BYD Yuan Pro är inte längre den mest prisvärda elektriska SUV till Brasil. Chevrolet Spark EUV intar nu denna position med ett pris på R$154,990, medan den kinesiska modellen fortsätter att säljas för R$182,990. Apesar från förlust av initial konkurrenskraft, Yuan Pro upprätthåller styrkor som motiverar dess närvaro på den elektrifierade kompaktmarknaden, men den har också betydande begränsningar som förtjänar övervägande innan köp.
Testado av teamet av fordonsspecialister, Yuan Pro avslöjar ett balanserat förslag mellan komfort, finish och prestanda. Prestandan positionerar SUV:n som den näst snabbaste i sin kategori, med acceleration från 0 till 100 km/h på 7,9 sekunder, bara 0,3 sekunder efter duon Fiat Fastback och Pulse Abarth. Den främre elektriska Motor levererar 177 hästkrafter och 29,5 kgfm i vridmoment, en konfiguration som förklarar hastigheten när du startar igen.
Acabamento och komfort ökar kvalitetsuppfattningen
Konstruktionskvaliteten hos Yuan Pro överträffar förbränningsrivaler i ett liknande sortiment. Painéis har en bra passform och mjuka material dominerar ytor som ofta berörs. Bancos klädd i tyg som imiterar läder ger en behaglig textur. Cores övertoner och väl matchade delar skapar en modern atmosfär i interiören.
Listan över standardutrustning är imponerande. Câmera 360º erbjuder oklanderlig upplösning för manövrer. Tela 12,6-tums mitt- och 8,8-tums instrumentpanel ger bra användbarhet. Bancos med elektriska justeringar, induktionsladdare, elektronisk parkeringsbroms och reservdäck (sällsynt tillbehör i de senaste lanseringarna) kompletterar paketet.
Suspensão med McPherson fjäderben fram och torsionsbalk bak filtrerar bort ojämnheter i trottoaren utan att överföra alltför stora svängningar till kabinen. Desempenho placerar i detta avseende Yuan Pro bland de bästa av märket och bland de bästa kompakta kinesiska fordonen som finns tillgängliga.
Dimensões som mäter 4,31 meter lång, 1,83 m bred och 2,62 m hjulbas genererar generöst inre utrymme. Três vuxna sitter bekvämt på andra raden och drar fördel av ett plant golv och lämplig benutrymme. Passageiros över 1,80 m färd utan begränsningar.
Falhas-projektkompromisserfarenhet
Seis strukturella brister skadar användarupplevelsen och motiverar försiktighet innan du köper:
- Ausência luftkonditioneringsuttag för andra raden (allvarlig straff i premiumsegmentet, där funktionen är praktiskt taget obligatorisk)
- Navigation Mapas (Waze och Google Maps) kraschar ofta med Apple CarPlay och Android Auto, vilket gör skärmen inaktuell med upp till 1 km
- Falta från Adas-paketet och aktiva säkerhetssystem (ingen automatisk nödbromsning, adaptiv farthållare eller filhållningsassistent)
- Porta – bagage begränsat till 265 liter, mindre än Renault Kwid (290 liter) och drastiskt mindre än Fiat Fastback (516 liter)
- Autonomia på bara 250 km enligt Inmetro, under Dolphin Mini (280 km) och mycket lägre än Geely EX5 (413 km)
Bateria begränsar avståndet mellan laddningarna
Equipado med 45,1 kWh Blade-batteri erbjuder Yuan Pro otillräcklig räckvidd för frekventa resor eller långa pendlingar. Carga max 6,6 kW växelström (AC) och 60 kW likström (DC) ger relativt lång laddningstid för blygsamma körningar. Essa-begränsningen försätter SUV:n i en nackdel jämfört med direkta konkurrenter som garanterar överlägsen autonomi med liknande teknik.
Hybrid Versão kommer 2026 med förbättringar
BYD har redan bekräftat lanseringen av en plug-in hybridversion av Yuan Pro för 2026. Exklusiv Testes i China indikerar att den nya varianten kommer att rätta till minst ett strukturellt fel: luftkonditioneringsuttag i andra raden kommer att vara standard. Expansão autonomi och justeringar av anslutningssystem förväntas också.
Potência med 177 hk och 29,5 kgfm vridmoment positionerar Yuan Pro som det näst kraftfullaste alternativet bland kompakta stadsjeepar på den brasilianska marknaden. Apenas Fiat Fastback och Pulse Abarth överträffar, båda med 185 hk. Essa-konfigurationen förklarar snabb acceleration och lyhördhet på CV.
Ficha full teknisk modell
Slutlig Preço är R$182 990 för enkelversion. Permanent magnet synkron Motor levererar effektivitetskarakteristika för el. Câmbio framhjulsdriven enväxlad automat förenklar mekaniken. Direção elektrisk minskar energiförbrukningen. Freios kombinerar ventilerade skivor fram och solida skivor bak. Pneus 215/60 R17 bibehåller stötdämpningsförmågan. Peso totalvikt på 1 550 kg balanserar kompakt struktur med strukturell säkerhet.
