteröintiikkunan aikana. Dada määrärajoitus, valinta tehdään satunnaisesti kaikkien pätevien ehdokkaiden joukossa. Não Tällä hetkellä saatavilla on saatavuustietoja Japão:n ja Europa:n ulkopuolisille markkinoille.

Contexto GR-linjahistoria Yaris

GR Yaris nousi esiin vuonna 2020 Toyota:n vastauksena korkean suorituskyvyn urheiluviistoperä-segmenttiin. Desde osallistui sitten useisiin moottoriurheilukilpailujen, rallien ja ratatapahtumien luokkiin kerääen tietoa ja jatkuvaa parannusta. Malli on osoittautunut monipuoliseksi ja sopeutuu hyvin erilaisiin autoteollisuuteen.

Osallistuminen Nürburgringin 24 tunnin kilpailuun vuonna 2025 oli erityisen merkittävää. Nurburgring:ää pidetään yhtenä maailman tiukimmista testiradoista, joka vaatii lämmönkestävyyttä, mekaanista luotettavuutta ja jatkuvaa suorituskykyä pitkiä aikoja. Kilpailussa kerätyistä tiedoista tuli MORIZO RR:n tekninen perusta.

Edições erityinen rinnakkais

MORIZO RR:n Além, Toyota tuo markkinoille “Sébastien Ogier 9x Campeão Mundial Edition” -version, jolla muistetaan ranskalaisen rallikuljettajan yhdeksää maailmanmestaruutta vuonna 2025. Myös Esta-versio on rajoitettu 200 MVN100VX-yksikköön (100VX). Europa) ja edustaa tunnustusta Toyota – Ogier -menestyksille hänen ajoneuvoillaan.

Ambas 26. sukupolven GR Yaris:n erikoisversiot jakavat autoteollisuuden virstanpylväiden juhlimisen filosofian. Enquanto Ogier kunnioittaa rallin menestyksiä, MORIZO RR juhlii suorituskyvyn validointia suurimmalla nopeudella suljetulla radalla.

Ajo Experiência testattu

Nos-testaus Fuji:n Circuito:llä, Yamamoto ilmoitti poikkeuksellisesta tasapainosta nopeissa mutkissa. Auto reagoi tarkasti ohjauspyörän komentoihin tinkimättä mukavuudesta tavallisilla teillä ajettaessa. Susperation on säädetty absorboimaan asfaltin epätasaisuudet säilyttäen samalla riittävä renkaiden kosketus, mikä johtaa kokemukseen, joka ei rajoitu vain radan käyttöön.

Manuaalivaihteisto (peritty vakiomallilta GR Yaris) antaa kuljettajalle täyden hallinnan progressiivisen kiihdytyksen aikana. Mudanças-vaihteet ovat suoria ja palaute kytkinpolkimen kautta on selkeää, mikä helpottaa tarvittaessa aggressiivista ajoa.

↓ Continue lendo ↓