BYD-aktien faller efter 55% nedgång i första kvartalets vinst

BYD Company Limited rapporterade en minskning med 55,4 % i vinsten för första kvartalet 2026 till 4,09 miljarder RMB, medan den inhemska försäljningen av elfordon sjönk med 15,5 % på årsbasis. Resultatet sätter press på priserna på aktie 1211 som handlas på Hong Kong, där aktien stänger på HK$99,30 på tisdag. Försämringen av vinsten står i kontrast till exportens resultat, som nådde rekordnivån på 135 tusen enheter i april, en tillväxt på 70 % jämfört med samma månad föregående år.

Investerarsentimentet står inför blandad dynamik. Abril gav en försäljning av 321 123 enheter av den nya generationens fordon, en ökning med 6,96 % jämfört med mars, men markerade den åttonde månaden i rad med årlig nedgång. Analistas som täcker företaget känner igen den omedelbara pressen. Samtidigt ser de internationella transporter som en långsiktig stödfaktor för det kinesiska företaget.

Metas prisintervall mellan HK$87 och HK$147

Tredjepartsprognoser för nästa år återspeglar djupa meningsskiljaktigheter om återhämtningen av lönsamheten. Goldman Sachs sätter ett prismål på HK$134 med en köprekommendation, med förståelse för att det första kvartalet representerar den lägsta punkten för försäljning och nettovinst. Mäklarhuset förväntar sig en gradvis återhämtning mellan andra och fjärde kvartalet, med efterfrågan på snabbladdningsmodeller som katalysator. Nomura upprepar köp med målet på HK$127, över den tidigare uppskattningen på HK$123, och satsar på internationell expansion som en hållbar drivkraft.

BNP Paribas intar en mer försiktig hållning. Institutionen tilldelar marknaden ett underpresterande betyg med ett riktpris på HK$87, den mest försiktiga bedömningen bland banker som analyserade resultaten. Banken signalerar tryck att sänka vinstprognoserna, med hänvisning till en kraftig nedgång i nettovinsten jämfört med föregående år och osäkerhet om återhämtningstakten i inhemska marginaler. Citigroup upprätthåller köpmålet på HK$142, och förutspår att andra kvartalets kärnnettovinst kan nå cirka 11,30 miljarder RMB om utländska volymer håller i sig och de inhemska priserna stabiliseras.

Análise konsensus pekar på stabilitet trots revideringar

Simply Wall St-aggregatet inkluderar 25 analytiker som täcker BYD. Det genomsnittliga målet ligger kvar på HK$124 för de kommande tolv månaderna, oförändrat trots nedjusteringar av intäkter och vinst per aktie uppskattningar för 2026. Den högsta uppskattningen når HK$147, medan den mest försiktiga är HK$86,99. Conforme plattformen, skulle skillnaden mellan recensioner inte väsentligt förändra företagets långsiktiga värdering. De mest optimistiska synpunkterna fokuserar på tillväxten i internationella leveranser, förväntningar om en återhämtning av inhemska vinster från andra kvartalet och bättre än förväntade bruttovinstmarginaler.

Essa olika perspektiv samexisterar med verkligheten av nuvarande siffror. Apenas exportdivisionen ger dynamik till företagets berättelse. Den inhemska marknaden står inför ett intensivt konkurrenstryck med priskrig mellan elfordonstillverkare, vilket urholkar marginalerna. Kvartalets komprimerade vinst speglar denna utmanande dynamik. Investidores som satsar på återhämtning nämner potentialen för prisstabilisering under andra halvåret och exponentiell tillväxt utomlands som skäl att behålla en lång position.

Indicadores-tekniker visar svaghet på kort sikt

1211 aktiekursen ligger på HK$99,30, i linje med 100-dagars enkla glidande medelvärde på HK$99,64. Permanece dock under det täta bandet av glidande medelvärden som omfattar 20-, 50- och 200-dagars SMA på cirka HK$106, HK$103 respektive HK$104. Uppsättningen av glidande medelvärden från 10 till 200 dagar visar en säljsignal. Hull:s nioperioders glidande medelvärde på HK$100,61 poäng ned.

Leia Tambem

Seibu Lions har spelet inställt på grund av tyfon och schemalägger Kaima Taira för den 4:e mot Hanshin Tiger

Facebooks whistleblower, Sarah Wynn-Williams, följer Metas order och förblir tyst vid event i Storbritannien

Romantiska komedier och mysterier kommer till Netflix i juni med Office Passion och Oasis

14-dagars relativa styrkeindex lyder på 42,13, en neutral-baisseartad läsning som inte indikerar extrem översålning. Sugere begränsat köptrycket på kort sikt. Det genomsnittliga riktningsindexet på 15,76 indikerar att den rådande nedåtgående trenden saknar stark riktningsövertygelse vid denna tidpunkt. Para ovan, den klassiska R1 pivoten på HK$110,78 markerar det första motståndet över nuvarande nivåer. Daglig Fechamento över denna nivå skulle sätta R2-området nära HK$119,07 i sikte. Para låg, pivotpunkten vid HK$105,12 fungerar som motstånd, medan S1 vid HK$96,83 fungerar som ett betydande stöd ifall 100-dagarsgenomsnittet bryts. S2 till HK$91,17 markerar nästa nivå.

Senaste Histórico avslöjar flyktig tvåårig bana

1211 aktier svävade mellan $220 och $250 Hong Kong fram till mitten av 2024, en period av relativ stabilitet trots den hårdnande globala konkurrensen på elfordonsmarknaden. Från slutet av september 2024 återhämtade sig aktien och steg från cirka 240 till 320 dollar Hong Kong i början av oktober, drivet av ekonomiska stimulansmeddelanden från Pequim som gynnade kinesiska aktier noterade på Hong Kong.

Esse-momentumet sträckte sig in i början av 2025. BYD-aktier överträffade Hong Kong:s $465 i slutet av maj 2025, toppen av den historiska datamängden. Flytten sammanföll med rekordmånga internationella leveranser och ett växande intresse för kinesiska teknikföretag. Starka Reversão följde. Aktierna föll till Hong Kong:s intervall på $310 till $335 under tullchocken i april 2025, när Trump-regeringen intensifierade handelsåtgärderna mot China, innan de delvis stabiliserades.

I slutet av 2025 hade aktien backat ytterligare till intervallet HK$92 till HK$100, pressat av försämrade inhemska vinstutsikter och fortsatt press på marginalerna. Aktierna förblev i detta komprimerade intervall fram till 2026. Stängningen vid HK$99,30 den 6 maj 2026 representerar en cirka 74,7 % nedgång från toppen i maj 2025 och har praktiskt taget förblivit stabil hittills i år sedan den stängde på HK$95,25 den 20,25 HK$ 35,25.

Perspectivas avviker mellan återhämtning och kontinuerligt tryck

Huvudpunkterna för oenighet bland analytiker ligger i tre aspekter. Primeiro, hastigheten och omfattningen av återhämtningen av inhemska vinster under andra halvåret 2026. Segundo, BYD:s förmåga att upprätthålla tillväxttakten i exporten utan att offra marginalerna globalt. Terceiro, effekterna av globala handelsspänningar och tullpolitik på tillgången till internationella marknader.

De mest optimistiska bankerna hävdar att företaget har gått igenom den mest utmanande perioden och att internationell fart ger strukturellt stöd. Mer skeptisk Instituições påpekar att marginalkomprimering på hemmamarknaden kan fortsätta utöver vad konsensus förutser, och att internationell tillväxt kanske inte kompenserar för inhemsk svaghet under de kommande kvartalen. Aktiekursvolatiliteten speglar denna verkliga osäkerhet bland marknadsaktörerna.