Berita Terkini (MS)

Chery mengesahkan Omoda 2 untuk Brazil pada 2028 dengan teknologi flex

Omoda & Jaecoo
Foto: Omoda & Jaecoo - WE_Si/shutterstock.com

Guibing Zhang, presiden Chery Group International, mengesahkan pendaratan Omoda 2 di pasaran Brazil untuk 2028. Kenderaan itu akan didedahkan secara global pada penghujung tahun 2027, tetapi ketibaannya di Brasil akan berlangsung beberapa bulan kemudian. Penyesuaian kepada teknologi flex, bahan api wajib di negara ini, mewajarkan penangguhan pengkomersilan tempatan berhubung pelancaran antarabangsa.

Portfolio Estratégia tertumpu pada segmen kemasukan

Omoda 2 menyepadukan strategi Chery Group yang lebih luas untuk memenangi pengguna yang mencari kenderaan mampu milik di pasaran automotif Brazil. Enquanto Omoda 4 bersaing dengan SUV sederhana berharga lebih tinggi dan Jaecoo 5 berhadapan dengan Volkswagen T-Cross, model baharu yang lebih kecil meletakkan dirinya sebagai alternatif yang menjimatkan dalam segmen kompak. Juruteknik Detalhes kekal di bawah kerahsiaan ketat di luar China, memastikan prototaip dilindungi daripada pendedahan pramatang.

Omoda
Omoda – Foto: DiPres / Shutterstock.com

Jenama Omoda & Jaecoo beroperasi secara eksklusif di luar wilayah China, mewakili pengembangan global Chery Group ke dalam pasaran strategik. Struktur portfolio Essa mengikut model yang diguna pakai oleh pengeluar China lain yang terdapat dalam Brasil, seperti BYD dan GAC Aion, yang menawarkan kenderaan dalam julat harga dan kedudukan yang berbeza untuk melayani khalayak yang berbeza.

Especificações mengesahkan model baharu

  • Revelação Global dijadualkan pada lewat 2027.
  • Lançamento pada Brasil dianggarkan untuk 2028.
  • Versão flex disahkan untuk pasaran negara.
  • Harga Estratégia tertumpu pada segmen peringkat permulaan.
  • Sigilo dikekalkan mengikut spesifikasi teknikal dan kuasa enjin.

Maklumat yang didedahkan setakat ini terhad kepada perkara di atas. Syarikat itu mengekalkan kerahsiaan mengenai butiran enjin, dimensi dan peralatan standard, strategi biasa dalam prapelancaran model baharu dalam pasaran automotif global.

Motorização terbuka, tetapi dengan aliran teknologi

Isu enjin Omoda 2 masih tidak ditentukan. Chery Group beroperasi dengan model perkongsian komponen di mana teknologi yang terdapat dalam kenderaan boleh disesuaikan dengan model lain dalam portfolio. Jaecoo 5, sebagai contoh, datang dengan Brasil sebagai hibrid penuh, tetapi menawarkan versi pembakaran sahaja di pasaran global yang lain. Na China, jenama ini menawarkan enjin turbo tiga silinder yang lebih kecil, tetapi operasi Brazil telah mengutamakan 1.5 enjin turbo dalam pelancarannya baru-baru ini.

Kemungkinan Omoda 2 sepenuhnya tanpa elektrifikasi nampaknya tidak mungkin, memandangkan jenama itu telah membina reputasinya di negara ini dengan menawarkan kenderaan dengan teknologi onboard tahap tinggi. Pengesahan rasmi mengenai enjin yang akan tiba masih belum selesai, dan harus didedahkan berhampiran pelancaran global model itu.

Concessionários Orang Brazil sudah mengetahui prototaip itu

Grupos daripada peniaga Brazil telah dijemput oleh Omoda & Jaecoo untuk mengetahui tentang Chery Group baharu, dan sesetengahnya mempunyai akses awal kepada prototaip Omoda 2 di bawah kerahsiaan yang ketat. Tanggapan umum di kalangan peruncit ini adalah sangat positif sehingga ia menggantikan minat sebelumnya dalam QQ3, model hatchback kompak elektrik China yang bermula pada 58,900 yuan pada China. QQ3, kini jenama bebas dalam portfolio Chery, akan menjadi saingan langsung kepada BYD Dolphin dan Geely EX2 di pasaran Asia.

Pengalaman dengan Omoda 2 telah mengubah keutamaan penjual Brazil, yang kini menunjukkan keghairahan yang lebih besar untuk kedatangan model yang lebih kecil dan mampu milik dalam barisan Omoda & Jaecoo. Sambutan positif Essa daripada peniaga menunjukkan potensi komersial yang besar untuk kenderaan baharu itu dalam segmen peringkat permulaan pasaran negara.