大眾汽車推出電動 ID.Polo，具有 455 公里的自主行駛里程和實體控制功能

大眾汽車於 2026 年 4 月 29 日在德國漢堡舉行的活動中正式推出了 ID.Polo，這是一款取代燃油版的新型電動緊湊型車。該車型擁有前所未有的平台、恢復的物理控制以及低於 2.6 萬歐元的入門價格，已做好量產準備。中級Life版本配備211馬力和加大的電池，從4月30日開始接受預訂，促銷價為24,330歐元，包括歐洲市場上的折扣和獎勵。

具有強大尺寸的現代視覺語言

ID.Polo採用Pure Positive視覺語言，長4.05米，高1.53米，寬1.82米。與傳統 Polo 相比，2.60 公尺的軸距提供了更堅固的外觀。瞳孔形狀的 LED 頭燈由連續的水晶條連接，而大眾汽車標誌則在車頭髮光，延續了 2023 年推出的 ID.2all 概念車。

外部設計優先考慮高效的空氣動力學。擋泥板上的垂直進氣口改善了空氣動力流動，而 0.26 的空氣動力係數使緊湊型車躋身同類產品之列。 C 柱的靈感來自 70 年代的原始高爾夫，3D LED 燈帶以連續設計連接尾燈。前輪驅動MEB+平台在不影響內部空間的情況下減輕了重量和生產成本，也與Cupra Raval共享。

採用永續技術和材料的內飾

為了滿足客戶的需求，大眾汽車重新引入了用於空調和音量控制的按鈕和旋轉控制裝置，並放棄了先前車型中受到批評的觸覺控制裝置。面板採用優質面料覆蓋，提升了緊湊型細分市場的飾面效果。 13 吋中央螢幕是同類產品中最大的，而數位儀表板尺寸為 10 吋。

• 系統允許模仿 70 年代和 80 年代高爾夫儀表板的復古皮膚。
• 門、屋頂和地毯布料使用 100% 再生塑膠。
• 高級版本的座椅採用 Seaqual 螺紋，由從海洋中收集的塑膠製成。
• 內襯在不影響品質的情況下優先考慮可持續性。

個人化系統為客戶提供懷舊的體驗，而永續材料遍佈整個室內。 PowerCo 電池的電池到電池組技術可讓您無需額外的模組即可獲得能量密度，從而優化可用空間。

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寬敞的空間和加大的後行李箱

與汽油版 Polo 相比，ID.Polo 的後座腿部空間增加了 19 毫米，完全平坦的地板提高了後座乘客的舒適度。後行李箱容量為441公升，比現款車型增加了25%。座椅折疊後，總容積增加至 1,240 公升，使緊湊型車領先比亞迪海豚等直接競爭對手，後者的容積僅 345 公升。

三台發動機，續航力可達 455 公里

ID.Polo 上市時有三種動力選擇：116 匹馬力、135 匹馬力和 211 匹馬力。 226馬力的GTI版本計劃於2027年推出，擴大性能範圍。有兩種電池可供選擇，以滿足歐洲消費者的不同使用情況和預算。

採用 LFP 技術的 37 kWh 電池適合城市使用，可提供長達 329 公里的續航里程。採用 NMC 技術的 52 kWh 電池可實現 455 公里的續航里程，使用快速充電器僅需 24 分鐘即可將電量從 10% 充電至 80%。兩種電池均支援 11 kW 交流充電，並標配雙向充電功能，讓您可以在停車時為外部設備供電。互聯旅行輔助系統會自動偵測交通號誌燈，而一踏板駕駛則是所有版本的標準配備。懸吊採用前麥花臣支柱和後半剛性軸，在舒適性和操控性之間取得了平衡。

歐洲生產和有競爭力的定價策略

電池芯將在德國和西班牙巴倫西亞生產，確保歐洲生產的安全供應。 116 匹馬力的 Match 版本將於 7 月上市，完善了入門級產品系列。官方基本價格定為低於 2.6 萬歐元（不含激勵措施），這將 ID.Polo 定位為歐洲緊湊型電動車領域的實惠替代品。生產使用 MEB+ 平台來降低成本並在不斷變化的市場中保持競爭力。