Мисията Artemis II валидира системите на НАСА за връщане на Луната през 2027 г

Мисията Artemis II на НАСА доказа, че всички системи, разработени за връщане на хора към Lua, функционират в очакваните параметри. Após успешното кацане на космическия кораб Orion на Oceano Pacífico на 10 април близо до San Diego, инженерите започнаха подробен анализ на данните, събрани по време на цялото пътуване. Предварителните резултати показват, че полетът е постигнал основните си цели и е проправил пътя директно към Artemis III, който сега е планиран за 2027 г.

Космическият кораб завърши 1 117 500-километрово пътуване около Lua преди повторното влизане в атмосферата. Durante По време на тази критична фаза Orion се движеше със скорост почти 35 пъти по-висока от скоростта на звука, разчитайки единствено на топлинния си щит за защита на екипажа и оборудването. Изпълнението беше почти перфектно.

Thermal Escudo работи както е проектирано

Първоначалните проверки на топлинния щит разкриха значително намаляване на овъгляването, наблюдавано по време на предишната мисия Artemis I. Imagens, заснет от водолази малко след кацане, плюс последващи проверки на борда на кораба за възстановяване, показват, че както размерът, така и количеството на овъгления материал са намалели значително. Резултатите от Esses съответстват на прогнозите на инженерите, базирани на наземни тестове, извършени в съоръжения за дъгова струя, потвърждавайки, че изчислителните изчисления отразяват реалното поведение при екстремни условия.

Допълнителни Imagens, заснети от самолет по време на повторно влизане, ще бъдат анализирани през следващите седмици. Фотографският материал Esse ще помогне на инженерите точно да идентифицират кога са настъпили малки повърхностни промени и ще осигури по-задълбочено разбиране за това как системата за термична защита реагира при условия на хиперзвукова скорост. Модулът за екипаж ще се върне към Centro Espacial Kennedy по-късно този месец за задълбочена оценка на Instalação на Processamento на Carga Útil Múltipla.

Durante По време на този процес на извеждане от експлоатация експертите ще извършат подробни инспекции, ще съберат допълнителни данни за полета, ще премахнат компоненти за многократна употреба като авионика и ще разрешат остатъчни рискове, включително излишно гориво и охлаждаща течност. В края на лятото топлинният щит ще бъде транспортиран до Centro на Voos Espaciais Marshall на НАСА в Huntsville, Alabama, където екипите ще събират микроскопични проби и ще извършват вътрешни рентгенови изследвания.

Кацането на Precisão изненадва инженерите

Orion се приземи само на 4,7 километра от предварително зададената цел, демонстрирайки милиметрова точност на навигационните системи. Предварителните Análises показват, че неговата скорост на навлизане в атмосферата е била в рамките на само 1,6 километра в час от стойностите, предвидени в изчисленията на траекторията. Essa практически нулева граница на грешка валидира всички математически модели, разработени от аерокосмическото инженерство на агенцията.

Керамичните плочи в горната задна част на космическия кораб също отговарят на очакванията за производителност. Отразителната термична лента, специално проектирана да се отделя по време на повторно влизане в атмосферата, остава видима в няколко области на конструкцията. Лентата Essa изпълнява критична функция за регулиране на температурата във вакуума на космоса, въпреки че не допринася за защита при повторно влизане в атмосферата. При кацане на Após във вода екипите на San Diego премахнаха няколко компонента за проверка и повторна употреба, преди да изпратят космическия кораб обратно към Flórida.

Componentes възстановен за анализ и повторна употреба

Компонентите, премахнати в San Diego, включват:

• Космически кораб Assentos за структурна инспекция
• Unidades видео обработка и контролери за камера
• Съхранение на данни на мисията Equipamentos
• Cabos Sistema Sobrevivência Tripulação Orion Пъпни
• Hardware, свързан със системата за вентилация на урината

Инженерите също така внимателно проучват хардуера, свързан с незначителен проблем с вентилационната линия за урина, възникнал по време на мисията. Екипът събира данни, за да определи първопричината и да разработи решения преди пускането на Artemis III. Ситуацията от типа Esse, макар и неочаквана, предлага ценна възможност за подобряване на системите преди бъдещи дългосрочни мисии до лунната повърхност, където въпросите на човешката физиология придобиват експоненциално значение.

Leia Tambem

Романтичните комедии и мистерии пристигат в Netflix през юни с Office Passion и Oasis

Уругвай обяви списъка със състава си за Световното първенство през 2026 г. с шестима бразилски футболисти

Кога започва Световното първенство през 2026 г.? Дата, час, първи мач и церемония по откриването

Foguete SLS завършва перфектно траекторията

Ракетата Space Launch System, която отведе Artemis II в космоса, също демонстрира изключителна производителност. Ранните оценки показват, че той успешно е доставил Orion по планираната му траектория с изключителна прецизност. По време на спирането на основните двигатели RS-25 космическият кораб се движеше с повече от 29 000 километра в час и достигна планираната си орбитална точка на вмъкване с висока точност, като на практика елиминира всякаква граница на несигурност относно възможностите на ракетата.

Производителността на Esse потвърждава повече от десетилетие на разработване, тестване и усъвършенстване на SLS, най-мощната ракета, управлявана някога от НАСА от времето на програмата Apollo. Спецификациите на ракетата бяха поддържани с изключителна толерантност, демонстрирайки, че производството и сглобяването на компонентите отговарят на стандартите за индустриално съвършенство, необходими за пилотирани космически изследвания.

Стартирането на Plataforma издържа и очаква бъдещи излитания

Após изстрелването с висока мощност, инженерите извършиха пълен преглед на платформата за изстрелване и мобилните системи за изстрелване на Centro Espacial Kennedy. Подобренията, въведени след мисията Artemis I, включително структурни подсилвания и корекции на дизайна, се оказаха изключително ефективни. Структурите претърпяха минимални щети въпреки интензивните сили, генерирани по време на излитане.

Imediatamente след стартирането екипите почистиха и инспектираха всички системи. Компонентите на Alguns бяха подсилени, като вратите на асансьора, докато други бяха специално проектирани да се огъват под налягане, включително газоразпределителните панели. Защитата Barreiras също е добавена стратегически в критични зони. Модификациите на Essas позволиха на системите, отговорни за въздуха, газа, охлаждането и водния поток, да останат оперативни след изстрелването.

Мобилната стартова площадка беше преместена обратно в Edifício от Montagem от Veículos, където ще бъде подложена на дребни ремонти и подготовка за бъдещи мисии. Бързата наличност на Essa показва, че наземната инфраструктура е готова да поддържа ускорения график на програмата Artemis.

Ускореният Cronograma се стреми към Artemis III през 2027 г.

Rescue Equipes, работейки заедно с военни партньори, върна екипажа и космическия кораб на безопасно място малко след кацането. Mergulhadores от Marinha помогна на всеки член на екипажа да слезе от Orion и ги прехвърли на борда на USS John P. Murtha. Космическият кораб беше възстановен и върнат на Base Naval от San Diego, за да започне процеса на анализ.

Данните, събрани в Artemis II, се интегрират в плановете за следващата фаза на американската лунна програма. НАСА планира да изстреля Artemis III през 2027 г., което ще бъде първата мисия за действително поставяне на астронавти на лунната повърхност от 1972 г. насам. Мисията Essa ще отбележи началото на дългосрочни операции за изследване на Луната и ще постави технологичната основа за бъдещи мисии с екипаж до Marte. Успехът на Artemis II премахна значителни бариери, които съществуваха преди месеци, изяснявайки, че системите са готови за следващата глава от човешкото изследване на космоса.