BYD Dolphin Mini получает LiDAR и систему автономного вождения в китайском обновлении

BYD анонсировала линейку Dolphin Mini 2026 года в Китае, подчеркнув включение системы помощи при вождении DiPilot 300, оборудования, оснащенного датчиком LiDAR, которое предназначено только для автомобилей класса люкс. Электрический компакт получает значительное усиление пакета безопасности и возможностей подключения, чтобы противостоять жесткой конкуренции со стороны Geely EX2, который превзошел модель по продажам на китайском рынке в 2025 году.

Добавление LiDAR представляет собой важный шаг в демократизации передовых технологий безопасности в транспортных средствах. Эта функция работает как лазерный радар, который излучает импульсы инфракрасного света для составления трехмерной карты окружающей среды, предлагая такие функции, как вспомогательная навигация в городских условиях, распознавание светофоров и чтение информации о круговых перекрестках.

Система LiDAR и автономные функции безопасности

DiPilot 300 объединяет камеры высокой четкости, радары миллиметрового диапазона, ультразвуковые датчики и высокоточные 3D-картографы. В Китае система предлагается в качестве опции за сумму, эквивалентную 15 300 реалов, что считается высокой стоимостью, если принять во внимание предложение автомобиля. Цены на Dolphin Mini начинаются с 69 900 юаней и достигают 85 900 юаней за топовую версию, что составляет примерно 50 500 и 62 100 реалов.

Помимо DiPilot 300 модель получает и другие функции безопасности:

• Автономное экстренное торможение (AEB)
• Детектор усталости водителя
• камера 360 градусов
• Мультимедийный центр DiLink 150 с экраном 12,8 дюйма
• Беспроводное зарядное устройство для сотового телефона мощностью 50 Вт
• Сиденье водителя с шестипозиционной электрической регулировкой и подогревом.

Визуальные и цветовые обновления

Dolphin Mini 2026 получает новый передний бампер, новые 16-дюймовые колеса, фары с обновленной графикой и светящийся логотип сзади. В каталог добавлены два новых цвета кузова: «Оранжевый манго» и «Зеленый мятный». Внутри приборная панель теперь имеет бежевую отделку с оттенком «Овсяно-рисовый», следуя тенденции к более изысканному интерьеру в компактных автомобилях.

Двигатель остался без изменений: электродвигатель мощностью 75 лошадиных сил и 13,8 килограмма крутящего момента. В Китае по-прежнему доступны два варианта аккумуляторов: версия на 30,08 кВтч обеспечивает запас хода 305 километров, а версия на 38,88 кВтч — 405 километров в соответствии с китайским стандартом измерений.

Leia Tambem

Jeep Commander опережает опережение азиатских брендов и закрепляет лидерство в сегменте семиместных автомобилей

Закрытие The Elder Scrolls: Blades затронет игроков на мобильных устройствах и Nintendo Switch в 2026 году

Премиальное устройство Vivo Pad 6 Pro дебютирует на рынке с процессором Snapdragon 8 Elite Gen 5

Конкурентная позиция на китайском рынке

Внесенные изменения отражают стратегическую потребность BYD в отношении динамики продаж модели. Dolphin Mini достиг своего пика продаж в апреле 2025 года с тиражом в 34 005 единиц и с тех пор никогда не достигал такой же отметки. В июне было продано 30 708 единиц, но в последующие месяцы эта цифра так и не превысила эту цифру.

Geely EX2, нынешний лидер китайского рынка, в 2025 году был продан тиражом 465 775 экземпляров, что намного превзошло Dolphin Mini, который за тот же период был продан тиражом 310 956 экземпляров. Разница примерно в 155 тысяч единиц демонстрирует давление, с которым сталкивается BYD со своим электрическим компактом на рынке, насыщенном доступными опциями.

Стратегия дифференциации

Включение LiDAR в Dolphin Mini представляет собой целенаправленную попытку дифференцировать продукт в категории, где цена и функциональность определяют решения о покупке. Системы ADAS с такой конфигурацией редко предлагаются в автомобилях этого ценового диапазона за пределами Китая, что делает компактное предложение BYD конкурентоспособно привлекательным.

BYD сохраняет значительное присутствие на мировом рынке электромобилей и продолжает инвестировать в технологии безопасности и автономности даже в своих моделях начального уровня. Акцент на оборудовании, которое до недавнего времени считалось премиальным, призван оправдать ценностное предложение Dolphin Mini перед лицом более агрессивной конкуренции, с которой он сталкивается в Китае.

В Бразилии динамика иная. Dolphin Mini еще не получил тех же обновлений, что и его исходный рынок, сохраняя предыдущую конфигурацию. Распространение таких технологий, как LiDAR, в китайских компактных автомобилях сигнализирует о более масштабной трансформации мировой автомобильной промышленности в сторону активной безопасности в качестве стандарта во всех ценовых диапазонах.