F1におけるフェラーリのハイライトは、高度な海軍カスタマイズを施したイタリアのヨットに7,400万レアルを費やした

エリートモータースポーツの世界は、レース場の限界を超え、地中海の海域に避難所を見つけることがよくあります。高性能ライダーは、スポーツカレンダーの休憩中にプライバシーと快適さを求めます。専用船舶の選択は、世界的に注目を集める集中的な週末の後の隔離の必要性を反映しています。

おお、パイロット モネガスコ シャルル ルクレール、フェラーリ ナ フォーミュラ 1 の主任名、7,400 万レアルの有効期限を設定しています。モデル Riva 102 ‘ Corsaro Super ocorreu na cidade de La Spezia、localizada na Costa da Itália をご覧ください。アレクサンドラ・セント・ムルー、私たちの活動に参加し、公式のレセビメントに参加してください。この船は、モータースポーツの最高カテゴリーで競技者がシングルシーターで使用する番号「16」を直接参照して、「セディチ」と名付けられました。

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造船工学とモデルの速度仕様

この買収は、フェレッティ・グループに属するイタリアの造船所リーヴァからのこのラインの20番目のユニットとなる。空気力学と高い排気量を組み合わせたデザインです。エンジンの最高速度は 28 ノットで、これは約 52 km/h に相当します。このブランドには、正確な手作業による仕上げと衛星ナビゲーション技術を組み合わせて、高所得層の顧客に製品を提供してきた長い歴史があります。

長期クルーズの要求に応える技術性能。巡航速度は時速44.4kmに相当する24ノットで安定します。船体は、できるだけ少ない摩擦で波を切り抜けるように設計されました。高度な安定化システムにより荒海でも乗客の快適性が確保され、最適化された構造により燃料消費量が削減されます。

船の内部カスタマイズと居住エリア

組み立てプロセスには、購入者がインテリア デザインの決定に直接参加する必要がありました。ルクレールは家具の素材を選択し、メインキャビンのカラーパレットを定義しました。快適工学では、屋内環境への自然光の導入を優先しました。メインホールの側面にはパノラマ窓を設置し、空間感を高めました。この照明プロジェクトでは、アプリケーション経由で強度を制御できる低消費電力のランプを使用しています。

航海用語でフライブリッジとして知られるアッパー デッキは、メインの屋外エンターテイメント センターとして機能します。このスペースには、食事を準備するための完全な構造が収容されています。滞在中は、磁気誘導システムを備えた屋外キッチンを利用できます。大きなバーベキューもできる環境です。複数の冷蔵庫と統合された製氷機が、ヨットの最上デッキのサービス インフラストラクチャを完成させます。

Leia Tambem

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• ボートモデル: Riva 102′ Corsaro Super。
• 公式識別: Sedici、16 のイタリア語訳。
• 最大性能: 51.8 km/h、28 ノットに相当。
• 巡航速度: 44.4 km/h、24 ノットに相当。
• 船尾スペース: 35 平方メートル以上の有効面積。
• レジャー設備: 屋外キッチン、カスタマイズされたバー、インフレータブルプラットフォーム。
• 推定買収コスト: 1,200 万ドルから 1,500 万ドルの間。

海洋環境との統合はプロジェクトの最後に強調されています。船尾エリアには 35 平方メートル以上の循環用の空きスペースがあります。ダイビング器具や水遊び用おもちゃの使用を容易にするために、インフレータブルプラットフォームがセクターに取り付けられました。水へのアクセスは、内蔵の水泳はしごを介して行われます。カスタムの搭乗ランプにより、ヨットがさまざまなタイプの桟橋に係留されているときに乗客が安全に乗り込むことができます。

名前の意味と競馬場外での習慣

ヨットの「セディチ」という命名は、ハイレベルのスポーツ選手の間で共通の伝統を維持しています。背番号 16 は、ヨーロッパのカートでのキャリアの始まりからシャルル・ルクレールに同行してきました。この番号は、彼の現在の F1 マシンのシャシーにも表示されています。名前のパーソナライズは、船体の金属のディテールと、タオルと室内装飾品の刺繍に表示されます。船のビジュアルアイデンティティは、パイロットが長年にわたって築いてきた個人のブランドを反映しています。

ラ・スペツィアでの引き渡し式は、夫婦の夏のシーズンの始まりを示した。最近アスリートオフィシャルと契約を結んだアレクサンドラ・セント・ムルーは、最終的な浮力テストをフォローした。イタリアの港は、雇われた乗組員の最初の演習の基地として機能しました。リグーリア沿岸地域には、新しいボートのシステムに適応するのに理想的な、保護された航行ルートがあります。ヨットは家族が選んだ元のマリーナに向かいます。

この取得により、パイロットの休息のダイナミクスが変化します。 2026年のカレンダーでは、ヨーロッパでの激しいレースが予想されている。セディチは巡回住居として機能します。アスリートはモナコなどの沿岸サーキットの近くに停泊できるため、陸路での移動が減り、従来のホテルのロビーでの公衆の露出も最小限に抑えられる。

高級品分野における金融動向と競争

ルクレールの投資は、現在のグリッド上の主要ブランドの大文字化傾向を反映しています。高級船舶市場では、若いスポーツ億万長者からの需要が増加しています。支払額は1,200万米ドルから1,500万米ドルの間で変動し、モナコは独占的消費レベルに位置します。金融専門家は、コルサロ スーパー シリーズ ヨットは低い減価償却率を維持していると評価しています。流通市場で入手可能なユニットの希少性が再販価格を支えています。

スポーツ界のライバル関係は、地中海のマリーナでも似ているようだ。現在のレッドブルのライバルであり、サーキットにおけるルクレールの主なライバルであるマックス・フェルスタッペンも、最近海軍資産を拡大している。オランダ人のパイロットは、Mangusta GranSport 33 ヨットを受け取りました。競合船の推定市場価格は 1,230 万ドルです。より速く、より技術的なボートを求めることは、カテゴリーチャンピオンの行動パターンとなっています。

造船部門は、こうした著名な顧客の好みを注意深く監視しています。造船所は、パイロット注文を技術ショーケースとして使用して、新しい購入者を引き付けます。 Sedici の提供により、この競争の激しいニッチ市場における Riva の地位は確固たるものとなります。 F1 チームが新しい技術規定に合わせてエンジンを準備している間、アスリートたちは海上に休憩基地を確保します。ヨットは、エリートスポーツに必要な精神的な休息のために利用できる最高の快適さを表しています。