Οι μετοχές της BYD πέφτουν μετά από πτώση 55% στα κέρδη πρώτου τριμήνου

Η BYD Company Limited ανέφερε πτώση 55,4% στα κέρδη του πρώτου τριμήνου του 2026 στα 4,09 δισεκατομμύρια RMB, ενώ οι εγχώριες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων μειώθηκαν κατά 15,5% σε ετήσια βάση. Το αποτέλεσμα ασκεί πίεση στις τιμές της μετοχής 1211 που διαπραγματεύεται στο Hong Kong, όπου η μετοχή κλείνει στα 99,30 HK$ αυτή την Τρίτη. Η επιδείνωση των κερδών έρχεται σε αντίθεση με την απόδοση των εξαγωγών, οι οποίες έφτασαν το ρεκόρ των 135 χιλ. μονάδων τον Απρίλιο, σημειώνοντας αύξηση 70% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους.

Το επενδυτικό κλίμα αντιμετωπίζει μικτές δυναμικές. Το Abril έφερε πωλήσεις 321.123 μονάδων οχημάτων νέας γενιάς, αύξηση 6,96% σε σχέση με τον Μάρτιο, αλλά σηματοδότησε τον όγδοο συνεχόμενο μήνα ετήσιας πτώσης. Οι Analistas που καλύπτουν την εταιρεία αναγνωρίζουν την άμεση πίεση. Ταυτόχρονα, βλέπουν τις διεθνείς αποστολές ως παράγοντα μακροπρόθεσμης υποστήριξης για την κινεζική εταιρεία.

Το εύρος τιμών Metas κυμαίνεται μεταξύ 87 HK$ και 147 HK$

Οι προβλέψεις τρίτων για το επόμενο έτος αντικατοπτρίζουν βαθιές διαφωνίες σχετικά με την ανάκαμψη της κερδοφορίας. Το Goldman Sachs θέτει ως στόχο τιμής 134 HK$ με μια σύσταση αγοράς, κατανοώντας ότι το πρώτο τρίμηνο αντιπροσωπεύει το χαμηλότερο σημείο για πωλήσεις και καθαρό κέρδος. Η χρηματιστηριακή εταιρεία αναμένει σταδιακή ανάκαμψη μεταξύ του δεύτερου και του τέταρτου τριμήνου, με καταλύτη τη ζήτηση για μοντέλα γρήγορης φόρτισης. Η Nomura επαναλαμβάνει την αγορά με στόχο τα 127 HK$, πάνω από την προηγούμενη εκτίμηση των 123 HK$, ποντάροντας στη διεθνή επέκταση ως βιώσιμος παράγοντας.

Το BNP Paribas υιοθετεί μια πιο προσεκτική στάση. Το ίδρυμα εκχωρεί μια αξιολόγηση χαμηλής απόδοσης στην αγορά με τιμή στόχο 87 HK$, την πιο συντηρητική αξιολόγηση μεταξύ των τραπεζών που ανέλυσαν τα αποτελέσματα. Η τράπεζα σηματοδοτεί πίεση για μείωση των προβλέψεων για τα κέρδη, επικαλούμενη απότομη πτώση των καθαρών κερδών σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και αβεβαιότητα σχετικά με τον ρυθμό ανάκαμψης των εγχώριων περιθωρίων. Η Citigroup διατηρεί τον στόχο αγοράς των 142 δολαρίων HK, προβλέποντας ότι τα καθαρά κέρδη του 2ου τριμήνου θα μπορούσαν να φτάσουν περίπου τα 11,30 δισεκατομμύρια RMB εάν διατηρηθούν οι όγκοι στο εξωτερικό και οι εγχώριες τιμές σταθεροποιηθούν.

Η συναίνεση του Análise δείχνει σταθερότητα παρά τις αναθεωρήσεις

Η συγκέντρωση Simply Wall St περιλαμβάνει 25 αναλυτές που καλύπτουν την BYD. Ο μέσος στόχος παραμένει στα 124 HK $ για τους επόμενους δώδεκα μήνες, αμετάβλητος παρά τις προς τα κάτω αναθεωρήσεις των εκτιμήσεων για τα έσοδα και τα κέρδη ανά μετοχή για το 2026. Η υψηλότερη εκτίμηση φτάνει τα 147 HK $, ενώ η πιο συντηρητική είναι τα 86,99 HK $. Conforme της πλατφόρμας, η διαφορά μεταξύ των κριτικών δεν θα άλλαζε ουσιαστικά τη μακροπρόθεσμη αποτίμηση της εταιρείας. Οι πιο αισιόδοξες απόψεις επικεντρώνονται στην ανάπτυξη των διεθνών παραδόσεων, στις προσδοκίες για ανάκαμψη των εγχώριων κερδών από το δεύτερο τρίμηνο και στα καλύτερα από τα αναμενόμενα περιθώρια μικτού κέρδους.

Essa ποικιλία προοπτικών συνυπάρχει με την πραγματικότητα των σημερινών αριθμών. Apenas το τμήμα εξαγωγών παρέχει δυναμισμό στην εταιρική αφήγηση. Η εγχώρια αγορά αντιμετωπίζει έντονη ανταγωνιστική πίεση με πολέμους τιμών μεταξύ κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων, που διαβρώνουν τα περιθώρια κέρδους. Τα συμπιεσμένα κέρδη του τριμήνου αντανακλά αυτήν την προκλητική δυναμική. Η Investidores που ποντάρει στην ανάκαμψη αναφέρει τη δυνατότητα σταθεροποίησης των τιμών το δεύτερο εξάμηνο του έτους και την εκθετική ανάπτυξη στο εξωτερικό ως λόγους διατήρησης μιας long θέσης.

Τα τεχνικά στοιχεία του Indicadores δείχνουν βραχυπρόθεσμη αδυναμία

Η τιμή της μετοχής του 1211 βρίσκεται στα 99,30 δολάρια HK, σύμφωνα με τον απλό κινητό μέσο όρο 100 ημερών στα 99,64 HK $. Το Permanece, ωστόσο, είναι κάτω από την πυκνή ζώνη των κινητών μέσων όρων που περιλαμβάνει το SMA 20, 50 και 200 ​​ημερών σε περίπου 106 HK$, 103 HK$ και 104 HK$, αντίστοιχα. Το σύνολο των κινητών μέσων όρων από 10 έως 200 ημέρες δείχνει ένα σήμα πώλησης. Ο κινητός μέσος όρος εννέα περιόδων του Hull στις 100,61 μονάδες HK$ υποχώρησε.

Leia Tambem

Ο επιθετικός Λιονέλ Μέσι χρειάζεται δύο καθοριστικές πάσες για να ισοφαρίσει το ιστορικό ρεκόρ του Πελέ στο Παγκόσμιο Κύπελλο

Οι Green Bay Packers που επιστρέφουν τον Josh Jacobs συνελήφθη στο Ουισκόνσιν για ενδοοικογενειακή βία

Ο προπονητής αποκλείει τον επιθετικό Σεμπαστιάν Βίλα από την επίσημη λίστα της Κολομβίας για το Παγκόσμιο Κύπελλο

Ο δείκτης σχετικής ισχύος 14 ημερών είναι 42,13, μια ουδέτερη-πτωτική τιμή που δεν υποδηλώνει ακραία υπερπώληση. Η Sugere περιόρισε την αγοραστική πίεση βραχυπρόθεσμα. Ο μέσος κατευθυντικός δείκτης στο 15,76 δείχνει ότι η επικρατούσα πτωτική τάση δεν έχει ισχυρή κατευθυντική πεποίθηση αυτή τη στιγμή. Para παραπάνω, το κλασικό R1 pivot στα 110,78 $ HK σηματοδοτεί την πρώτη αντίσταση πάνω από τα τρέχοντα επίπεδα. Το καθημερινό Fechamento πάνω από αυτό το επίπεδο θα έφερνε την περιοχή R2 κοντά στα 119,07 $ HK $. Χαμηλό Para, το σημείο περιστροφής στα 105,12 HK$ λειτουργεί ως αντίσταση, ενώ το S1 στα 96,83 HK$ λειτουργεί ως σημαντική υποστήριξη σε περίπτωση που σπάσει ο μέσος όρος των 100 ημερών. Το S2 στα 91,17 HK$ σηματοδοτεί το επόμενο επίπεδο.

Το πρόσφατο Histórico αποκαλύπτει την πτητική τροχιά δύο ετών

1211 μετοχές κυμαίνονταν μεταξύ $220 και $250 Hong Kong μέχρι τα μέσα του 2024, μια περίοδο σχετικής σταθερότητας παρά τον εντεινόμενο παγκόσμιο ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Από τα τέλη Σεπτεμβρίου 2024, η μετοχή ανέκαμψε, αυξάνοντας από περίπου 240 σε 320 δολάρια Hong Kong στις αρχές Οκτωβρίου, λόγω των ανακοινώσεων οικονομικής τόνωσης της Pequim που ωφέλησαν τις κινεζικές μετοχές εισηγμένες στο Hong Kong.

Η δυναμική του Esse επεκτάθηκε στις αρχές του 2025. Οι μετοχές της BYD ξεπέρασαν τα 465 $ της Hong Kong στα τέλη Μαΐου 2025, την κορύφωση του ιστορικού συνόλου δεδομένων. Η κίνηση συνέπεσε με αριθμούς ρεκόρ διεθνών παραδόσεων και αυξανόμενο ενδιαφέρον για κινεζικές εταιρείες τεχνολογίας. Ακολούθησε δυνατός Reversão. Οι μετοχές υποχώρησαν στο εύρος των 310 δολαρίων έως 335 δολαρίων της Hong Kong κατά τη διάρκεια του δασμολογικού σοκ του Απριλίου 2025, όταν η κυβέρνηση της Trump ενέτεινε τα εμπορικά μέτρα κατά της China, πριν σταθεροποιηθεί μερικώς.

Μέχρι το τέλος του 2025, η μετοχή είχε υποχωρήσει περαιτέρω στο εύρος των 92 δολαρίων HK έως 100 δολαρίων Χονγκ Κονγκ, πιεσμένη από την επιδείνωση των εγχώριων προοπτικών κερδών και τη συνεχιζόμενη πίεση στα περιθώρια. Οι μετοχές παρέμειναν σε αυτό το συμπιεσμένο εύρος μέχρι το 2026. Το κλείσιμο στα 99,30 δολ. HK στις 6 Μαΐου 2026 αντιπροσωπεύει μια πτώση κατά 74,7% περίπου από την κορύφωση του Μαΐου 2025 και πρακτικά παρέμεινε σταθερή από το έτος μέχρι σήμερα από το κλείσιμο στα 95,25 HK$ στις 2025 Δεκεμβρίου.

Το Perspectivas αποκλίνει μεταξύ ανάκτησης και συνεχούς πίεσης

Τα κύρια σημεία διαφωνίας μεταξύ των αναλυτών βρίσκονται σε τρεις πτυχές. Primeiro, η ταχύτητα και το μέγεθος της ανάκαμψης των εγχώριων κερδών το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Segundo, η ικανότητα της BYD να διατηρεί τον ρυθμό ανάπτυξης των εξαγωγών χωρίς να θυσιάζει περιθώρια κέρδους παγκοσμίως. Terceiro, ο αντίκτυπος των παγκόσμιων εμπορικών εντάσεων και των δασμολογικών πολιτικών στην πρόσβαση στις διεθνείς αγορές.

Οι πιο αισιόδοξες τράπεζες υποστηρίζουν ότι η εταιρεία έχει περάσει την πιο δύσκολη περίοδο και ότι η διεθνής δυναμική προσφέρει διαρθρωτική υποστήριξη. Η πιο δύσπιστη Instituições επισημαίνει ότι η συμπίεση του περιθωρίου στην εγχώρια αγορά μπορεί να συνεχιστεί πέρα ​​από αυτό που προβλέπει η συναίνεση και ότι η διεθνής ανάπτυξη μπορεί να μην αντισταθμίσει την εγχώρια αδυναμία τα επόμενα τρίμηνα. Η αστάθεια των τιμών των μετοχών αντανακλά αυτή την πραγματική αβεβαιότητα μεταξύ των συμμετεχόντων στην αγορά.