CEMDP 報告指出朱塞利諾·庫比契克被獨裁政權謀殺

政治死亡和失踪委員會 (CEMDP) 的結論是，前總統儒塞利諾·庫比契克 (Juscelino Kubitschek) 於 1976 年因軍事獨裁政權的行動而死亡。報告員瑪麗亞·塞西莉亞·阿當的報告很快將由議員進行投票。期望得到大多數人的批准。

該文件有 5000 多頁。他在 1976 年 8 月 22 日發生在 Via Dutra 的事件發生近 50 年後回顧了此案。當時，JK 的朋友兼司機 Geraldo Ribeiro 駕駛的 Opala 失去控制，越過了隔離帶，與對面車道上的拖車相撞。裡貝羅也死了。

報告否認事故的官方版本

當時的調查顯示，一輛 Viação Cometa 巴士在超車時發生了碰撞。商會委員會於 2001 年維持了這一論點，而國家真相委員會於 2014 年維持了這一論點。新的 CEMDP 意見對這一結論提出了質疑。

聯邦公共部在 2013 年至 2019 年間委託的技術專家推翻了先前的報告。工程師 Sergio Ejzenberg 分析了卡洛斯·埃博利犯罪學研究所的研究。他的結論是，在奧帕拉失去控制之前，公車沒有受到任何影響。

檢察官 Paulo Sérgio Ferreira Filho 強調了初步調查中的缺陷。傑拉爾多·裡貝羅的屍體沒有進行完整的毒理學測試。針對巴士司機的訴訟最終以無罪釋放告終。

• 該報告匯集了聖保羅、米納斯吉拉斯州和聖保羅市政府真相委員會的工作
• 他以強積金民事調查為主要參考
• 該案文適用「受害人疑慮」原則，將責任歸咎於國家
• 文件提到JK反對獨裁的背景
• 在專家組分析意見時，報告員避免對內容發表評論

死亡的政治背景

1964年，儒塞利諾·庫比契克被彈劾，政治權利被暫停十年。 1976年，他成為反政權運動「Frente Amplio」的成員。報告回顧了禿鷹行動，這是南錐體獨裁政權之間的共同努力。智利人曼努埃爾·孔特雷拉斯（Manuel Contreras）在給若昂·菲格雷多（João Figueiredo）的一封信中將 JK 視為威脅。

錶殼遵循設計師 Zuzu Angel 的設計風格。她死於車禍，後來被認定為攻擊事件。就JK而言，死亡證明的更正可能會記錄因政治迫害而死亡。由於法定期限已過，因此無法向家人提供賠償。

CEMDP 於 1995 年在費爾南多·恩里克·卡多佐政府期間創建，承認 1961 年至 1988 年的受害者。该机构得到了人权部的支持。七名议员参加投票。该意见必须获得至少五票赞成。

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投票推遲以進行更深入的分析

原定於四月在聖保羅舉行的會議被推遲。輔導員要求額外的時間來研究這些大量的材料。報告員瑪麗亞·塞西莉亞·阿當 (Maria Cecília Adão) 是一位歷史學家。聯邦公共部和國防部的代表最初表現出抵制。

國防部代表拉斐洛·阿布里塔 (Rafaelo Abritta) 警告說，在沒有堅實基礎的情況下做出的決定存在法律風險。預計他很快就會離開學院。繼任者尚未接任。

事件發生在裡約熱內盧雷森迪 Via Dutra 165 公里處。 JK 正從聖保羅前往裡約。此後，這起事故引發了有關真實情況的爭論。

可能批准後會發生什麼變化

官方認可強化了 CEMDP 在歷史記憶中的作用。他沒有展開新的刑事調查。重點仍是機構澄清。

JK 於 1956 年至 1961 年間擔任會長。他的政府以基礎設施工程為重點，並提出「50 年 5 年」的座右銘。他的死繼續引發不同的解釋。該委員會的報告開啟了這個故事的新篇章。