米軍は８日金曜日、要衝のホルムズ海峡でイランのタンカー２隻を無力化し、イラン軍との銃撃戦に至った。この事件は地域の緊張が高まる中で起こり、約１カ月間続いている脆弱な停戦に新たな疑念を生じさせた。米国とイランが課した相互封鎖により、数百隻の商船がペルシャ湾で立ち往生しており、世界的な燃料価格の高騰を引き起こし、海峡を支配しようとするイランの野心への懸念が高まっている。
軍事攻撃により海峡の不安定性が増大
米軍は今週金曜日、同軍がイランのタンカー２隻を航行不能にしたことを確認した。中央司令部によると、これらの船舶はアメリカによるイラン港封鎖を突破しようとしていた。その数時間前、米当局は海軍艦艇３隻に対する攻撃を撃退し、海峡地域のイラン軍事施設を攻撃したと発表した。
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一方、アラブ首長国連邦（UAE）は、イランによるミサイルと無人機による新たな攻撃があり、3人が負傷したと報告した。すべての発射体が防空装置によってうまく迎撃されたかどうかは明らかではない。最近の攻撃は、米政府がまだ有効だと主張する協定である不安定な停戦を巡る不確実性をさらに高めている。
相互非難の中で戦われた外交
マルコ・ルビオ米国務長官は、紛争終結とイラン核開発計画の解体を目的とした米国の提案に対するイランの反応を待っている。同氏は金曜日遅くにイランから「重大な申し出」を受け取ることに期待を表明した。ルビオ氏はまた、イランが海峡通過を求める船舶の審査と課税を担当する政府機関を維持することは「容認できない」と述べた。
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イラン外務省は米国の軍事行動を「敵対的」で停戦違反だと非難した。イランのアッバス・アラグチ外相はソーシャルメディアに「外交的解決策が検討されるたびに、米国は無謀な軍事的冒険を選択する」と投稿した。これに対してドナルド・トランプ大統領は、イランが海峡の再開と核開発計画の無力化に関する合意を受け入れなければ、大規模な爆撃を再開するとの脅しを繰り返した。
海上封鎖は世界貿易とエネルギーに影響を与える
2月28日に戦争が始まって以来、イランは世界のエネルギー輸送の主要航路をほぼ遮断し続けている。この閉鎖は、アメリカによるイラン港湾封鎖と相まって、燃料価格の大幅な上昇を引き起こし、世界市場を揺るがした。現在の状況は、世界経済に深刻な影響を与える事態の拡大のリスクを反映しています。
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ホルムズ海峡の航行の行き詰まりは、いくつかの国の運営と重要な資源の流れに直接影響を及ぼします。
- 数百隻の商船がペルシャ湾で立ち往生し、外海に出ることができなくなっている。
- ロックダウンが始まって以来、世界の燃料価格は大幅に上昇している。
- 海峡の管理を正式にしようとするイランの試みに対して国際的な懸念が高まっている。
- 中国人乗組員を乗せたタンカーが海峡付近で攻撃され、北京では懸念が高まった。
- 昨年、原油の60％以上を海峡経由で輸入した韓国は、石油製品の価格に上限を設けている。
ペルシャ湾で油膜が環境警戒を引き起こす
AP通信が衛星画像を分析したところ、ペルシャ湾に大きな油膜があることが明らかになった。漏洩はイランの主要原油輸出ターミナルであるカールグ島の西側から発生したとみられる。染みは約70平方キロメートルに及び、金曜日(8日)の画像では依然として端末からの漏洩が続いていることが示されていた。
海事情報会社ウィンドワードAIのアミ・ダニエル最高経営責任者（CEO）は、火曜日の最初の衛星探知以来、約8万バレルに相当する石油がカーグ島から流出したと推定した。流出の正確な原因は、機械的故障、空爆、またはその他の要因のいずれであっても、依然として不明です。ダニエル氏は、漏洩は南西に拡大しており、2週間以内にUAE、カタール、サウジアラビアの沿岸に到達する可能性があると警告した。
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イラン、国際航路の公的管理を求める
ルビオ長官は、イランが船舶を検査し課税する政府機関を設立することは「容認できない」との立場を繰り返した。交通データ会社ロイズ・リスト・インテリジェンスは木曜日、イランがペルシャ湾岸海峡管理局と呼ばれるそのような機関を設立したと報告した。運河の管理を正式にしようとするイランの取り組みは、国際社会に新たな懸念を引き起こしている。
国際社会は、イランが重要な国際航路を実効的に支配する可能性への対応を疑問視している。ホルムズ海峡は石油、ガス、肥料、その他の石油製品の輸送に重要であり、状況の深刻さを浮き彫りにしている。