Kimi Antonelli виграв GP у Miami. Пілот Mercedes стартував з поулу, подолав виїзд з траси в першому повороті та перетнув фінішну лінію з перевагою в 3,264 секунди над Lando Norris.
Ця гонка стала третьою поспіль перемогою італійця в сезоні 2026 року. Ele став першим учасником в історії Fórmula 1, який перетворив перші три поул-позиції в кар’єрі на тріумфи.
Проблемний Largada і швидке відновлення
19-річний гравець втратив позиції незабаром після старту. Ele крутнувся в ході 1 і впав позаду поля. Norris тимчасово взяв лідерство.
Antonelli відреагував на наступних колах. Точний Ultrapassagens і хороший темп шин дозволили повернути лідерство. Водій уникнув помилок у більш технічних частинах схеми Miami.
Mercedes обрав консервативну стратегію шин. Isso допоміг утримати машину стабільною на останніх колах, коли температура на асфальті Flórida піднялася.
Історія Recorde розкрита на прес-конференції
Antonelli дізнався про подвиг лише після тесту. В інтерв’ю він висловив здивування, коли дізнався про бренд.
“Слухай, я не знав. Assim, це круто”, – сказав італієць. Ele святкував цей момент, але уникав проектування решти сезону.
Пілот посилив увагу до підготовки. Fórmula 1 має перерву перед Canadá GP, запланованим на 22-24 травня на трасі Gilles Villeneuve, у Montreal.
- Antonelli пройшов 57 кіл за 1 год. 33 хв. 19 с. 273
- Norris фінішував другим за 3,264 с
- Oscar Piastri посів третє місце, відставши 27,092 с
- George Russell, напарник Antonelli, став четвертим
- Топ-5 завершив Max Verstappen
Classificação демонструє домінування Mercedes
Antonelli має 100 очок і випереджає Mundial над Pilotos. Ele відкрив 20 балів попереду George Russell, друге місце з 80.
Команда Німеччини також керує чемпіонатом серед конструкторів. São Наразі накопичено 180 балів.
Основні моменти етапу Outros: Charles Leclerc посідає третє місце в загальному заліку, за ним йдуть Norris і Lewis Hamilton. McLaren продемонстрував силу з обома автомобілями на подіумі.
Estratégia і продуктивність автомобіля були вирішальними
Команда добре попрацювала в боксах. Зупинки відбувалися біля вікон, які об’їжджали повільний рух. Antonelli високо оцінив баланс W16 у швидкісних поворотах.
Norris повідомив про проблему із заднім спойлером. Isso змусив британця знизити темп, щоб не втратити крило. Piastri, у свою чергу, мав постійний темп, але не зміг загрожувати двом найкращим.
Гонка мала кілька перерв. Bandeiras місцеві жовті з’являлися в поодиноких інцидентах, але не змінили загальну картину гонки.
Етап Próxima вимагає адаптації до канадського маршруту
Календар повертається з GP Canadá. Вулична траса в Montreal, як правило, вимагає іншої настройки, з акцентом на тязі та гальмах.
Antonelli планує використовувати діапазон для аналізу даних. Ele хоче стати сильнішим після успіху в Miami. Mercedes, у свою чергу, прагне зберегти позитивну послідовність.
У сезоні 2026 року ще багато гонок попереду. Італієць, однак, зберігає поетапну промову.