吉利推出 EX5 EM-i，續航力 1,300 公里，起價 19 萬雷亞爾

吉利正式推出全新插電式混合動力車 EX5 EM-i，無需加油即可行駛 1,300 公里。該車型登陸巴西市場的起價為 19 萬雷亞爾，定位為汽油價格超過每公升 6 雷亞爾的情況下的經濟替代品。

燃料的大幅增加刺激了對更高效車輛的需求。製造商正在押注於混合技術，以贏得對營運成本敏感的消費者。 EX5 EM-i 就是在這種背景下出現的，它配備了 262 匹馬力的動力系統和自動變速箱。

混合動力技術使該車型與眾不同

EX5 EM-i 的提議在於將內燃機與電氣系統結合。插電式混合動力套件允許在短途城市旅行中完全由電池供電，從而在日常使用中節省燃料。充電結束後，汽油引擎自動接管。

該車的混合動力總續航里程估計為 1,300 公里。該規範同時考慮了電池和燃油箱的使用。能源效率使該車型在緊湊型 SUV 領域具有競爭力。

中等容量電池可提供長達 100 公里的全電動續航里程。該範圍涵蓋從家到工作的大多數巴西路線。每晚充電可確保白天的電力運作並在通勤時節省燃料。

更新的設計和電子設備

EX5 EM-i 的正面視覺效果十分成熟。互連的 LED 頭燈提供現代、整合的燈光特徵。與上一代相比，引擎蓋和保險桿進行了完全重新設計。

側面保持了 SUV 細分市場特有的強勁比例。具有特定設計的輕合金車輪強化了該車型的視覺形象。針對不平坦地形的適當地面高度保留了實用的概念。

EX5 EM-i 內部提供：

• 具有連接整合的數位控制面板
• 獨立分區自動空調系統
• 電動調整真皮座椅
• 行李箱容量超過400公升
• 全景煙色玻璃屋頂
• 主動安全助手，包括自動制動

市場價格定位

EX5 EM-i 的起價為 190,000 雷亞爾，處於具有競爭力的範圍內。巴西類似細分市場的插電式混合動力汽車價格在 18 萬雷亞爾至 25 萬雷亞爾之間。吉利致力於吸引那些優先考慮降低營運成本而不是尖端技術的消費者。

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主要合作夥伴金融機構宣布降低融資利率。電動車的特定信貸額度鼓勵該領域的購買。長達60個月的期限使具有穩定收入的中產階級可以使用該模式。

該品牌為電池提供五年或16萬公里保固。擴展的覆蓋範圍使 EX5 EM-i 與對電氣元件提供較少保護的競爭對手區分開來。遍佈全國的授權服務中心確保專業維護。

有利的巴西能源環境

汽油的高價格已將效率轉變為購買的決定因素。消費者會在 24 至 36 個月的密集使用後計算混合動力車型的投資回報。對於長途旅行的用戶來說，每月節省的燃油可達 500 雷亞爾。

家庭用電仍然比每公里行駛的燃料便宜得多。一次充滿電的國內能源成本約為 15 雷亞爾。以目前的價格計算，相同的排氣量將消耗幾乎兩倍的汽油。

巴西政府尚未實施電動車減稅政策。預計 2027 年稅率會降低。阿根廷等鄰國已經提供稅收優惠，鼓勵移民轉向混合型經濟。

銷售時程和商業預期

EX5 EM-i 將於本週在聖保羅、裡約熱內盧和貝洛奧裡藏特的經銷商處正式發布。計劃於六月擴展到東北部首府。預計第一年銷售量將達到 5,000 台。

吉利投資的廣告活動專注於營運成本節約和永續發展。與汽車影響者的合作擴大了年輕城市受眾的影響力。試駕計劃將在主要城市的購物中心進行。

江淮汽車、比亞迪和長城汽車等直接競爭對手緊跟著插電式混合動力車的推出。激烈的競爭給價格帶來壓力，並改善了最終消費者的價值主張。巴西電動和混合動力汽車市場預計到 2026 年將成長 35%。