庫里蒂巴的街道坡度極大，阻礙車輛和居民通行

Rua Nossa Senhora Das Graças 位於庫里蒂巴都會區，由於坡度陡峭，已成為車輛通行的重大障礙。居民和司機形容這個地方是一堵“牆”，攀爬起來非常困難。這條道路主要由瀝青和鵝卵石覆蓋，為那些試圖通行的人帶來了日常挑戰，將一條簡單的通道變成了一段艱苦的旅程，影響了居民的生活品質。

像布魯諾·多明格斯這樣的送貨司機在嘗試完成路線時經常面臨危急情況。由於無法安全地在街上行走，這些專業人員被迫繞行整個街區，從而大大增加了旅行時間和體力消耗。在送貨員自己錄製的影片中，你可以聽到他的沮喪：「你怎麼站起來？你真的站不起來，站不起來。」他報告說，他必須移動整個送貨區，這種解決方案直接影響總路線時間並使工人超負荷。

改變路線作為送貨員的替代方案

布魯諾·多明格斯（Bruno Domingues）當過四年送貨員，對這個地區非常了解。無法在街上行駛徹底改變了他的日常生活。為了避開無法通行的斜坡，他必須繞過整個街區，這大大延長了他在球場上的時間。這種情況被描述為“非常尷尬”，尤其是在有孩子陪伴的情況下。唯一可行的方法是將車輛停放在另一個地點，然後步行到達最終住所。

“在街上行駛的時間顯著增加，上不了樓，只能繞著街區走一圈，很尷尬，尤其是帶著孩子，我不得不把他們留在家裡，而我則繞著街區走”，送貨員說道。通常，唯一的解決方案是將車停在另一個位置，然後步行到目的地，這種方法會增加工作時間和體力。

對行人和兒童的潛在風險

除了營運問題外，這條街道還存在涉及兒童和行人的重大事故風險。極端的坡度和缺乏足夠的基礎設施相結合，造成了危險的環境。如果沒有適當的鋪裝和陡峭的坡度，在雨季，當情況惡化時，該位置變得更加危險，傳統車輛完全無法通行。

歷史上的抱怨和對該地區的放棄

當地社區議員西莉亞·馬拉 (Celia Mara) 承認，這個問題已經持續了幾十年而沒有解決方案。她表示，這種情況長期以來一直被忽視，沒有任何糾正措施。西莉亞表示，市中心的投資與週邊地區的放棄有明顯的差距。 “市政廳只改革市中心。社區被遺忘了。每年市政廳都說他們會解決這個問題，但他們沒有”，這位議員譴責道。這種看法反映了居民的挫敗感，他們多年來一直在等待充足的基礎設施和安全出入家園。

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該顧問也強調，這種疏忽代表了市政城市規劃的結構性缺陷。幾十年來，居民一直在等待能夠確保安全和充分出入家園的設備。中心地區的投資與外圍地區的放棄之間的差距很明顯，反映了公共資源配置的優先順序的不平等。

市政幹預時間表

據 Almirante Tamandaré 市政府稱，Rua Nossa Senhora Das Graças 已在負責的市政機構註冊。市政府報告稱，瀝青路面的分析過程正在進行中，預計將在 90 至 120 天內開始。該計劃包括幾個階段：技術可行性分析、執行專案、招標、聘請負責公司和工程的最終執行。

• 該路段已列入市政府優先建設計畫。
• 它的街道之間得到了充分的鋪砌。
• 自本屆政府執政以來，市府已進行了45項鋪路工程。
• 它在城市的不同地區維持 44 個同步工作線。
• 目標是城市市政道路100%鋪裝。

政府認識到該地區其他道路也存在類似問題。所有街道正逐步納入市府規劃。近年來，政府強調城市基礎設施的重大進步，力求確保公民的生活品質和流動性。當局繼續採取措施解決影響旅行和公共安全的基礎設施問題。

社區期望和解決期限

居民在遵守宣布的最後期限方面面臨不確定性。預計開工時間為 120 天，這意味著選擇負責鋪路的公司的過程可能會延長更長的時間。批准後，進入設計、招標、承包和工程實施階段。像布魯諾·多明格斯這樣的司機每天都會改變路線。每耽擱一天，就會增加行走的距離、延長工作時間並增加體力消耗。對居民來說，交通不便影響了日常生活、購物、緊急出行和日常出行，嚴重影響了社區的生活品質。

塔曼達雷海軍上將的情況反映了庫里蒂巴大都會區面臨的更大挑戰。根據市政報告，多條街道都存在類似的基礎設施不足的情況。需要對城市規劃進行持續投資才能解決這些結構性問題。儘管市政廳正在努力實施解決方案，但格拉薩斯大街的每一天對於依賴安全高效進入該地點的居民和專業人士來說都是一個新的障礙。