Customizadora transforma Honda Cross Cub 110 em homenagem à XR600R clássica

Saffi, funcionária da oficina Tokyo New Vintage, dedicou cinco anos para transformar uma Honda Cross Cub 110 em máquina que resgata a essência da lendária XR600R dos anos 1980. O projeto mistura nostalgia autêntica com modificações precisas, criando um scrambler que equilibra estética vintage com funcionalidade moderna. Cada detalhe da customização reflete escolhas pessoais e aprendizado prático acumulado ao longo do tempo.

Do amor à primeira vista ao projeto de cinco anos

Tudo começou quando Saffi viu um Cross Cub 110 branco na rua e sentiu-se imediatamente atraída pelo formato compacto do veículo. A simples posse evoluiu para obsessão criativa, alimentada pelo convívio diário com customizações na oficina onde trabalha. O que seria apenas um hobby transformou-se em projeto de longo prazo, com a proprietária aprendendo a executar pessoalmente cada etapa da transformação.

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O objetivo era incorporar a sensação off-road das motos Honda clássicas em um veículo moderno. Saffi pesquisou a XR600R e definiu seu estilo visual: reproduzir o esquema de cores vermelho, azul e amarelo icônico daquela época. A moto não apenas copia as cores, mas absorve toda a identidade visual e mecânica de um scrambler autêntico dos anos 1980.

Pintura manual e modificações estruturais

O exterior foi completamente repintado pela própria Saffi, garantindo que cada traço refletisse sua visão pessoal. Pneus especiais (3.00-17 na dianteira e 4.60-17 na traseira) reforçam a proposta off-road, enquanto o alongamento da balança traseira em 4 centímetros altera a proporção e o comportamento da moto. Essas modificações estruturais transformam não apenas a aparência, mas também a dinâmica de condução do veículo.

O banco azul é talvez o elemento mais marcante da customização. Saffi insistiu na importância dessa escolha, pois o tom evoca precisamente a paleta dos anos 1980. O estofamento utiliza tecido da RDD, marca especializada em personalizações com foco em estética e textura. O resultado equilibra forma e conforto, tornando o assento não apenas visualmente atraente, mas também funcional para uso diário.

Elementos que definem a identidade visual

• Pintura exterior realizada manualmente pela proprietária em vermelho, azul e amarelo
• Piscas e lanternas traseiras customizadas para o estilo scrambler
• Interruptores, guidão e painel de instrumentos personalizados
• Escapamento simples voltado para cima, reforçando o estilo pop
• Calotas e caixa de ferramentas integradas ao design
• Barra de torque CUSTOM CYCLE CHOPPERS
• Capa de banco RDD em azul vibrante

Cada elemento não foi instalado simultaneamente. Saffi construiu a moto em etapas ao longo dos cinco anos, permitindo que seu gosto evoluísse naturalmente. O veículo passou por estados diferentes: branco clássico, depois preto sóbrio, até finalmente chegar ao vermelho, azul e amarelo que o definem hoje. Nenhum detalhe foi ignorado, inclusive um brinquedo de pelúcia da Vila Sésamo que prende-se à chave, refletindo a personalidade descontraída de sua proprietária.

Rotina de manutenção e relação com a máquina

A experiência de usar a Cross Cub 110 diariamente moldou os hábitos de manutenção de Saffi. Ela sofreu com um pneu furado no passado por negligência e agora verifica a pressão dos pneus sempre que abastece. Como não há indicador de combustível no modelo, mantém rotina rigorosa de monitoramento do nível de gasolina antes de cada saída. Essas práticas refletem aprendizado prático e respeito pela máquina que a acompanha desde fevereiro de 2021.

Satisfação pessoal após cinco anos de dedicação

O que diferencia esta customização de outras é a paciência e o envolvimento pessoal. Saffi não entregou uma moto acabada após meses, mas sim um projeto em progresso que evoluiu gradualmente. Cada fase representa um estágio de seu relacionamento pessoal com o veículo. Ao ser questionada sobre seus sentimentos após cinco anos, respondeu com precisão: “Minha própria motocicleta é a melhor”. Essas palavras encerram não apenas satisfação com a obra final, mas reconhecimento do tempo investido e da identidade pessoal que conferiu à máquina. O Cross Cub 110 é reflexo direto de quem a customizou, transformada gradualmente em realidade de duas rodas com um coração off-road dos anos 1980.