NASAs Artemis II-mission beviste, at alle systemer, der er udviklet til at returnere mennesker til Lua, fungerer inden for de forventede parametre. Após den vellykkede landing af rumfartøjet Orion på Oceano Pacífico den 10. april nær San Diego, begyndte ingeniører detaljeret analyse af de indsamlede data under hele rejsen. Foreløbige resultater indikerer, at flyvningen nåede sine hovedmål og banede vejen direkte for Artemis III, nu planlagt til 2027.

Rumfartøjet gennemførte en 1.117.500 kilometer lang rejse rundt om Lua, før den atmosfæriske genindtog. Durante I denne kritiske fase rejste Orion med næsten 35 gange lydens hastighed, udelukkende afhængig af dets varmeskjold for at beskytte besætning og udstyr. Præstationen var næsten perfekt.

Termisk Escudo fungerer som designet

Indledende inspektioner af varmeskjoldet afslørede en betydelig reduktion i forkulning observeret under den tidligere Artemis I-mission. Imagens fanget af dykkere kort efter landing, plus efterfølgende kontroller ombord på bjærgningsfartøjet, viser, at både størrelsen og mængden af ​​forkullet materiale er faldet væsentligt. Esses-resultater matcher ingeniørernes forudsigelser baseret på jordforsøg udført på arc jet-faciliteter, hvilket bekræfter, at de beregningsmæssige beregninger afspejler reel adfærd under ekstreme forhold.

Yderligere Imagens fanget af fly under reentry vil blive analyseret i de kommende uger. Esse fotografisk materiale vil hjælpe ingeniører med præcist at identificere, hvornår små overfladeændringer fandt sted, og give en dybere forståelse af, hvordan det termiske beskyttelsessystem reagerede under hypersoniske hastighedsforhold. Besætningsmodulet vender tilbage til Centro Espacial Kennedy senere på måneden for en dybdegående evaluering af Instalação af Processamento af Carga Útil Múltipla.

Durante Under denne nedlukningsproces vil eksperter udføre detaljerede inspektioner, indsamle yderligere flyvedata, fjerne genanvendelige komponenter såsom flyelektronik og løse resterende risici, herunder overskydende brændstof og kølevæske. I sensommeren vil varmeskjoldet blive transporteret til NASAs Centro af Voos Espaciais Marshall på Huntsville, Alabama, hvor hold vil indsamle mikroskopiske prøver og udføre interne røntgenundersøgelser.

Precisão landing overrasker ingeniører

Orion landede kun 4,7 kilometer fra det forudbestemte mål, hvilket demonstrerer millimeterpræcision af navigationssystemerne. Foreløbige Análises indikerer, at dens indgangshastighed i atmosfæren var inden for kun 1,6 kilometer i timen fra værdierne forudsagt i baneberegningerne. Essa praktisk talt nul fejlmargin validerer alle matematiske modeller udviklet af agenturets rumfartsingeniør.

De keramiske plader på den øverste bagerste del af rumfartøjet levede også op til forventningerne til ydeevnen. Reflekterende termisk tape, specielt designet til at løsne sig under atmosfærisk genindtræden, forbliver synlig i flere områder af strukturen. Essa tape udfører en kritisk funktion af temperaturregulering i rummets vakuum, selvom det ikke bidrager til beskyttelse under genindtræden i atmosfæren. Após vandlanding, hold på San Diego fjernede flere komponenter til inspektion og genbrug, før de sendte rumfartøjet tilbage til Flórida.

Componentes gendannet til analyse og genbrug

Komponenter fjernet i San Diego inkluderer:

• Rumfartøj Assentos til strukturel inspektion
• Unidades videobehandling og kameracontrollere
• Mission Data Storage Equipamentos
• Cabos Sistema Sobrevivência Tripulação Orion Umbilicals
• Hardware relateret til urinventilationssystem

Ingeniører undersøger også nøje hardware forbundet med et mindre problem med urinudluftningsledningen, der opstod under missionen. Holdet indsamler data for at bestemme årsagen og udvikle løsninger forud for udgivelsen af ​​Artemis III. Esse situation, selvom den er uventet, tilbyder værdifuld mulighed for at forbedre systemer forud for fremtidige langvarige missioner til månens overflade, hvor spørgsmål om menneskelig fysiologi får eksponentiel betydning.

Foguete SLS fuldender bane perfekt

Space Launch System-raketten, der tog Artemis II til rummet, demonstrerede også enestående ydeevne. Tidlige vurderinger viser, at han med succes leverede Orion på dens planlagte bane med ekstraordinær præcision. På tidspunktet for nedlukningen af ​​RS-25-hovedmotorerne rejste rumfartøjet med mere end 29.000 kilometer i timen og nåede det tilsigtede kredsløbsindsættelsespunkt med høj præcision, hvilket praktisk talt eliminerede enhver usikkerhedsmargin om rakettens kapacitet.

Esse ydeevne validerer mere end et årti med udvikling, test og forfining af SLS, den mest kraftfulde raket nogensinde drevet af NASA siden Apollo-programmets dage. Rakettens specifikationer blev opretholdt med ekstraordinær tolerance, hvilket viser, at fremstilling og samling af komponenter opfyldte standarder for industriel ekspertise, der er nødvendige for bemandet rumudforskning.

Plataforma-lanceringen modstår og afventer fremtidige starter

Após lanceringen med høj effekt, ingeniører udførte en komplet gennemgang af lanceringsplatformen og mobile lanceringssystemer på Centro Espacial Kennedy. Forbedringer implementeret efter Artemis I-missionen, herunder strukturelle forstærkninger og designjusteringer, har vist sig at være ekstraordinært effektive. Strukturerne led minimal skade på trods af de intense kræfter, der blev genereret under takeoff.

Imediatamente efter lanceringen rensede og inspicerede teams alle systemer. Alguns komponenter blev forstærket, såsom elevatordørene, mens andre var specielt designet til at bøje under tryk, herunder gasfordelingspanelerne. Barreiras-beskyttelse er også blevet tilføjet strategisk på kritiske områder. Essas modifikationer gjorde det muligt for de systemer, der var ansvarlige for luft, gas, køling og vandflow, at forblive operationelle efter lanceringen.

Den mobile affyringsrampe er blevet flyttet tilbage til Edifício fra Montagem fra Veículos, hvor den vil gennemgå mindre reparationer og forberedelser til fremtidige missioner. Hurtig tilgængelighed af Essa indikerer, at jordinfrastrukturen er klar til at understøtte den accelererede tidsplan for Artemis-programmet.

Accelerated Cronograma sigter mod Artemis III i 2027

Rescue Equipes, i samarbejde med militære partnere, bragte besætningen og rumfartøjet i sikkerhed kort efter landing. Mergulhadores af Marinha hjalp hvert besætningsmedlem med at gå fra borde fra Orion og overførte dem ombord på USS John P. Murtha. Rumfartøjet blev gendannet og returneret til Base Naval fra San Diego for at begynde analyseprocessen.

Data indsamlet i hele Artemis II bliver integreret i planerne for den næste fase af det amerikanske måneprogram. NASA planlægger at opsende Artemis III i 2027, hvilket vil være den første mission, der rent faktisk placerer astronauter på månens overflade siden 1972. Essa-missionen vil markere begyndelsen på langvarige måneudforskningsoperationer og lægge det teknologiske grundlag for fremtidige bemandede missioner til MVMXN4XVM. Succesen med Artemis II har fjernet væsentlige barrierer, der eksisterede for måneder siden, hvilket gør det klart, at systemerne er klar til det næste kapitel af menneskelig rumudforskning.