BYD Song Pro ได้รับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นในจีน และมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแบบไฮบริดที่ 31 กม./ลิตร

BYD Song Pro ได้รับการอัปเดตที่สำคัญในตลาดจีนด้วยตัวเลือกแบตเตอรี่ใหม่ที่เพิ่มระยะการใช้ไฟฟ้าและอัตราการสิ้นเปลืองรวมของรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริด รุ่นท็อปสุดสามารถบรรลุค่าเฉลี่ยที่ 31.25 กม./ลิตร ในการทดสอบในจีน ซึ่งแสดงถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอรถรุ่นนี้ในชื่อ Flying Edition ด้วยราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 102,900 หยวน หรือเทียบเท่ากับการแปลงโดยตรงประมาณ 75,000 เรอัลเรอัล

แบตเตอรี่ Blade ใหม่ช่วยขยายระยะการใช้ไฟฟ้า

การเปลี่ยนแปลงหลักอยู่ในชุดแบตเตอรี่ Blade ซึ่งขณะนี้มีการกำหนดค่าที่ใหญ่ขึ้นสองแบบ ขณะนี้โมเดลมีตัวเลือก 26.6 kWh และ 34.27 kWh แทนที่รุ่นก่อนหน้าด้วยความจุที่ต่ำกว่า แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ช่วยให้เดินทางได้ไกลถึง 301 กม. ในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์ผ่านวงจร CLTC ช่วยให้เดินทางได้นานขึ้นโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาป

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 รักษากำลัง 101 แรงม้า และทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 163 แรงม้า กำลังรวมสูงถึงประมาณ 235 แรงม้า ในรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 3.2 ลิตรต่อ 100 กม. ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบของจีน ซึ่งแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่สูงกว่ารุ่นก่อนหน้า

• แบตเตอรี่ขนาด 26.6 กิโลวัตต์ชั่วโมงช่วยให้ขับขี่อัตโนมัติได้สูงสุด 220 กม. ในโหมดไฟฟ้า
• แบตเตอรี่ขนาด 34.27 kWh สามารถวิ่งได้ 301 กม. ในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์
• อัตราสิ้นเปลืองรวม 31.25 กม./ลิตร ในการกำหนดค่าที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
• การขับขี่อัตโนมัติโดยรวมสามารถเกิน 1,900 กม. เมื่อใช้น้ำมันเต็มถังและแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว

ราคาที่แข่งขันได้และแพ็คเกจเทคโนโลยีขั้นสูง

BYD Song Pro DM-i Flying Edition 301 km รุ่น Excellent มีราคา 132,900 หยวน หรือเทียบเท่ากับการแปลงโดยตรงประมาณ 97,000 หยวน ไม่รวมภาษี การกำหนดค่าเริ่มต้นเริ่มต้นที่ 102,900 หยวน ทำให้รุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมในกลุ่มปลั๊กอินไฮบริดของจีน แพ็คเกจ God’s Eye Level C ADAS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วคงที่ขั้นสูงบนทางหลวงได้ ตัวเลือกระดับ B จะเพิ่มการรองรับบนถนนในเมืองและการจอดรถในราคา 9,900 หยวน หรือประมาณ 7,200 ดอลลาร์เรอัล

ภายในยังคงรักษาหน้าจอกลางแบบลอยขนาด 15.6 นิ้ว และการเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังพวงมาลัยแบบสองก้าน ขนาดของตัวรถประกอบด้วยความยาว 4,735 มม. กว้าง 1,860 มม. สูง 1,690 มม. และระยะฐานล้อ 2,712 มม. ให้พื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ

Leia Tambem

ลิโอเนล เมสซีกองหน้าต้องการการผ่านบอลเฉียบขาดสองครั้งเพื่อเท่ากับสถิติประวัติศาสตร์ฟุตบอลโลกของเปเล่

จอช จาคอบส์ รันนิ่งแบ็กของทีมกรีนเบย์ แพ็คเกอร์ส ถูกจับในรัฐวิสคอนซิน ฐานใช้ความรุนแรงในครอบครัว

กาเบรียล เฆซุส ปฏิเสธยักษ์ใหญ่ในยุโรป และตัดสินใจอยู่ที่อาร์เซนอลต่อไปเพื่อแสวงหาสถิติประวัติศาสตร์

ความแตกต่างกับเวอร์ชั่นบราซิลในปัจจุบัน

ในบราซิล Song Pro ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่ามากเมื่อเทียบกับการอัปเดตในจีน รุ่น GL มี 12.9 kWh ในขณะที่ GS มี 18.3 kWh ส่งผลให้มีระยะการใช้ไฟฟ้าระหว่าง 49 กม. ถึง 68 กม. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า อัตราสิ้นเปลืองที่ประกาศไว้อยู่ที่ 38.4 กม./ลิตร ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานใหม่ของประเทศจีน

BYD วางแผนการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ 2 ประการในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 ในตลาดบราซิล แบบแรกเกี่ยวข้องกับการออกแบบด้านหน้าใหม่ด้วยไฟหน้าที่แคบลงและแถบโครเมียมที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เช่นเดียวกับกันชนหลังที่ออกแบบใหม่ การเปลี่ยนแปลงประการที่สองคือการเปิดตัวเครื่องยนต์แบบยืดหยุ่น ทำให้ Song Pro เป็นรถไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์ในบราซิลที่สามารถใช้เอทานอลบริสุทธิ์ได้ ซึ่งเป็นการดัดแปลงที่พัฒนาขึ้นในท้องถิ่น

ระบบช่วยขับขี่ God’s Eye ช่วยเพิ่มขีดความสามารถ

ระบบ ADAS God’s Eye ช่วยให้สามารถขับรถในสถานการณ์การจราจรต่างๆ ได้ ในเวอร์ชันพื้นฐานที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน จะเน้นไปที่ทางหลวงที่มีระบบควบคุมความเร็วคงที่ขั้นสูง แพ็คเกจเสริมจะขยายคุณสมบัติต่างๆ สำหรับสภาพแวดล้อมในเมือง โดยเพิ่มความช่วยเหลือในการจอดรถและการนำทางบนถนนในเมือง เทคโนโลยีนี้ทำให้ Song Pro เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบที่สุดในกลุ่มรถไฮบริดราคาไม่แพงในประเทศจีน โดยแข่งขันโดยตรงกับคู่แข่งจากแบรนด์ต่างๆ เช่น Geely และ Toyota

คาดว่าจะมีผลกระทบต่อตลาดบราซิล

การผลิต Song Pro ระดับประเทศเกิดขึ้นที่เมือง Camaçari รัฐ Bahia เพื่อให้มั่นใจว่ามีวางจำหน่ายในท้องถิ่น การมาถึงของรูปลักษณ์ Dragon Face และตัวเลือกแบบยืดหยุ่นน่าจะทำให้ตำแหน่งของ SUV แข็งแกร่งขึ้นในการจัดอันดับรถไฮบริดของบราซิล ซึ่งปัจจุบันเป็นรถที่ขายดีที่สุดในกลุ่มนี้ ผู้เชี่ยวชาญติดตามผลกระทบต่อปั๊มน้ำมัน โดยพิจารณาว่าประสิทธิภาพที่มากขึ้นจะช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันเบนซินหรือเอธานอลในการเดินทางในแต่ละวัน ราคาในบราซิลยังไม่ได้กำหนดไว้สำหรับเวอร์ชันใหม่ โดย GL และ GS ในปัจจุบันอยู่ในช่วง 190,000 ถึง 200,000 เรอัล ซึ่งยังคงรักษาความคาดหวังของตำแหน่งในการแข่งขันหลังการปรับโฉมใหม่