基米·安东内利在迈阿密取得三连胜并打破一级方程式赛车历史纪录

基米·安东内利赢得了迈阿密大奖赛。这位梅赛德斯车手从杆位起步，在第一个弯道突破赛道出口，领先兰多·诺里斯 3.264 秒冲过终点线。

这场比赛标志着意大利人在 2026 赛季中连续第三次获胜。他成为一级方程式历史上第一位将职业生涯前三个杆位转化为胜利的选手。

启动困难并快速恢复

这位19岁的选手在比赛开始后不久就失去了位置。他在第一个转弯处旋转并落在了场地后面。诺里斯暂时占据了领先位置。

安东内利在接下来的几圈中做出了反应。精准的超车和良好的轮胎配速让他重新获得了领先优势。车手在迈阿密赛道的技术性较高的路段避免了失误。

梅赛德斯选择了保守的轮胎策略。当佛罗里达沥青路面温度升高时，这有助于在最后几圈保持赛车稳定。

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发布会揭晓历史记录

安东内利是在赛后才知道这一壮举的。在采访中，当他得知这个品牌时，他表示很惊讶。

“听着，我不知道。所以，这很酷”，意大利人说。他庆祝了这一时刻，但避免预测本赛季剩余时间。

试点强化了对准备的关注。一级方程式赛车在加拿大大奖赛之前暂停，加拿大大奖赛定于 5 月 22 日至 24 日在蒙特利尔吉尔斯·维伦纽夫赛道举行。

• 安东内利以 1 小时 33 分 19 秒 273 完成 57 圈
• 诺里斯以 3.264 秒获得第二名
• 奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 落后 27.092 秒，获得第三名
• 安东内利的队友乔治·拉塞尔获得第四名
• 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 进入前 5 名

排名显示梅赛德斯的统治地位

安东内利积 100 分，领跑车手世界锦标赛。他以 80 分领先第二名乔治·拉塞尔 20 分。

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德国队还夺得了车队冠军。目前已累积180分。

舞台上的其他亮点：查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）位居第三，其次是诺里斯（Norris）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）。迈凯伦的两辆车都登上了领奖台，展示了实力。

战略和汽车性能是决定性的

球队在维修区表现出色。停车发生在窗户处，以避免缓慢行驶的交通。安东内利赞扬了 W16 在高速弯道中的平衡性。

诺里斯报告后扰流板有问题。这迫使英国人放慢脚步，以免失去侧翼。皮亚斯特里则节奏稳定，但无法威胁前两名。

比赛几乎没有中断。局部黄旗出现在个别事件中，但并没有改变比赛的整体情况。

下一阶段需要适应加拿大航线

日历随着加拿大大奖赛回归。蒙特利尔的街道赛道往往需要不同的设置，重点是牵引力和制动。

安东内利计划利用休息时间来分析数据。在迈阿密取得成功后，他希望变得更强大。反过来，梅赛德斯也寻求保持积极的势头。

2026 赛季还有很多比赛要进行。然而，意大利人仍坚持分阶段讲话。