Chevrolet retire la version LTZ de l’Onix 2027 et laisse place au lancement de l’Activ

Chevrolet promeut une réorganisation de sa gamme compacte en Brasil pour 2027. Le constructeur abandonne la version LTZ du conventionnel Onix et prépare le lancement du Onix Activ en avril, suivi du SUV Sonic en mai. Le changement stratégique vise à éviter les chevauchements de prix et à repositionner les modèles sur le segment d’entrée de gamme.

LTZ Descontinuação et repositionnement tarifaire

L’abandon de la configuration LTZ traditionnelle du Onix marque une décision délibérée d’ajustement du portefeuille. La version abandonnée coûtait 126 190 R$. Onix Activ, qui reprend son espace, devrait être positionné entre 125 000 R$ et 130 000 R$. Le Sonic, quant à lui, sera proposé dans une fourchette de 145 000 R$ à 150 000 R$, créant une hiérarchie claire entre les trois modèles.

La stratégie évite la cannibalisation interne et offre aux consommateurs des options bien définies. Quem recherchait le LTZ et a trouvé dans Activ un produit doté d’un équipement similaire, mais avec un attrait visuel différent. Já le client qui souhaite augmenter son investissement aura dans le Sonic un SUV coupé compact au positionnement premium.

Onix Activ revient après sept ans avec un look robuste

Onix Activ revient au catalogue Chevrolet après sept ans d’absence. Le modèle utilise la même trappe comme base, mais reçoit une suspension surélevée, des barres de toit et des éléments visuels faisant référence au style tout-terrain. La hauteur totale augmente de 6,1 centimètres, pour atteindre 1,53 mètres, tandis que la garde au sol atteint 20,1 centimètres. Les angles d’approche et de départ s’améliorent à 19,7° et 28,1°, respectivement.

L’équipement du Activ est proche de ce que proposait le LTZ. Des jantes en alliage entièrement LED Faróis avec finition foncée, un accès sans clé et un démarrage par bouton-poussoir sont inclus de série. Le tableau de bord est partiellement numérique, tandis que le centre multimédia a une diagonale de 11 pouces. Le véhicule propose six airbags et une connectivité Wi-Fi native, un point fort confirmé par la marque.

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• Motor 1.0 turbo avec 115 chevaux et 16,8 kgfm de couple
• Câmbio automatique à six vitesses comme seule option
• Consumo de 14,6 kilomètres par litre sur autoroute avec essence
• Comprimento mesurant 4,16 mètres, conservant la largeur et l’empattement du Onix conventionnel

Competição avec des concurrents de niveau intermédiaire et un positionnement sur le marché

Le Onix Activ fait face à la concurrence de modèles comme le Fiat Pulse, le Renault Kardian et le Volkswagen Tera, tous positionnés sur le segment milieu de gamme des grands compacts. Le Chevrolet conserve le moteur 1.0 turbo sans injection directe, privilégiant l’efficacité et les coûts d’exploitation. Les pare-chocs avant et arrière ont été spécialement ajustés pour élargir les angles d’entrée et de sortie, renforçant ainsi l’attrait aventureux.

La stratégie de portefeuille suit un modèle similaire à celui de Volkswagen, qui propose Nivus et T-Cross dans différentes gammes de prix. Le client peut choisir entre une trappe surélevée plus abordable dans le Activ ou une mise à niveau vers un SUV compact moins équipé dans le Sonic. La production a lieu à l’usine Gravataí, au Rio Grande du Sul, maintenant ainsi la chaîne de production de la marque en l’état.

Sonic complète l’offre en tant que SUV d’entrée de gamme

Le Sonic arrive en mai pour combler l’écart entre le Onix Activ et le Tracker dans la gamme Chevrolet. Le nouveau SUV agit comme une passerelle pour ceux qui souhaitent augmenter leur investissement par rapport au hayon surélevé. La marque n’a pas encore dévoilé le tableau officiel complet de la gamme 2027, avec une annonce attendue dans les prochaines semaines.

Chevrolet réorganise son offre compacte sans modifier drastiquement les prix moyens familiaux. Le Onix continue d’être le principal volume de ventes, tandis que le Activ occupe la position intermédiaire avec une différence visuelle. Les concessionnaires devraient recevoir les premiers lots de nouveaux modèles dans les semaines à venir, consolidant le renouvellement de la stratégie commerciale de la marque sur le segment.