Saham BYD jatuh selepas penurunan 55% dalam keuntungan suku pertama

BYD Company Limited melaporkan penurunan 55.4% dalam keuntungan Q1 2026 kepada RMB 4.09 bilion, manakala jualan kenderaan elektrik domestik jatuh 15.5% tahun ke tahun. Hasilnya memberi tekanan pada harga saham 1211 yang didagangkan di Hong Kong, di mana saham ditutup pada HK$99.30 Selasa ini. Kemerosotan dalam keuntungan berbeza dengan prestasi eksport, yang mencapai rekod 135 ribu unit pada bulan April, pertumbuhan sebanyak 70% berbanding bulan yang sama tahun sebelumnya.

Sentimen pelabur menghadapi dinamik bercampur-campur. Abril membawa jualan sebanyak 321,123 unit kenderaan generasi baharu, peningkatan sebanyak 6.96% berbanding Mac, tetapi menandakan penurunan tahunan bulan kelapan berturut-turut. Analistas yang melindungi syarikat mengiktiraf tekanan serta-merta. Pada masa yang sama, mereka melihat penghantaran antarabangsa sebagai faktor sokongan jangka panjang untuk syarikat China itu.

Julat harga Metas antara HK$87 dan HK$147

Unjuran pihak ketiga untuk tahun depan mencerminkan perselisihan faham yang mendalam tentang pemulihan keuntungan. Goldman Sachs menetapkan sasaran harga sebanyak HK$134 dengan syor beli, memahami bahawa suku pertama mewakili titik terendah untuk jualan dan keuntungan bersih. Pembrokeran menjangkakan pemulihan beransur-ansur antara suku kedua dan keempat, dengan permintaan untuk model pengecasan pantas sebagai pemangkin. Nomura mengulangi pembelian dengan sasaran HK$127, melebihi anggaran sebelumnya sebanyak HK$123, mempertaruhkan pengembangan antarabangsa sebagai pemacu yang mampan.

BNP Paribas mengamalkan sikap yang lebih berhati-hati. Institusi itu memberikan penarafan berprestasi rendah kepada pasaran dengan harga sasaran HK$87, penilaian paling konservatif dalam kalangan bank yang menganalisis keputusan. Bank itu memberi tekanan kepada unjuran keuntungan yang lebih rendah, memetik penurunan mendadak dalam keuntungan bersih berbanding tahun sebelumnya dan ketidakpastian mengenai kadar pemulihan dalam margin domestik. Citigroup mengekalkan sasaran belian sebanyak HK$142, meramalkan bahawa keuntungan bersih teras Q2 boleh mencecah sekitar 11.30 bilion RMB jika volum luar negara bertahan dan harga domestik stabil.

Konsensus Análise menunjukkan kestabilan walaupun terdapat semakan

Agregasi Simply Wall St termasuk 25 penganalisis yang meliputi BYD. Sasaran purata kekal pada HK$124 untuk dua belas bulan akan datang, tidak berubah walaupun semakan menurun pada anggaran hasil dan pendapatan sesaham untuk 2026. Anggaran tertinggi mencecah HK$147, manakala yang paling konservatif ialah HK$86.99. Conforme platform, perbezaan antara ulasan tidak akan mengubah secara material penilaian jangka panjang syarikat. Pandangan yang paling optimistik menumpukan pada pertumbuhan dalam penghantaran antarabangsa, jangkaan pemulihan dalam keuntungan domestik daripada suku kedua dan margin keuntungan kasar yang lebih baik daripada jangkaan.

Pelbagai perspektif Essa wujud bersama realiti nombor semasa. Apenas bahagian eksport memberikan kedinamikan kepada naratif korporat. Pasaran domestik menghadapi tekanan persaingan yang sengit dengan perang harga antara pengeluar kenderaan elektrik, menghakis margin. Keuntungan termampat suku tersebut mencerminkan dinamik yang mencabar ini. Investidores yang bertaruh pada pemulihan menyebut potensi penstabilan harga pada separuh kedua tahun dan pertumbuhan eksponen di luar negara sebagai sebab untuk mengekalkan kedudukan panjang.

Teknikal Indicadores menunjukkan kelemahan jangka pendek

Harga saham 1211 berada pada HK$99.30, sejajar dengan purata pergerakan mudah 100 hari pada HK$99.64. Permanece, bagaimanapun, di bawah jalur padat purata bergerak merangkumi SMA 20-, 50- dan 200 hari pada kira-kira HK$106, HK$103 dan HK$104, masing-masing. Set purata bergerak dari 10 hingga 200 hari menunjukkan isyarat jual. Purata pergerakan sembilan tempoh Hull pada HK$100.61 mata turun.

Leia Tambem

Penyerang Lionel Messi memerlukan dua hantaran penentu untuk menyamai rekod bersejarah Piala Dunia Pelé

Green Bay Packers lari balik Josh Jacobs ditangkap di Wisconsin kerana keganasan rumah tangga

Paris St-Germain mara ke final Liga Juara-Juara dengan kelebihan fizikal yang kejam ke atas Arsenal

Indeks kekuatan relatif 14 hari membaca 42.13, bacaan neutral menurun yang tidak menunjukkan terlebih jual yang melampau. Tekanan belian terhad Sugere dalam jangka pendek. Indeks arah purata pada 15.76 menunjukkan aliran menurun semasa tidak mempunyai keyakinan arah yang kukuh pada masa ini. Para di atas, pangsi R1 klasik pada HK$110.78 menandakan rintangan pertama di atas paras semasa. Fechamento harian di atas paras ini akan meletakkan kawasan R2 berhampiran HK$119.07 kelihatan. Para rendah, titik pangsi pada HK$105.12 bertindak sebagai rintangan, manakala S1 pada HK$96.83 bertindak sebagai sokongan penting sekiranya purata 100 hari ditembusi. S2 pada HK$91.17 menandakan tahap seterusnya.

Histórico Terbaharu Mendedahkan Trajektori Dua Tahun Yang Meruap

1211 saham berlegar antara $220 dan $250 Hong Kong sehingga pertengahan 2024, tempoh kestabilan relatif walaupun persaingan global semakin sengit dalam pasaran kenderaan elektrik. Dari penghujung September 2024, saham pulih, meningkat daripada sekitar 240 hingga 320 dolar Hong Kong pada awal Oktober, didorong oleh pengumuman rangsangan ekonomi daripada Pequim yang memanfaatkan saham China yang disenaraikan di Hong Kong.

Momentum Esse berlanjutan ke awal 2025. Saham BYD melepasi $465 Hong Kong pada akhir Mei 2025, puncak set data sejarah. Langkah itu bertepatan dengan jumlah rekod penghantaran antarabangsa dan minat yang semakin meningkat dalam syarikat teknologi China. Reversão yang kukuh diikuti. Saham jatuh kepada julat $310 hingga $335 Hong Kong semasa kejutan tarif April 2025, apabila kerajaan Trump mempergiatkan langkah perdagangan terhadap China, sebelum sebahagiannya stabil.

Menjelang penghujung 2025, saham itu telah berundur lebih jauh ke julat HK$92 hingga HK$100, tertekan oleh prospek keuntungan domestik yang merosot dan tekanan berterusan pada margin. Saham itu kekal dalam julat termampat ini sehingga 2026. Penutupan pada HK$99.30 pada 6 Mei 2026 mewakili penurunan anggaran 74.7% daripada kemuncak Mei 2025 dan secara praktikal kekal stabil tahun setakat ini sejak ditutup pada HK$95.25 pada 31 Disember 2025.

Perspectivas menyimpang antara pemulihan dan tekanan berterusan

Perkara utama perselisihan pendapat di kalangan penganalisis terletak dalam tiga aspek. Primeiro, kelajuan dan magnitud pemulihan dalam keuntungan domestik pada separuh kedua 2026. Segundo, keupayaan BYD untuk mengekalkan kadar pertumbuhan dalam eksport tanpa mengorbankan margin di peringkat global. Terceiro, kesan ketegangan perdagangan global dan dasar tarif ke atas akses kepada pasaran antarabangsa.

Bank yang paling optimistik berpendapat bahawa syarikat itu telah melalui tempoh yang paling mencabar dan momentum antarabangsa menawarkan sokongan struktur. Instituições yang lebih skeptikal menunjukkan bahawa pemampatan margin dalam pasaran domestik mungkin berterusan melebihi jangkaan konsensus, dan pertumbuhan antarabangsa mungkin tidak mengimbangi kelemahan domestik pada suku akan datang. Kemeruapan harga saham mencerminkan ketidaktentuan yang tulen ini di kalangan peserta pasaran.