BMW iX3配備全景顯示屏，挑戰傳統平視顯示器

BMW iX3 首次採用全景顯示器作為主儀表板。一整天的駕駛表明該解決方案可以在許多情況下取代傳統的平視顯示器。駕駛員在調整座椅高度時注意到了差異。

螢幕將資訊投射到擋風玻璃底部的連續條帶上。駕駛者無需低頭即可看到速度、里程、導航地圖和警報。該系統允許透過拖曳中央螢幕上的圖示來進行完全自訂。在混合道路上，包括高速路段和彎道，該設定在正常駕駛位置下提供了清晰的數據。

座椅位置決定了駕駛者最常用的功能

座椅的高度會改變自然視角。隨著座椅的升高，傳統的平視顯示器會吸引更多的注意力，因為它與道路視線對齊。

当座椅降低到通常位置时，全景显示屏就会成为焦点。導航小工具無需額外努力即可可見。这种变化取决于驾驶员的身高以及对更直立或运动姿势的偏好等因素。

測試證實沒有單一的解決方案。每個駕駛員都應該試車足夠長的時間，以確定什麼適合他們的駕駛風格。短暫前往經銷商很難揭示系統的真實行為。

靜默模式解決資訊過載

許多人擔心寬螢幕會導致過度分心。寬螢幕顯示器在完整配置下同時顯示多個資料。

靜音模式簡化了一切。它只將車速表、里程表和駕駛模式保留在左側。其餘的都消失了，為那些想要專注於道路的人留下了清晰的視野。

• 速度和自主性始終可見
• 需要時突出顯示導航地圖
• 可選媒體和舒適控制
• 透過在中央螢幕上拖放進行自訂
• 在完全模式和靜音模式之間快速切換

這種靈活性可讓您使用未知路由的完整資訊和已知路由的最低限度配置。平衡可以幫助您集中精力駕駛。

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綜合導航在實際使用上令人信服

寬螢幕顯示器上的導航小工具提供了清晰的方向。在蜿蜒的道路上，指示出現在視野中，不會分散注意力。系統即時更新路線並整合交通數據。

測試當天，駕駛者查看顯示器的次數少於預期。箭頭和距離出現在正確的位置。那些在座椅處於標準位置的情況下駕駛的人更傾向於使用全景顯示器，而不是額外的平視顯示器。

儘管如此，傳統的平視顯示器仍然可以作為一種選擇。它將數據投射到擋風玻璃上更高的位置，對於較高的駕駛員或喜歡抬高姿勢的駕駛員來說可能更合適。選擇取決於個人測試。

駕駛體驗有何變化

iX3放棄了方向盤後方的傳統儀表組。所有駕駛員資訊都會遷移到全景投影。 17.9英寸的中央螢幕兼顧娛樂、設置和乘客。

這種佈局釋放了空間，並在機艙內營造出更大的開放感。投影採用深色背景，即使在強烈陽光下也能保持高對比。其結果是在不同光線條件下具有一致的可讀性。

測試汽車數小時的駕駛表示很快就適應了。幾公里後，目光自然地在道路和投影訊息之間流動。該系統減少了查閱中央螢幕以獲取重要數據的需要。

顯示系統主要技術表

• 全景顯示器投射到擋風玻璃底部
• 透過拖曳圖示完全自訂小工具
• 僅顯示重要資料的靜默模式
• 具有即時更新的本機導航集成
• 選購的平視顯示器相容性
• 17.9 吋中央螢幕可提供額外控制
• Apple CarPlay 和 Android Auto 支援已確認
• 深色背景投影以獲得更好的可視性

BMW iX3以此配置作為技術亮點上市。全景顯示代表了向駕駛員呈現資訊的方式的明顯變化。任何考慮該車型的人都應該在不同條件下安排一次長時間的試駕，然後再決定包含平視顯示器的選配包。體驗因駕駛員而異，只有駕駛時間才能揭示系統是否滿足個人期望。